Moin die Herren.
Ich hab mich jetzt durch den kompletten Thread gelesen und für die vorderen Türen mal alles im Warenkorb. Frage:
Ich habe Zuhause noch diese Lautsprecher hier rumliegen, weil die mal in mein altes Winterauto sollten.
https://www.clarion.com/de/de/products…eaker/SRG1733R/
Kann mir jemand sagen, ob die Plug&Play in die hinteren Türen passen?
Ich bin allerdings an der Geschichte interessiert, falls Du bereit bist da was zu erzählen.
Bin aktuell auch dabei den richtigen Anbieter für die Software zu suchen.
Hoppala. Eben entdeckt, dass Fat32 nur bis 32GB geht. Der Stick zeigt mir zwar auf den ersten Blick Fat32 an, in der Formatierungsübersicht wird aber exFat angezeigt. Okay, dann muss es eben doch ein anderer Stick werden oder ich bastel den um auf nur noch 32GB.
Werde Zuhause mal ein paar andere USB-Kabel durchprobieren wegen dem zweiten Problem.
Ich hänge mich mal an:
Kann mir jemand einen funktionierenden USB-Stick empfehlen, der auch noch optisch gut ins Auto passt?
Ich habe mir diesen hier bestellt:
https://www.amazon.de/gp/product/B01CKE2C18/
Wird allerdings nicht erkannt.
Wenn wir schon dabei sind wäre ich über einen Tipp für ein funktionierendes USB-Kabel auch noch dankbar. Wenn ich mein Note 8 Pro einstecke wechselt die Verbindungsanzeige nur ständig von an zu aus ohne eine Möglichkeit irgendwas zu drücken.
Das hier mag also auch nicht:
https://www.amazon.de/gp/product/B09TB4TLDY/
Ich mache jetzt vorsichtshalber mal das 1890 Update, glaube aber nicht, dass das was bewirkt. War bisher auf 1860.
/edit: Update ging ohne Probleme von einem alten USB 2.0 Stick. Der neue Stick oder die Verbindung per Kabel zum Mobiltelefon funktioniert weiterhin nicht.
Wird wahrscheinlich nicht viel bringen, jo.
Ich hab ja auch die Bastuck-Anlage mit 63mm drunter. Aktuell tendiere ich daswegen zu der CTC. Die hat glaube ich den größten Durchmesser von den aktuell lieferbaren.
[Biete] Ragazzon Swift Sport AZ Vorderrohr
Hier wird eine im Forum verkauft. Ich bin auch gerade dabei eine passende zu suchen, aber die Ragazzon scheidet für mich schon wegen der minimalen Vergrößerung aus.
Naja, mir geht's eigentlich schon mehr um das Kreissägengeräusch.
Bin beim ersten Mal doch etwas erschrocken 
Wie hast Du das denn gemessen?
Ich könnte sonst noch Werte vom Blitz-Austauschluftfilter anbieten.
Würde mich über ein Bild der Clim Air freuen....
In welcher Farbe?...
Gruß von der Elbe...
Ich versuch dran zu denken eins nachzureichen.
Habe das graue Set bestellt.
Gruß von der Donau 
Ich habe mir auf Empfehlung die ClimAir Windabweiser montiert. Dann war Ruhe auch jenseits der 190 Sachen.
Hier der Link zum Shop: ClimAir Car Comfort
Eben bestellt. Wehe die taugen nichts! 
Find ich deutlich dezenter als die Originalen und vertragen sich auch besser mit meiner Folierung, da die anscheinend nirgends geklebt werden.
https://mps-engineering.de/produkt-katego…oftware-tuning/
Gibts noch. Nur etwas versteckt unter "Tuningpakete und Preise".
Hat sich hier in den letzten Monaten eigentlich mal irgendwas ergeben, bzw. hatte jemand aus dem Forum seinen Wagen oder auch nur das Steuergerät bei MPS?
Fast vergessen. Ich wollte ja noch den Bericht nachreichen.
Hab wie gesagt keine Ahnung. Es sei nur gesagt, dass ich bei keinem "Tuner" war, der irgendwas beschönigen müsste. Hab mich nur schlau gemacht wer in der Gegend einen Prüfstand und einen guten Ruf hat und bin dann da hin. Hat genau 90€ gekostet, falls es jemanden interessiert. Falls der gute Mann irgendwelche Fehler gemacht hat dürft Ihr es mich gerne wissen lassen.
Ich glaube waren um die 250 Nm. Kann den Bericht evtl. Morgen mal hochladen. Hab ihn jetzt nicht dabei.
Mir gehts wie gesagt aber erstmal nur darum ob ein Sachkundiger Mensch da irgendwo schauen kann ob bereits was umgeschrieben wurde.
Kann mir hier jemand sagen, ob es möglich ist nachzuvollziehen, ob bereits etwas an der Software verändert wurde? Könnte ich zum Beispiel zu einem Suzuki-Händler fahren und dieser sagt mir dann ob bereits jemand beim Optimieren war oder nicht?
Hintergrund: Ich war letzte Woche mit meinem gebraucht gekauften Swift auf dem Prüfstand. Meines Wissens ist nur die Bastuck-Anlage ohne Klappe verbaut. Ergebnis auf dem Prüfstand waren jedoch knapp über 166 PS (P norm) mit normalem Superbenzin.
Freut mich natürlich. Allerdings wüsste ich schon gerne, ob der Swift ab Werk schon so gut im Futter stand oder ob da schon jemand die Finger dran hatte.
Mir wurde von Kai (Wagenthaler-Performance) gesagt, dass mein Steuergerät ausgelesen wird und dann ein spezifischer, darauf angepasster Softwarestand aufgespielt wird. Dies geschah auch ohne Prüfstand. Am Ende des Tages ist es mir latte, ob da was aus der Konserve drauf geflasht wurde. Was zählt ist das Resultat und ich bin glücklich das sich der Swifty sich nun soviel spritziger fährt.
Haben die denn da einen Prüfstand?
Auf ihrer Internetseite werben sie ja gerade mit bis zu 35% auf Leistungssteigerungen per Software. Ich wollte eigentlich bis zum Ablauf meiner Werksgarantie warten, aber da die von mir aus gesehen nicht alzu weit weg sind komme ich schon in Versuchung wenn ich ehrlich bin.
/edit: Okay, vergiss die Frage. Habe mir deren Webseite jetzt mal genauer angeschaut und die bekommen ihre Software vom Wetterauer aus Bielefeld.
Gibts bestimmt auch noch irgendwo günstiger, aber ich habe das Teil erst bei japspeed.de bestellt. Inklusive Versandkosten warens dann 105€
/edit: Die Version für den Hybrid liegt bei 109€ inkl.
Ich kann mich der Empfehlung für H&R Federn auch anschließen. Sind sportlich straff und ich komme mit dem Swift deutlich besser ums Eck als mit seinem Vorgänger mit Gewindefahrwerk. Kein "Hoppeln" oder sonstwas.
Und falls es ein Faktor ist: Die Partnerin hat auf der 3 stündigen Heimreise vom Händler über weite Strecken friedlich geschlafen. Sind also absolut reisetauglich. Wie sich das Ganze in 50.000km verhält ist eine ander Frage, aber da denke ich dann drüber nach wenn es soweit ist.
Danke schon mal für die Anregungen. Dass ich den ganzen Klumpatsch wieder eintragen lassen muss ist mir bewusst. Ist nicht mein erstes Rodeo Felgen sind die OZ Superturismo GT. Wenn ich das Gutachten richtig lese, sind darauf max. 205/45 R17 genehmigt. Wäre auch noch eine Idee den nächsten Radsatz etwas breiter zu bestellen und dafür nur schmalere Platten drauf zu machen.
Ich denke ich werde mit beiden Vorschlägen mal zum örtlichen Tüv fahren und fragen was der davon hält.
Hätte ich vielleicht präzisieren sollen: Es geht mir tatsächlich nur um die Optik.
