Beiträge von Rainer53

Hatte jetzt gerade die 2. Jahresinspektion nach 30.000 km, bei meinem Ignis CVT. Gesamtkosten 588 Euro. Ich fand das etwas heftig. Hier die Abrechnung.

E10, kein Diesel, kein Kerosin

Hier eine Information vom TÜV Nord dazu, es gilt für die EU, Norwegen und für die Schweiz. Damit die wilden Spekulationen aufhören :))

"Bereits seit 2022 gilt für Neuwagen die Pflicht diverser neuer Assistenzsysteme. Ab dem 7. Juli 2024 müssen alle neu zugelassenen Pkw neue Assistenzsysteme - zusätzlich zu den bereits vorgeschriebenen Assistenten wie ABS, ESP oder Reifendrucksystemen - serienmäßig an Bord haben. Dazu zählen unter anderem ein intelligenter Geschwindigkeitsassistent, die Datenaufzeichnung in einer Black Box und ein Notbremsassistent. Dies geht aus der EU-Verordnung 2019/2144hervor.

Die Black-Box fürs Auto

• Der Unfalldatenspeicher – Event Data Recorder (EDR) – zeichnet permanent sämtliche Daten wie Geschwindigkeit, Bremsvorgänge, Benutzung des Fahrtrichtungsanzeigers (Blinker) und weitere Fahrzustände auf, die im Fall eines Unfalls ausgelesen und Informationen zum Unfallhergang geben können.
• Bei einem Unfall, der über die Sensorik registriert wird, zeichnet der EDR die Daten automatisch auf.
• Mit Hilfe von bestimmten Tools können sie direkt am Airbag-Steuergerät oder über die ODB-Schnittstelle ausgelesen werden.
• Die Daten werden nur gespeichert, wenn es zu einem Zusammenstoß kommt, ansonsten werden sie im Sekundentakt direkt wieder vom EDR gelöscht.
• Datenschutz: Die Daten können nicht einfach von der Polizei ausgelesen werden. Fahrerin oder Fahrer müssen zuvor zustimmen oder es muss eine richterliche Anordnung vorliegen.

Neben der Blackbox müssen folgende Assistenzsysteme bei neu zugelassenen PKW vorhanden sein:

• Geschwindigkeitsassistent
• Müdigkeits- und Aufmerksamkeitswarner
• Notbremsenassistent
• Notfall-Spurhalteassistent
• Notbremslicht
• Rückfahrassistent
• Vorrichtung zum Einbau einer alkoholempflindlichen Wegfahrsperre

Ab dem 7. Juli 2024 müssen neue Lkw und Sattelzugmaschinen ab einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen mit einem elektronischen Abbiegeassistenten ausgerüstet sein. Mit diesem System sollen Abbiegeunfälle mit Radfahrerinnen und Radfahrern sowie Fußgängerinnen und Fußgängern verhindert werden, indem es den Toten Winkel überbrückt. Eine Nachrüstpflicht für Lkw im Bestand besteht allerdings bisher nicht."

Ich komme mit meinem Ignis mit CVT Automatik und 83 PS alles in allem auf einen Verbrauch von 5,3 Litern auf 100 KM. Mehrmals in der Woche pendeln über etwa 80 km von Bonn nach Köln und zurück, Autobahn und natürlich Stadtverkehr mit vielen Kurzstrecken. Auf einer längeren Reise in das Baltikum und Skandinavien sank der Verbrauch auch auf 4,8 Liter. Zurück in Deutschland pendelte er sich wieder auf 5,3 ein. Auf der Autobahn fahre ich meist zwischen 100 und 120 km/h. Wenn es geht, das ist meist nicht der Fall, fahre ich auch schon mal schneller. Insgesamt bin ich mit dem Verbrauch sehr zufrieden. Vielleicht wird es auch dadurch gefördert, dass ich eine Telematik App der Autoversicherung habe, die eine vorausschauende Fahrweise mit einem Rabatt belohnt.

Viele Grüße

Rainer

Problem gelöst, das Kabel zur GPS Antenne war auf spannung gelegt - es wurde anders verlegt und schon war alles in Ordnung. Hat in der Werkstatt keine 15 Minuten gedauert.

Zitat von _RGTech

Das ließe sich ja überprüfen. Im Wartungsmenü des Geräts werden nämlich rechts oben die Satelliten (Anzahl) angezeigt.

(wie man da reinkommt - weiß ich selber nicht mehr 100% - glaube 10 Sekunden Zahnrad drücken?)

Habe in der Tat manchmal nur 1 Satelliten, manchmal 5. Ist ein Fall für den Händler. Danke für den Tipp.

Zitat von Blubbel

Das ist ein Fall für den Händler, meines Erachtens.

Klingt als hätte er kein oder ein falsches GPS Signal

ja, das denke ich auch

Bei meinem Ignis BJ.2022 11.000 km findet die Navi plötzlich nicht mehr den richtigen Standort. Dementsprechend funktioniert auch die Navi nicht, bzw. zeigt den falschen Weg an. Zur Zeit ist der Standort Worms obwohl ich in Bonn bin. Hat jemand schon ähnliche Erfahrung gemacht. Ein Reset der Navi habe ich ohne Ergebnis schon gemacht.

Ich habe den Comfort, hätte auch gerne Comfort + gehabt, wegen der Klimaautomatik und des Lederlenkrades. Tempomat ist auch "nice to have". Da ich Automatik habe, gab es leider kein Comfort +. Bin aber auch so sehr zufrieden mit dem Wagen.

Ich habe den Ignis seit Januar und als Lagerwagen sofort bekommen. Start Stop nervt mich wirklich überhaupt nicht. Ich empfinde es eher als angenehm nicht an einer Ampel mit laufendem Motor die Luft zu verpesten.

Ich würde den einfach mal googeln. Es gibt im Internet jede Menge solcher Bauteile zu finden. Sowohl neu und gebraucht.

Zitat von Hanzo

Ich hab das Ding auch, mit dem Sport ist das eine Katastrophe, des Ding ist vielleicht auf die Fahrweise eines Rentners angepasst, aber nicht kompatibel mit dem Sport! Weil er einfach viel höhrere Kurvengeschwindigkeiten fahren kann, ohne das die Fahrweise gefährlich wird! Daher macht das fahren mit dem Ding überhaupt kein Spaß.

Ja das ist richtig, mit "Sport" Fahrweise wird man da nicht glücklich. Es wird lenken, bremsen, beschleunigen und Geschwindigkeitsübertretungen aufgezeichnet. Da ich einen Ignis fahre und mehr oder weniger Rentner bin passt das.

HUK 24 mit Telematik Tarif, da kann man bei vernünftiger Fahrweise noch 30 Prozent sparen.

Hallo zusammen,

das Lenkrad in meinem Ignis mit CVT ist etwas gewöhnungsbedürftig. Mir ist es etwas zu dünn und von der Haptik nicht so doll. Zunächst habe ich einen Lenkradbezug über Amazon bestellt ( ZATOOTO Auto Lenkradbezug, Ultra Dünn Anti-Rutsch Leder Lenkradhüllen, Weich und Atmungsaktiv, Universalgröße M 37-38cm / 14.5-15inch, Schwarz). Leider ist es kein echtes Leder und das spürt man auch. Ich überlege daher mittelfristig das Lenkrad bei einem Sattler mit Leder beziehen zu lassen. Haben vielleicht andere Erfahrungen mit Bezügen oder mit Sattlerarbeit? Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

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Hallo zusammen,

das ist mein neuer Ignis mit CVT Getriebe. Habe gerade mal etwas mehr als 100 km gefahren und bin sehr angetan von dem Auto. Fährt eigentlich erstaunlich leise, alle Instrumente übersichtlich und Apple Carplay funktioniert perfekt. Der Verbrauch bisher 6,4 Liter, aber ich glaube da ist zumindest eine fünf vor dem Komma drin.

Viele Grüße

Rainer aus Bonn

Gerade habe ich festgestellt, dass der IGNIS CVT in der Schweiz, aber auch in anderern Ländern sehr wohl mit Klimaautomatik, keyless go und Tempomat erhältlich ist, nur nicht in Deutschland. In der Schweiz kann man sogar Ledersitze wählen.

Danke für die schnellen Antworten und Reaktionen, werde über meine Erfahrungen berichten. Allen ein gutes Neues Jahr!

Hallo zusammen,

bin hier neu im Form, mein Name ist Rainer und ich komme aus Bonn. Habe mir gestern den IGNIS Dualjet mit CVT Getriebe gekauft. Bin mal gespannt, wenn ich den Wagen in 14 Tagen habe. Bisher ist mir aufgefallen und es hat mich etwas verwirrt, dass offenbar die CVT Ausstattung nur in Comfort Ausstattung erhältlich ist und nicht in Comfort +. Es fehlt also der Tempomat, Keyless Go und Klimaautomatik (nur Klimaanlage). Ob man das wohl nachrüsten kann?

Viele Grüße

Rainer