Also ich hab den 1,6er 16V im kleinen eingebaut und war mit dem in ca. 8s auf 100km/h :))
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[f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]
Beiträge von MasterThomsen
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Datenblatt
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Wie jetzt 90? Dat war bei mir net möglich und der bremsweg war auch recht kurz. Der Schneehaufen, den mal vor sich her schiebt, bremst ungemein ;)) Heute ist aber wenigstens schon mal geräumt worden, aber Dienstag soll das Chaos laut Wetterbericht von vorn beginnen.
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Seit 7 Stunden schneit es wie verrückt und es ist einfach kein Winterdienst unterwegs. Das muss ich wieder alles mit meinem Swift übernehmen. Wenn ich wenigstens Geld dafür bekommen würde. Es liegen bestimmt schon 30cm.
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Klar ist eine eigene HP besser.
Werde mich gleich vom Acker machen *gähn*
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Wollte mir auch mal eine basteln, nur fehlt mir dazu die Zeit. Bei Cardomain.com kannst dir was in deinem "eigenen Syle" zusammenbasteln. Da kannst zu deinem Swift deine eigenen Bilder reinstellen. So viele wie du willst. Schreibst noch ne Beschreibung dazu (allerdings sollte die schon in Englisch sein).
Musst nur mal auf mein Bild klicken

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Hast Recht. Java drauf und es funzt.
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Geht das nur damit? Da muss ich die mir wohl mal installieren.
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Irgendwie zeigts bei mir nicht ein einziges Bild an
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Habe zur Zeit sowieso nur Winterreifen, weil die inzwischen auf meinen alten Sommeralus sind. Die neuen Alufelgen und Sommerreifen müssen erst noch verdient werden *schwitz*
Im April ist es hoffentlich so weit :bounce:
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Würde mich auch schon mal anmelden. Ich würde meinen, dass wir die meissten zusammenbekommen, wenn wir den Treffpunkt in die Mitte legen. Denn das Benzin in München ist auch teuer
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Wer weiss was die bei ATU gemacht haben. Ich weiss schon, warum ich da net hingeh'.
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Nein, nicht schon wieder. Jetzt die andere Seite?!?
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Klofi:
Die 2MW sind erst bei 2720PS durchbrochen worden. 1W = 1,36PS
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Schon mal was vom Carnot-Prozess gehört. Wenn nicht, dann informier dich mal. In nem Motor passiert genau das. Langsam wirds mir echt zu blöd dir den ganzen Spaß noch weiter erklären zu müssen. Das Verhlätnis wird immer mit Gesamtvolumen zu Kompressionsraum angegeben. Du spritzt ja dein Gemisch nicht nur in den Hubraum ein, sondern auch in den Verbrennung-/Kompressionsraum ein. Schließlich kannst du das net voneinander trennen.
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Falsch gedacht. Kompressionsverhältnis ist
Hubraum + Verbrennungsraum : Verbrennungsraum
Bsp. bei nem 1600 ccm 4-Zylinder Motor mit nem Verhältnis von 10:1
ein Zylinder: 400 ccm Hubraum und 44,44 ccm Verbrennungsraum
Macht 444,44 : 44,44 und das ist gleich 10:1
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Die Scheibe alleine kostet 320?, Dichtungsgummi um die 60? und dann brauchst noch den Kleber.
Hab das schon 2 mal durch
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Also die Kompression steigt, wenn der Hubraum vergrößert und der Verbrennungsraum net vergrößert wird.
1) orig. Hubraum + Verbrennungsraum : Verbrennungsraum
2) orig. Hubraum + x + Verbrennungsraum : Verbrennungsraum
Beide Seiten durch Verbrennungsraum dividieren
1) (orig. Hubraum:Verbrennungsraum) + 1 : 1
2) (orig. Hubraum:Verbrennungsraum)+(x:Verbrennungsraum) + 1 : 1
Kompressionsdifferenz = x:Verbrennungsraum
w.z.b.w. :))
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Ich leg noch mal 93 drauf (aber wer weiss das schon so genau :)) )
= 520 PS
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