Das mit dem linken Endrohr ist bei den Dublex normal. Hat mit der Strömung im ESD zu tun. [f3]Die Klappe wie auf dem Bild ersichtlich ist in dieser Position zu.[/f3] Offen wäre Horizontal.
Gabs eigentlich keine Beschreibung dazu? 
Klick hier für Erklärung von Remus.
Moin zusammen,
Hab das Thema erst jetzt gelesen.
Danke für die Pn von Marjus101.
Also hab immer gesagt ich nehm eins!
Das tue ich ja auch. Aber weils für die Schweiz keine Strassenfreigabe gibt und gleichzeitig eine schweizer Bestellung vorliegt mit Strassenfreigabe!- muss ich mir schon Gedanken machen aus welchen Grund ichs aus Deutschland nehmen soll! :d_gutefrage:
Ich bin also in zwei Bestellabwickelungen hängig, was soll ich mit einem K-Sport ohne schweizer Freigabe?
Auf der schweizer Seite fehlt uns ja auch noch einer!
Kriegt man das wirklich nicht hin mit der schweizer Freigabe?
Dann könnten wir ja die Bestellung zusammen schweissen und für uns schweizer gibts dann eine Freigabe.
Macht mir mal nen Vorschlag und kümmert euch um den Krieg Schweiz/Deutschland. Der Witz an der Sache ist ja der schweizer Importeur bezieht unser Fahrwerk(aus schweizer Bestellung) ja aus Deutschland!!! :rotwerd:
Und ist im Stande eine Freigabe(ABE bis 40mm zu kriegen).
Wär doch super wenn alles für beide Länder klappen tut. :d_gutefrage:
Der Krümmer ist Keramik-beschichtet daher die Farbe und passt nur an den mk2 kopf. ein bild ist von yazu.
Das ist jetzt wirklich schlimm, wer ihn Live gesehn hat weiss was ich meine. :a_augenruppel:
@all:
Ich würde es sehr schade finden, wenns kein Suzukicamp mehr geben würde. Wir sind halt eine kleine Gemeinde, somit müssen wir auch immer um Leute kämpfen. Ein Marken offenes Treffen würde ich jetzt lieber als letzte Variante ansehen wenn dann gar nichts mehr geht.
Ich fahr doch nicht knapp 870km hoch und dann nochmals hinunter um ein paar fremde Leuts kennenlernen.(BMW und so)
Die Stimmung sagt mir immer wieder das wirs gut haben miteinander. und mit Fremdmarken isses halt anders, andere Sitten andere Bräuche sag ich mal. 
DIE GUTE STIMMUNG MACHTS AUS. :i_drink:
Wenn ich schon bereit bin 2x 870km zu fahren dann darfs von mir aus auch kosten was es wolle......... :d_zwinker:
DaywalkerWHV:
[c=#ff001b]da gibts schlimmere Stellen, die du nicht kennen willst! 
So wie Rick sagt, faulen die kräftig in allen Hohlräumen, wenn du es außen siehst ist es schon zu spät. [/code]
hm ja, wenns aussen ist...... :a_augenruppel:
So wars bei meinem.
rick:
Erinnere bitte mich nicht an meinen, das war die Hölle schlechthin. :rotwerd:
Meiner hatte dafür kein rost an der frontscheibe.
echt krasse sache mit dem rost...... :i_drink:
Ma rostet ja bekanntlich schneller und schlimmer als EA. :a_augenruppel:
rick:
sieht ja schlimm aus :sterne:
Das liegt ja bei mir über dem Hügel. Ist etwa bei toller Fahrt in 10min. erreicht! Wusste gar nicht das es dort so was gibt. Wenn du was bestimmtes suchst kann ich ja mal dort vorbei gehn und dir berichten.
So, retour zum Thema!
Hier solche gibts auch irgendo zu holen weiss jetzt nicht mehr wo genau. Indien/Amis?
Wäre halt dann auf das typ1 Heck eher gerichtet, dann passte auch die typ2 NSL dazwischen. Aber vieleicht helfe ich dir dabei gar nicht so toll, und du willst bei deinen typ1 in kurzer Ausführung bleiben?
Dann schlag ich dir auch die Variante "Spy" vor.
jep, auch von mir ein Hallo! :i_respekt: :biggrin:
In der Schweiz konnte man den Typ2 ende des letzten Produktionsjahr noch mit der Ausführung Faltdach als Neuwagen bestellen. Denke das gabs in DE auch kurz zu ergattern....
Hallo Andy dann zeig mal fotos hier... :biggrin:
Es tut sich momentan was in sachen K-Sport in der Schweiz. Ich bleib aber bei euch auch am Ball. Springe also nicht gleich ab.
Wie viele währen wir jetz mit Interesse?
Ich hätte noch ein Schweizer mehr der Interesse hat.
Mods, bitte fügt doch das thema K-Sport Gewindefahrwerk hier rein.
Hallo!
Schön tut sich mal endlich was in der Schweiz! :biggrin:
Also 1700Sfr. sind voll o.k! Da bin ich munter dabei. Klär bitte noch ab obs ein Materialgutachten für das DTC-Gutachten in Biel gibt. Ohne mögliche Eintragung läuft bei mir nichts.
Uni-Ball-Domlager währen mir dann auch recht am Gewinde.
Beachte das es momentan im Forum hier noch eine Planung von Deutschland gibt. Findest es unter: Eibach Gewindefahrwerk.
Dann sollte jemand nen Swift zum ausmessen haben, Unfallfrei versteht sich. Und das wird in der Schweiz schwierig.
Bleibe aber gerne dabei, eins in der Schweiz zu kaufen.
Gruss
weil ich noch nen zweiten hab. :i_drink:
Sind von LSD und müssen vom schweizer tüv nicht abgenommen werden. Wusste gar nicht das LSD so scheisse aus sieht. :d_zwinker:
In der Schweiz gibs die Flügeltüren als orginal Suzuki-Zubehör!
Ein 5-Türer hab ich aber noch keinen gesehn. Unter der Ausführung "Swiss Edition" sind die Flügeltüren schon mit im Preis.
Schau mal hier:
Falsche Richtung....
Ja macht mal sowas. :augenroll:
Bei mir ists momentan nichts, habe stricktes Ausgang und Fahrverbot.
FINGERBOHRARBEITSUNFALLMIT7STICHEN... 
Jep, der neue Mod hat recht! :biggrin:
In der schweiz gabs beim typ2 GTi eine Servo. Ich fuhr ja selbst schon drei typ 2 und die hatten alle Servo!
Allerdings nicht auf Serie. Als orginal Nachrüstsatz= 840SFr.
Ich möchte jetzt behaupten die meisten in der Schweiz zugelassenen typ2 hatten Servo bekommen.
So ist das leben.
