Beiträge von derkEy

Geiler Scheiß! als weiter! wenn ich nur zeit zum schrauben hätte.... schieb so viel gerade vor mir her!

Am T4 müsste ich bisschen Rost behandeln... Am Mini alle Verschleißteile an der Achse tauschen, Reifen neu und vermessen und alles neu eintragen da mich die Kart stillgelegt hat.. Eigentlich nur Rennerei Am Moped müsste ich auch noch bisschen was machen das ich sie endlich verkaufen könnte. Den Platz bräuchte ich im Winter für das neue Moped. Ach um am T4 ist TÜV fällig.. geht aber nicht wegen dem Rost und der Kat ist weggebrannt.... Ersatz gibt's gerade keinen... nur universal und ob das dann hinhaut mit AU und vor allem bis zum nächsten mal hält ist wieder fraglich. Eigentlich alles keine große Sache aber die Motivation und vor allem Zeit ist halt immer das Thema gerade. Ich bewundre was du alles an deinem Suzuki so machst! ich kenne den Aufwand sehr gut dahinter, da ich auch schon einige Slalom und auch Racecars gebaut hab.

auffüllen und abdrücken! dann siehst du eindeutig wo es raus drückt.

Zitat von Naff

Als ich mal geschrieben habe das es an der liegen könnte, war lang vor dem Rückruf, wäre ich beinahe gesteinigt worden....

Angeblich keine Probleme mit dem Benzindruck messbar.

Steht irgendwo in diesem aufgeblähten Monster

Solange der Hersteller nicht in D einen Rückruf startet ist man nicht betroffen.

Da hat dich niemand gesteinigt... bei meinem ist das damals getauscht worden, da es auch eine technische Änderung am Tank und Pumpe gab. Also Tank und Pumpe kamen bei meinem neu.

Ich drücke die Daumen das jetzt fehlerfrei läuft!

also ich würde um den Spaß Faktor zu erhöhen in deinem Swift anders vorgehen.

Schmeiß alles raus was du nicht brauchst! Jedes Kilo bringt mehr spaß beim Swift! Mach dir dazu noch anständige Semislicks drauf.

Spendiere deinem Motor das Tuning was im legalen rahmen möglich ist und dann hast du schon ne menge mehr spaß als Serie. Auf der Autobahn gewinnst du mit dem Swift eh nur die Goldene Ananas. Sicher kann man auch einen Motorswap machen und es richtig übertreiben. Was das allerdings kostet, dafür kaufen sich andere einen BMW M oder einen AMG.

Sehe das genau wie Quertreiber. Wenn man das noch nie gemacht hat und keinerlei Hilfe von jemandem hat der das kann. Sich damit dann auch noch auf öffentlichen Straßen bewegen... das ist echt grenzwertig. Such dir jemand der es kann! Jemand der aus deinem Swift bisschen mehr bums zu holen kann. Vergiss aber nicht, Sauger Tuning ist sau teuer. 100€ = 1-5PS maximal. Tüv ist auch ein Thema! Vorab informieren und nicht hinterher.

bau um auf alles einstellbar =) dann ist ruhe! hab ich im mini auch gemacht und es ist einfach ein Traum!

Das Klopfen fing bei meinem damals bei knapp 80.000km auch an und kam aus dem Ventiltrieb. Einmal alles am Kopf überholt und dann war wieder ruhe. Stößel neu machen und dann nicht so ne ganz dünne plöre an Öl fahren.

oh das sieht ja übel aus...... wieder ne menge Arbeit! kleine Ursache große Wirkung.

gutes gelingen =) Getriebe Salat ist nie schön.... habe ich bei meinem mini im unsycronisierten gradverzahnten Getriebe 2 mal gehabt. mittlerweile kenne ich die Drehzahlen wann die Gänge passen im schlaf.

Bei mir funktionieren die Bilder irgendwie nicht.

gutes gelingen

Über kosten darf man sich im Rennsport keine Gedanken machen.... du hast den gleichen aufwand wie mit bauen am Auto, verladen, vorbereiten, packen wo hin fahren etc. wie einer der GLP oder BCT oder sowas fährt. Nur die haben Training ne stunde, 2 Rennen mit 30-60min. Ich war da früher auch mal dabei aber möchte mir das nicht mehr leisten. Ja es ist schon was besonderes abends im Fahrerlager grillen und die Leute usw. das macht auch viel aus. Aber all der aufwand für max. 2x 80 Sekunden am Limit spaß zu haben? ich würde eher die Autos bauen, verkaufen und das nächste bauen Allerdings geil zu sehen wie du mir Herzblut dabei bist und davon erzählst. Vor allem immer wieder eine Lösung findest wenn das nächste Problem an steht. Die meisten Schrauber würden irgendwann aufgeben und es sein lassen und irgendwas nehmen was sich wo anders bewährt hat. Geht halt beim Swift schlecht.. gibt's hier alles nicht und vor allem schon nicht für den alten.

Alles toll aber mir sind alle meine Autos zu schade für sowas zwischen den Chaoten und die mit den ich es machen würde sind alle zu langsam

Ja ist spannend wie sich dein Auto entwickelt und weiter verbessert wird. Bin halt in dem Thema Swift nicht so drin. Bei alten Minis kenn ich mich da mehr aus. Aber echt geil zu sehen welchen aufwand du betreibst für paar Sekunden spaß

sehr geiles ding ! immer weiter so

Vom Sound her fand ich die Remus auch immer am besten. Klingt leicht bassig-kernig aber nicht zu laut und angenehm aber sportlich.

Optik okay war sie nicht die schönste. Da gibt's JDM mäßig schöneres aber die klingen meistens wie trompeten sehr metallisch.

Also am Kraftstoff liegts schon mal nicht.

Ja die Regenerierungsfahrt geht vielleicht einfacher. Ich hatte dafür den HKS Booster drinnen und hab den angeklemmt Weils damit einfacher ging.

Würde auch gerne in die WhatsApp Gruppe

Mit freundlichen Grüßen Felix

60 und bei allem dabei =)