Original von JU-52 IWC:
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hab eine bessere version gefunden:-)
Der singt wohl nicht oft Live! :laugh:
Hey hey!
Werde die Tage Fotos schiessen und Details in eine \'Biete\' Thread schreiben...
Reut mich zwar gewaltig, weil ich immer noch nicht weiss, wo der Fehler ist (habe immer noch das Gefühl das es einfach was kleines ist, nur was?), aber habe jetzt einen anderen fahrbaren Untersatz weils dringend war und habe nun keinen Platz mehr für den Swift.
Greeetz
[/quote]
So Schnell wirst wohl jetzt nicht aufgeben oder? :d_pfeid:
Hallo Stephan,
Super das es so schnell vorwärts geht. Meiner Meinung nach solltest du die Fahrwerke von uns namentlich bei Marco Zoa reservieren lassen.
Kein Kommentar dazu.
Hallo Mike! Coole Sache! :i_respekt:
Hast den gesuchten Wasserkühler schon gefunden? Würde der vom MK2 auch passen? Hätte Dir ne Quelle.
Bin gerade am Bilder am archivieren und wollte Eindruck hinterlassen. :biggrin:
SG ist erstmal Geschichte, hab Ihm vorher eins vorbei gebracht. So schlechte Kompression habe ich aber auch noch nie gehört, möchte meine aber im Moment auch nicht wissen! :biggrin:
Hallo! :biggrin:
Welchen rechten Spoiler meinst Du? 
Genau! :biggrin:
Bei solchen Rückständen nehme ich immer: Mellerud Aufkleber-Entferner. Geht wunderbar mit dem.
Was kann ein Motorschaden auslösen? (Lager)
Verhindert die eingehaltene Inspektion ein Motorschaden?
Solche Fragen tauchen hier auf, wenn man eure Beiträge liest.
Mein Winter-GTi hat satte 405000km drauf, und zündet wie am ersten Tag ab Werk. Habe Ihn aus dritter Hand gekauft.
Was mache ich wohl falsch, das der noch fährt? :d_gutefrage:
Er ist Scheckheft gepflegt und ich kenne die Vorbesitzer genau.
Ausser Wasserpumpe, Limma, und 2 Kuplungen plus Radlager musste nichts grösseres gemacht werden. Sofern es nicht in den Wartungsarbeiten mit einbezogen wurde. Unser Geith wird jetzt sagen unmöglich! :biggrin:
Bei tieferen Temparaturen lass ich Ihn auch immer mind. eine Minute laufen. :biggrin:
Und hier gibts eine Tabelle was so zusammen passt.
Ja has gseh, bi dert o Mitglied. Leider fällt ne zliebi Gäld schüsch würde 2 Mirage wieder zivil Flüge. Momentan flügt ja nume eine. Und choschtet gloubs 30000 Niete pro Flugstund. E Pasagier zahlt aber nume 17000 Niete de vo.
Da der [c=purple]Link[/code] zur fliegender Mirage.
Link zum Verein in Buochs
Gt5 kommt am 03.03.2010 raus.
Original von gruense:
Am Wochenende kurz eingebaut --> Ölkühler :d_zwinker:
Obs reicht werden wir sehen
Sieht gut aus gruense. Hast ein Mail von mir bekommen. :biggrin:
Nun sind wir mal gespannt auf das Feedback. Hoffentlich ist das Fahrwerk jetzt passend.
Suche in der Schweiz Austauschmotor Swift GTi MK2 Typ 2
Bis 150.000km Laufleistung maximal.
Nur Kauf in der Schweiz.
Bitte alles anbieten gemäss Angaben oben.
Ich meine das es wie auf der ersten Seite hier, nicht wahr ist das man dieses System nur montieren kann wenn man was herumsägt am Luftfilterkasten. So zumindest wird es behauptet, es muss nichts verändert werden. Man kann die Airbox einfach ranclipsen. Mein Kolege hat genau diese wie auf dem Bild unten. Gruss.
Zur info:
Die Artikel die Ihr hier gepostet habt und am orginal Lufi-Kasten drann sind haben Clips! Also auch das System von APR. Zersägen kann wohl nicht eine Idee eines Herstellers sein.
Nur die hätten ja das Bild schon was aufhellen können. Finde es extrem dunkel :erschreck:
Wenn es nicht dem realen licht entspricht, dan ist was an der cam falsch eingestellt. Ich habe seit gut 5 Monaten kein Bild mehr bearbeitet und habe über 5000 Schüsse gemacht. Davon etwa 25 für auf den Müll gelöscht. Die waren allerdings überbelichtet. Aber natürlich ist es einfacher kurz die Taschencam zu ziehem und zu hause schnell korigieren was die cam angeblich falsch gemacht, als zuvor die cam auf dem modus manuell so einzustellen das alles passt. wenn das meine karre wäre dann würd ich der firma sagen:
ihr seit super in der entwicklung von anlagen aber bei der fotografie sollten sie es lieber sein lassen.
das nur so nebenbei.
