Beiträge von Schaefle

Die Metallschweißmasse gibt es in mehreren Varianten, eine bis 1100° und eine bis 1300°. Auf joutube hat einer genau die Stelle damit geflickt. Aber er hat kein followup gemacht, wie lang es gehalten hat/hält.

Danke

Ich spreche noch mal mit ihm. Die Nummer u. Aufschrift auf dem Auspuff habe ich erst heute gesehen. Mein Gedanke war auch, dass der original u. ziemlich gut ist.

Hi,

der aus der freien Werkstatt kann das schweißen, aber oben auf ist ein Steg (vom Rohr zum Topf) u. der muss ab, so dass am Rohr geschweißt werden kann, dann muss der Steg wieder dran geschweißt werden, sagte der Mechaniker - und meinte, es wäre einfacher und günstiger den Endschalldämpfer zu ersetzen. Der von Walker kostet 75€. Der, der jetzt drauf ist, ist scheinbar von Suzuki? Es steht "Suzuki 30007609 Sanke" drauf.

Ich kann den Arbeitsaufwand nicht einschätzen

Gruß zurück

...es soll nur der Endschalldämpfer gemacht werden. Der Mittelschalldämpfer wurde vor einem Jahr erneuert.

Hallo,

beim Endschalldämpfer ist das Rohr an der Schweißnaht abgegangen. Der Topf selbst ist in Ordnung.

Kann das mit Kaltschweißmasse gemacht werden? Hält es? Wie lange u. wie gut?

Wenn Austausch: Welche Marke ist gut? Walker, Asmet, Polmo, Asso, Izawit werden in der Suche mit KBA-Nummern angezeigt. Jedoch werden über die Fahrgestellnummer Asmet, Polmo, mts als nicht passend angezeigt :wacko:

Kann mir einer die OEM-Nr. sagen?

Unterstützung ist herzlich willkommen!

Schäfle

Maße des alten Filters: D=240mm, H=40-45mm, das mittlere Loch ist seitlich versetzt

Hallo,

ich suche den Luftfilter von K&N.

Tipps, wo es den noch gibt sind willkommen

Schäfle

Hallo,

hat noch jemand die Windabweiser für den alten Swift?

VG Schäfle

Zitat von Quertreiber

hallo,

da ist ein o-ring dran. Maß kann ich dir nicht sagen, bestell den doch beim freundlichen.

Markier dir den zündverteiler bevor du ihn ausbaust. Der zündverteiler ist in die Nockenwelle gesteckt mit zwei Nasen. Die ventildeckeldichtung ist nur dicht Mittel, bist sicher, dass es nicht da ne Ecke ist die undicht ist?

Oder kommt es aus der Verteiler Kappe?

Gruß

Quertreiber

Alles anzeigen

Ich schaue mal, ob ich das (ohne Hebebühne) saubermachen kann, um dann genauer zu sehen, wo das Leck ist. Danke

Hallo Quertreiber: Danke für das Angebot, den Zündverteiler zu vermessen. Wenn es notwendig ist, schreibe ich noch mal.

Hallo amiga-4-ever: Danke für den Link zu Suzuki. Da ist scheinbar die Suche im Suzuki-Zentrallager möglich?! Ich schau mir das genauer an. Der Suzuki-Händler in meiner Stadt konnte angeblich nur in "seiner" Zuliefererliste suchen u. nicht im Suzuki-Zentrallager. Echt komisch

Hey, danke für die Rückmeldung.

Das Öl ist an der Seite/Hälfte, die zum Motor geht bis ca. zur Mitte des Zündverteilers. Ich mache später ein Foto u. stell es ein.

Bei Suzuki gab es weder o-Ring noch Verteiler. Mir wurde die OE-Nr. des Rings genannt (Genuine Suzuki O RING 33278-60B40), einen habe ich bei ebay gefunden, den gibt es in den USA Bei kfz24.de gab es ihn nicht. Die Größe habe ich nicht rausfinden können.

Hallo,

am Zündverteiler tritt Öl aus. Kann nur der O-Ring getauscht werden? Gibt es einen oder zwei Dichtringe? Ist das ein besonderes Maß oder ein 0815-Ring? Wie aufwändig ist es den Zündverteiler wieder einzustellen?

Schlüsselnummern: 7102 u. 322

Kann jemand helfen? Das wäre toll. Mein alter Swift soll noch mal durch den TÜV

Danke

Das merke ich mir. Danke

Ja, der auf der Beifahrerseite hat LWR, der auf der Fahrerseite nicht. Danke

In dieser Beschreibung habe ich links-rechts so verwendet, wie man vor dem Motorraum steht. Die Seiten werden aber wohl so bezeichnet, wie man im Auto sitzt, also in Fahrtrichtung.

Hier sind noch Fotos von den beiden Scheinwerfern.

links - rechts ist jetzt wenn man in den Motorraum reinschaut.

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

Es sieht tatsächlich so aus, als wäre der rechte Scheinwerfer ohne LWR.

Wao, der Tipp von 92er-GTI war erfolgreich:
"Wenn du an dem Knopf für die Warnblinkanlage mal etwas wackelst, ändert sich nichts?"

Nach mehrfacher Betätigung geht der Warnblinker nun richtig!

- Super, Super, Super!

Danke

Hoffentlich bleibt das auch so. Morgen teste ich ihn noch mal.

Danke Bruce

Auf beiden Seiten sind die selben Stecker lose. Auf den Bildern ist das nicht gut zu erkennen.

Der TÜV wird nur erteilt, wenn das behoben ist - obwohl es schon seit 2017 so war (und vielleicht nicht bemerkt wurde).

Beide Scheinwerfer sind von Koito.

Bezeichnung: HC/R, E6, 17,5, 028020, 35100 60B3 R (bzw. L) Koito

Innen sehen sie auch gleich aus und an beiden sind zwei Kabel/Stecker lose.

Kann beim Einbau des Zündschlosses am Lenkstockhalter etwas beschädigt worden sein? Oder vielleicht nur falsch zusammengesteckt? Wenn der Blinker nach links gesetzt ist, geht der Warnblicker überall. Deswegen dachten wir an das Relais. - hmh?

Danke. Ich google mal und schaue am Auto.

Ich hoffe, die Modellbezeichnung ist am eingebauten Scheinwerfer zu erkennen.

Danke