Größe, Material und Qualität, neben dem schlechten Klang (bezogen auf das Original)
Beiträge von Lucky
-
-
Ich war schon überrascht, was 2018 von Suzuki verbaut wurde. Da konnte ja nix
Vernünftiges rauskommen.

Da hatte mein 18 Jahre älteres Golf Cabrio ja schon bessere Lautsprecher.
A&O ist eine vernünftige Dämmung. Klar, kann man über das Ziel hinaus schießen,
aber nach unserem Update ist der Klang - selbst mit dem SLDA - absolut top.
-
Ab Werk ist beim SLDA - entgegen z.B bei VW Gamma - kein Code voreingestellt, deshalb natürlich auch
kein Codezettel oder Niederschrift vorhanden. Der Bediener vergibt - oder eben nicht - den Code bei der
ersten Aktivierung des Punktes in den Einstellungen selbst.
Wie schon geschrieben würde ich mit dem Hinweis auf die Bedienungsanleitung den Händler ansprechen.
-
Da würde ich Suzuki mal auf die Füße treten:
Laut Bedienungsanleitung können die das entsperren

-
Leider kein Motorrad mehr. Die letzte war eine Moto Guzzi T3 California, allerdings auf 1100cm³ umgerüstet.
Aktuell nutze ich einen Großroller zum Einkauf oder Termine in der Stadt.

Eine 2005er Piaggio X8 200.
-
Willkommen im Forum und noch jemand, der von Škoda auf Suzuki gewechselt ist

Bei uns war es allerdings ein Fabia I 2.0 Combi, den wir 2002 neu gekauft und 2018
gegen den Vitara ausgetauscht haben.
Wir sind mehr als zufrieden mit dem Vitara
.Mal gespannt, ob er auch so lange gute Dienste leistet.
-
Unsere geht nur an, wenn noch ca. 40km...
Ich hatte schon von Anfang an geschrieben, dass die Leuchte nur angeht, wenn leer.
Und die Frage war für mich i.O.

-
Unsere geht nur an, wenn noch ca. 40km Restkm angezeigt wird (danach Restreichweite 0).
Dann kommt ein Warnsignal und die Leuchte, Die dann auch anbleibt, auch beim Start.
Ich vermute mal so um die 3-4 Liter verbleibend, bevor die angeht.
-
Stimmt in unserem LY von 2018 steht auf 11-5:
POS.: Empfohlene Kraftstoffe/Schmierstoffe und Füllmengen (ca.)
Kraftstoff Siehe Abschnitt EMPFOHLENER KRAFTSTOFF. 47 l (10,3 Imp gal)
-
Das Wanken hat uns auch gestört. Deshalb haben wir uns für Eibach Tieferlegungsfedern entschieden.
Ist zwar unüblich für einen SUV, aber für uns die richtige Entscheidung.
-
Wieso schafft das dann ein 15 Jahre alter Schalt-Octavia? UND das ist nur ein VW!
Das habe ich mich auch schon gefragt.
Unser Škoda Fabia I aus 2002 konnte auch
mit 30km/h und Tempomat fahren. Kein Thema.
Mein fast baugleiches Golf 4 Cabrio aus 2000 kann das auch nicht, erst ab ~38km/h

-
Im System? Das Teil heißt TSR und zeigt das Verkehrszeichen im KI an.
Ich meine mal gelesen zu haben, entweder Das oder halt im Navi wie bei mir.
Aber wenn der Punkt im Menü bei der alten Version war, dann sollte er auch bei der aktuellen sein.
-
Du hast doch einen S-Cross? Kann es sein, dass Du Verkehrsschilderkennung hast und deshalb fehlt der Punkt?
Hier habe ich gekauft:
-
Die meisten neueren Auto können den Tempomat erst über ~35km/h aktivieren. Der Vitara hat für darunter den Limiter.
Den nutzen wir immer in 30er Zonen.
-
So, ist auch nach wie vor im Menü:

-
Menü muss ich schauen, aber bei uns wird das Geschwindigkeitssymbol im Navi angezeigt.
-
Wir haben die damals beim Kauf als Paket mit den Chromumrandungen vorne, dem Ladekantenschutz
und der Mittelkonsole zu einem sehr guten Preis bekommen.
Der Einzelpreis war damals:
Schmutzfänger-Set flexibel mit S-Logo
vorne
Art.-Nr. 990E0-54P13-000 43,96€
hinten
Art.-Nr. 990E0-54P13-000 53,81€
Die Windabweiser sind von ClimAir und gibt es im Zubehör.
-
Ich habe die originalen von Suzuki dran. Fand ich am Besten:

-
TK ohne SB natürlich. Sonst macht es keinen Sinn, leider.
-
Ist uns auch passiert. Haben wir beim Suzuki Händler über TK der Kfz Versicherung als Glasbruch ersetzen lassen.