Sorry, wenn ich dir zu nahe getreten bin, aber du scheinst dich ja jetzt noch nicht einmal deiner s****** entledigt zu haben. Die ist dir wohl bis in den Kopf gestiegen.
PS: Wenn du weiter diskutieren willst, dann geh ins Battle Board. Dat gehört nämlich net hier her.
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[f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]
Dieses Board ist kein Spieleboard.
Vieleicht seht ihr (Coltfahrer) eure Autos als Spielzeug an, aber das läuf hier etwas anders, falls du das noch net gemerkt haben solltest.
Übrigens sollte man seinen Humor auch im fairen Wettkampf nicht verlieren.
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Genau kann ich dir das auch nicht sagen, aber irgendwo wird da wohl noch ein Strömchen fließen.
Letztens leuchteten in meinem Auto die Schalter für meine Verstärker obwohl kein Zündschlüssel steckte. Ganz dumm, wenn man soetwas nicht merkt, weil sonst der Verstärker die Nacht über an gewesen wäre und früh der Strom mit Sicherheit alle gewesen wäre. Da war nur die Masse am Radio nicht richtig angeschlossen.
Also damit der Relais eingeschaltet ist/bleibt reicht der geringste Stromfluß. Ziehe am besten mal einen eigenen Schaltkreis dafür, an dem nichts anderes mit dranhängt oder überprüfe mal wo deine Kontakte vom Relais angeschlossen sind.
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Also ich habe ja zwei Verstärker. Einen im Radioschacht und einen im Kofferraum. Ich kann die auch jeweil getrennt Ein- und Ausschalten. Habe die Schalter genau an die Stelle, die du dir rausgesucht hast, eingebaut. Ich schalte jeweils die Remote-Leitung. Die Schalter haltendie hohen Ströme meißtens nicht aus. Da müßtest du dann noch ein Relais einbaue und warum so umständlich, wenns einfacher geht. Ich habe mir dafür beleuchtete Schalter von Conrad gekauft und eine Alublende für die beiden Schalter gebaut. Auf der linken Seite habe ich das auch gemacht. Habe dort nocheinmal soeinen Schalter für das Nebellicht. Diesen mußte ich allerdings über ein Relais anschließen.
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Danke für euer Mitgefühl. Groß ist die Schramme zum Glück nicht ca. 2x4 cm. Aber der hat es geschafft eine Stelle zu treffen an der es super auffällt. Die Ecke auf der Fahrerseite kurz unter dem Scheinwerfer. Sogar mein alter Lack darunter ist mit weg.
Versicherung wird leider nichts, da ich keine Kasko habe :angry:
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Irgend jemand unfähiges hat mir beim Ausparken mein Swift angerempelt. Das Resultat ein Lackschaden am neuen Lack. Wenn ich wüßte, wer das Schwein ist *würg* Nicht mal ne Telefonnummer hinterlassen. Ich hasse solche Autofahrer(innen) oder was es auch immer war.
Mit 20 auf ner Kreuzung wenden reicht meißtens für die Vorderräder. Wenn du die hinten lockern willst, mußt du vielleicht mal die Handbremse ziehen und ein Stück seitlich wegrutschen.
Muttern am besten mit der Hand festdrehen. Also das sie schon noch am Rad anliegen wenn es ganz drauf ist.
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Also ich hatte das Problem auch schon. Da half selbst der Vorschlaghammer nix mehr.
Was immer geht ist Muttern ein ganzkleinwenig lockern und ne Runde Fahren. Lösen sich ganz sicher in ner scharfen Kurve. Aber vorsicht. net zu schnell fahren. Wenn die locker sind, daß bekommst du ganz sicher mit. Dann heißts so schnell wie möglich anhalten und Räder wechseln.
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Heute Nacht hats endlich mal wieder ein Golf versucht. Der blieb schon ein Stückchen hinter mir stehen und ich hab den deswegen gar nicht so richtig mitbekommen und als es grün wurde gab der richtig Gas. Zwei Kerle drin und die lachten schon, weil die ne halbe Autolänge vorn waren. Aber dann hab ich mal den 2. Gang hochgezogen. Da konnte ich zusehen, wie den ihre Mundwinkel immer tiefer hingen. Haben wir gelacht (und die sich geärgert) :)) :)) :))
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Gratulation termardo!!!
Dein Board zieht immer mehr Leute an.
Super Leistung kann ich da nur sagen.
Am besten du baust dir dann gleich einen GTi oder 1,6er Motor ein. Hat bei mir einwandfrei funktioniert. Muß jetzt noch die Bremsscheiben hinten einbauen. Hab die schon daliegen. Mir fehlt nur die Zeit.
Noch eine andere Frage. Muß ich unbedingt den Bremskraftverstärker mit wechseln. Bis jetzt habe ich einen vom 1,0 GL drin mit GTi Vorderbremse und hinten noch Bremstrommel. Will das aber wie gesagt hinten wechseln.
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Habe mir in meinen GL welche aus nem STH eingebaut. Kann dir auber auch nicht sagen, ob die Kabel dafür schon im Kabelbaum vorhanden sind. Bei mir waren die nicht vorhanden. War aber auch ein FLH. Habe die einzelnen Kabel aus dem STH-Kabelbaum herausgelöst und konnte die so mit am Sicherungskasten anklemmen.
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Am 19.4 ist auch Treffen in München. Wollte ja eigentlich bei beiden Anwesend sein, aber das wird dann wohl nix.
Mal schaun in welcher Gegend ich gerade bin.
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Ganz sicher ist es bei mir am 19.4. noch net.
Außerdem ist am 19. auch noch das Treffen in Dauban (Bautzen).
Weiß noch net auf welches Treffen ich fahre. Je nach dem in welcher Gegend ich gerade bin.
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Was hat das mit 25 Jahren zu tun.
Habe mit 21 meine 140% bekommen. Hätte auch auf 75% kommen können, wenn mir meine Eltern die Zweitwagenversicherung überschrieben hätten. War dort 3 Jahre lang als Fahrer des Zweitwagens eingetragen.
Mit 23 werden bei meiner Versicherung die Rabatte wie Garagenwagen usw. wirksam.
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Kennt übrigens jemand eine Versicherung, bei der ich meinen Zweitwagen mit den gleiche Prozenten versichern kann wie meinen Erstwagen?
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Der Termin ist für mich echt super.
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Also wenn ich demnächst genügend Geld habe, könnte ich dir meine Räder anbieten, weil ich mir dann neue kaufe. Sind jetzt zwei Jahre alt (ca. 15000 km gefahren) aber noch recht gut erhalten. HAbe auch noch ein fünftes Rad dazu als Ersatzrad. Das hat aber eine ordentliche Schramme an der Seite, aber als ein Heimbringer reichts. Das sind Cup-Felgen 6,25x14 mit Fulda 185/50 R14 V. Also falls du dir noch ein wenig Zeit läßt und Interesse an den Rädern hast, schreib mir deine Preisvorstellungen.
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Verlangt auch keiner von dir!
Es ist schön zu wissen, daß es noch so ehrliche Bürger wie dich gibt.
Jetzt wäre es sowieso zu spät. Die Widerspruchsfrist ist morgen rum.
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Steht der Termin am 30.03. nun eigentlich fest?
Das wird bei mir sehr knapp, mir wäre später lieber. Ansonsten bin ich dann bei dem Münchner Treffen dabei. Würde für mich auch günstiger liegen.
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