Die Außentemperatur spielt keine Rolle.
Das ist meine Erfahrung.
Der Li-Ion-Akku unter dem Fahrersitz verfügt über einen separaten Temperatursensor. Es beginnt zu arbeiten, wenn die Temperatur unter dem Sitz mehr als +5°C beträgt.
Es ist der Batterieschutz. Elektroautos verfügen über Batterieheizungen.