Beiträge von Dreffi

gestern wieder geschmeidig auf der A20 unterwegs. also immer schön 125-130 durchgezogen. mit der geschwindigkeit überhole ich dann 2 autos und schere frühzeitig wieder rechts ein (ich fahre so viel rechts wie möglich).

da sehe ich beim einscheren wie da 2 typen in dem ford mondeo kombi vor dem ich wieder rein bin übelst verrenkungen machen.

dann hat der gleich zum überholen angesetzt und ist an mir vorbei gefahren und wieder mit gleicher geschwindigkeit vor mir her. :augenroll:

also bin ich wieder nach links und geschmeidig mit 150 neben ihm und merke wie er gas gibt. :d_gutefrage:
also habe ich das pedal ins blech getreten und bin vorbeigezogen.

aber dann hing er ziemlich lange hinter mir. mit 2 personen und viel gepäck sowie vollem tank hat meine karre bei gut 190 schluss gemacht! er kam aber nicht dichter ran. nur wenn ich abgebremst habe. so zog sich das ungefähr 5 minuten.

danach habe ich das sein lassen weil teilweise welche so knapp vor mir (ca. 60m) auf die linke spur gewechselt haben, dass ich trotz starkem bremsen auf 5 meter an denen dran war. und das immernoch bei 170 !

aber im dezember wird ja wieder am motor gebastelt. dann passiert das hoffentlich nicht mehr :biggrin:

gruß, dreffi

legal oder illegal? legal kannste nicht viel reißen (sportendschalldämpfer vom GTi zum beispiel).

nicht ganz legal kannste einiges rausholen. bei interesse pm.

gruß, dreffi

es ist schon schwer genug nen 1.3er EA mit Euro1 in nen MA eingetragen zu bekommen. mit mini-kat wills unser tüvver aber machen.

motorfreigabe von suzuki brauch man acuh. da steh alles drin was man ändern muss.

PS: der GTi von meinem kumpel läuft laut tacho 220. das navi zeigte stolze 210. serienmotor (150tkm, komplett zerlegt, gereinigt, neue kolbenringe, 14,5bar). mein tacho geht sogar richtig!

PPS: MAs rosten wie sau. mein 89er ist besser dran als der 97er MA von nem kumpel. sind halt manchmal stellen, die man nicht gleich sieht.

gruß, dreffi

es ist ziemlich nicht möglich einen rechner langfrisitig immer wieder zu identifizieren. der aufwand lohnt sich nicht wegen einem nervenden user. oder andersrum, man kann fast alles umgehen. aber das soll nicht unser problem sein. hoffen wir mal die sache ist erledigt. ansonsten haben wir ja nen admin und mods, sowie ein paar andere fachkundige leute, die sich der sache annehmen können.

Zitat

lasst das mal unsere sorge sein!

gruß, dreffi

hast ne idee wo ich da suchen kann? google hatte ich schon ordentlich gefüttert. bisher ohne erfolg.

mit ner kba nummer wäre das einfacher. da kann der prüfer ja selber nachgucken.

brauche ich für die nabe auch papiere?

an sich ist das lankrad ja zulässig. sind alles namhafte hersteller und kein dreck aus china. blos wieder die papierfrage im bürokratie-staat deutschland.

ich werde es mal versuchen und berichten.

btw: mist, ist die nabe vom typ2. hat noch jmd ne nabe für den typ1 liegen und möchte gegen eine vom typ2 tauschen?

nachtrag:
ich glaube ich habe da sowas wie nen gutachten gefunden. leider taucht da kein suzuki drin auf (generell nur sehr wenige fahrzeuge). ich lass das erstmal meinem prüfer zukommen und schau was der sagt.

gruß, dreffi

ich bin jetzt 3 wochen nicht da. aber ich geb das mal meinem kumpel mit. der kommt dann über unseren mechaniker an den tüvver unseres vertrauens. mit dem kann man eigentlich ganz gut reden. also wenns irgendwie machbar ist, wird der das schon eintragen (kostet wieder viel schnaps ). papiere habe ich leider keine zu bekommen. und aufm lenkrad steht einzig und allein der hersteller (die bezeichnung selbst weiss ich aber). und illegal bzw. ohne blinkerrückstellung will ich das ding nicht fahren.

gruß, dreffi

nabend!

ich habe gerade ein 32er James lenkrad mit einer passenden MOMO nabe für den swift bekommen.
dazu mal 2 fragen:

1. soweit ich weiss sind die naben für typ1 und typ2 unterschiedlich (blinkerrückstellung). finde ich irgendwie ohne ausprobieren (vielleicht durch gucken) heraus, ob die nabe für typ1 oder tyü2 ist?

2. weder auf nabe noch auf dem lenkrad sind kba nummern drauf. jeweils nur der hersteller. bei der nabe habe ich nichtmal unbedingt eine erwartet, aber beim lenkrad sollte doch eigentlich eine bei sein, oder?

gruß, dreffi

die sperrung des accounts ist sicherlich erstmal ein sinnvoller schritt. wenn er will, kann er aber jederzeit wieder hier reinkommen. da hilft auch die abfrage der IP z.B. nicht viel.

gruß, dreffi

ich bin dafür.

begründung:
beleidigungen und, meines erachtens sinnlose, provokationen sowie keinerlei verständnisbereitschaft für gegenargumente (so funktioniert keine diskussion).

gruß, dreffi

ich habe mal zum test was eingegeben. danach landet man bei der richtigen ebay adresse und soll seine daten nochmal angeben, weil das kennwort falsch war. mit den richtigen daten wird man sicher auch zu mein ebay weitergeleitet. da sieht man dann ,dass eigentlich nix los ist und sieht die sache als erledigt an. bis die böse überraschung wirklich kommt...

gerade weil ich noch nie eine so gut getarnte phishing mail gesehen habe, möchte ich einfach mal darauf hinweisen.

gruß, dreffi

aber die mail ist bewusst so gestaltet, dass sie verwirrung stiftet. und in dem moment wird man unachtsam. das verleitet einen dazu sich blind bei "ebay" einzuloggen.

man klickt auf die artikelnummer um nachzusehen, was man da eigentlich verkauft und landet beim angeblichen log-in. sieht auch totecht aus.

wer da dann seine anmeldedaten angibt, ist mächtig angeschissen.

also immer schön aufpassen!

nachtrag:
das ist die erste phishing mail, die ich in der mail adresse bekomme. deshalb wechsel ich die regelmäßig und nutze zur anmeldung bei dubiosen seiten andere adressen, die eh bald gelöscht werden bzw als datenleiche bei kostenlosen anbietern rumoxidieren.

gruß, dreffi

ich habe durch zufall eine mail in meinem spam-ordner bei gmx entdeckt. sieht aus wie ne normale anfrage an den verkäufer von ebay, aber bei näherer betrachtung stellt sich das als phishing mail heraus! (zu deutsch: da versucht einer eure nutzerdaten zu bekommen :augenroll: )

man beachte folgendes:

1. in der mail steht "Ihr Vor- und Nachname in dieser Mitteilung sind ein Hinweis darauf, dass die Nachricht tatsächlich von eBay stammt."
problem: meine name taucht da nirgends auf!

2. jeder link in dieser mail führt zu einer internetadresse (immer die gleiche) die ".pl" als adresse anthält (also aus polen, ebay hat ne .de domain) dort soll man seine nutzerdaten angeben um zu "mein ebay" zu gelangen

3. die angegebene artikelnummer gibt es auch gar nicht bei ebay (ich verkaufe ja auch im moment nix)

4. ich habe schon direkt "mein ebay" aufgerufen (da würde ich ja selbige nachricht auch haben) und da stand nix.

das mitglied (zumindest den nahmen) gibt es allerdings

also bitte vorsichtig sein! die mail an sich ist ganz gut gemacht! und blauäugig wie manche sind, kann man da vielleicht wirklichen denken, man loggt sich bei "mein ebay" ein.

PS: mein spamfilter hat die nachricht ja auch als solche erkannt. normale ebay mitteilungen lässt er ja durch.

gruß, dreffi

das pilotlager (das din in der schwungscheibe) würde ich dennoch empfehlen mitzuwechseln. das kostet nur ein paar euro. und wenn de eh schon dran bist...

im vergleich zur demontage des getriebes ist das kaum mehraufwand.

gruß, dreffi

also ich fahre inner stadt bei 50-55kmh fast immer im 4. bei uns ist der verkehr zum glücl flockig genug, dass ich nicht viel abbremsen muss. dann fahre ich sonst auch schonmal permanent im 3. generell versuche ich die drehzahl zwischen 2000 und 2500rpm zu halten (flüssiger verkehr vorrausgesetzt).

weniger als 2000 sind aber, gerade bei nem so kleinen motor, in meinen augen, nicht sinnvoll. ich glaube erstens nicht, dass es so gesund für den motor ist und zweitens, passiert bei der drehzahl eh nicht viel. dazu gibt man doch wieder mehr gas. da fahre ich lieber ein bis zwei gänge tiefer, schalte nicht alle 5 sekunden und komme dafür mit halbem gas aus.

gruß, dreffi

grenzkontrollen zu den neuen EU ländern im osten fallen entweder am 1.12. oder am 1.1. weg (wees ich uch nich so genau).

an der grenze dürfen schon seit einigen monaten nur noch personenkontrollen durchgeführt werden. im grenzgebiet (30km? ) dürfen die bundespolizei (BGS) und auch zoll aber noch kontrollen durchführen. das tuen sie bei uns auch ziemlich viel. und da schauen die bei uns schon etwas genauer hin und halten sich an die einfuhrmengen.

naja, bei meinem kumpel haben die mal heimlich ne schachtel zigaretten vom rücksitz eingesteckt. aber die hatte er zu viel. deshalb hat er auch brav das maul gehalten.

zukünftig gibts dann nur noch die mobilen kontrollen (leider).

gruß, dreffi

1. ja es sind 2 verschiedene leuchten.

eine zigt die angezogene handbremse und die andere den zu niedrigen füllstand.

(hatte ich das nicht schonmal geschrieben?)

2. führen stark abgenutzte beläge dazu, dass mehr bremsflüssigkeit in die bremszylinder gelangt.
dadurch sinkt der stand im ausgleichsbehälter.
-> die kontrollleuchte kann angehen.

man sollte diese leuchte trotzdem nicht als sicheres anzeichen für ausreichende bremsbelagstärke nehmen!
die können auch runter sein, ohne dass der füllstand so weit absinkt, dass die lampe an geht.

gruß, dreffi

ich habe vor 2 jahren in der fahrschule gelernt: "auf dem rechten fahrstreifen darf nur schneller gefahren werden, wenn sich auf beiden fahrstreifen fahrzeugschlangen gebildet haben."

theoretisch hätte man sich hinter das fahrzeug hängen müssen und durch lichthupe und hupe die überholabsicht ankündigen müssen. ist laut stvo ausdrücklich e laubt. sicherheitsabstand vorrausgesetzt. ich habe schon erlebt, dass sich leute dadurch genötigt fühlten und ne vollbremsung hingelegt haben!

aber mal ehrlich, ich wäre auch rechts vorbei gefahren.

gruß, dreffi

ich habe vor 2 jahren in der fahrschule gelernt: "auf dem rechten fahrstreifen darf nur schneller gefahren werden, wenn sich auf beiden fahrstreifen fahrzeugschlangen gebildet haben."

theoretisch hätte man sich hinter das fahrzeug hängen müssen und durch lichthupe und hupe die überholabsicht ankündigen müssen. ist laut stvo ausdrücklich e laubt. sicherheitsabstand vorrausgesetzt. ich habe schon erlebt, dass sich leute dadurch genötigt fühlten und ne vollbremsung hingelegt haben!

aber mal ehrlich, ich wäre auch rechts vorbei gefahren.

gruß, dreffi

der mensch hat sich auch nen turbo aufn GTi gezimmert. der wird schon wissen was er damit vorhat

und spritverbrauch ist dann wohl auch eher zweitrangig.

gruß, dreffi

heute während der arbeit hat meine kollegin auch die protestaufforderung zum 1.12. per sms erhalten.

wird das jetzt doch ne größere aktion?

nette idee, leider nicht so ganz sinnvoll.

gruß, dreffi