Beiträge von Mathesmathes

Schon mal danke für den tip . Die Kamera selbst habe ich ja an den Rueckfahrscheinwerfer angeschlossen. Ich hoffte vorne im Bereich Cockpit ein Kabel zu finden. Zur Not kann ich aber aber noch mal ein Kabel nach vorne verlegen. Hätte ich mal drauf kommen sollen als ich das cinch Kabel nach vorne verlegte ??‍♂️

Hallo ich hole mal diesen alten thread hervor, weil ich eine ähnliche Frage habe .

Ich habe ein pioneer Aviv z und eine Rückfahrkamera verbaut.

Soweit funktioniert alles .
Wenn ich den Rückwärtsgang einlege schaltet si g die Kamera ein das Bild erscheint auf dem Radio alles gut.

Allerdings schaltet das Radio nicht mehr zurück wenn ich den Rückwärtsgang rausnehme . Ich kann auf ein kleines Uhren Symbol klicken und bin für ein paar Sekunden wieder raus aus dem Kamera Modus oder auf das X oben rechts , dann ist die Kamera Funktion allerdings dauerhaft aus geschaltet . Ich habe viel gegoogelt und glaube jetzt zu wissen dass ich noch zusätzlich das Rückwärtsgang signal irgendwo angreifen und direkt am Radio anschließen muss damit das Radio weiß wann der Rückwärtsgang nicht mehr eingelegt ist . Kann mir jemand sagen wo ich das passende Kabel finde und welche es Farbe es hat beim Swift NZ ?

Man das mit der Antriebswelle wurde mit auch gesagt deshalb habe ich die Karre ja auch in die Werkstatt gegeben . Zumal bei mir zur Zeit echt die Zeit knapp ist . In meinem Wohnzimmer liegen seit Wochen Zündkerzen, Öl etc. und warten auf ein freies Wochenende . Ging mir zwar ein bisschen gegen den Strich aber ich habe das 140€ Teil für knapp 400€ beim freundlichen wechseln lassen ?

Vielen Dank für die tips.

Habe ich auch schon versucht , die Lichtmaschine ist übrigens echt nicht gerade gut zugänglich verbaut. Von oben ist die Klimaanlage im Weg von unten dran kommen ist ohne Werkstatt auch nicht so leicht. War schon recht schwierig überhaupt zum Strom messen an Kontakte zu kommen. vor allem wenn der Motor läuft, wegen der Riemen.

Erreger Spannung passt, Masse auch überall wo sie sein soll.
Kommt nur halt viel zu wenig Spannung raus.

Hätte echt gerne gewusst welche der im Netz zu findenden Lichtmaschinen ratsam sind oder ob irgendein Hersteller Aus der Art schlägt .

Whatever da ich es mir nicht leisten kann nicht zur Arbeit zu fahren und ÖPNV für den Weg echt ätzend ist habe ich die Karre heute zur Werkstatt gebracht .
380€ plus Mietwagen passt im Augenblick gar nicht so gut ins Konzept ?

Hallo,

Wahrscheinlich für viele eine banale Frage aber ich gehe von einem Defekt meiner Lichtmaschine aus und überlege mir eine im Internet zu besorgen und von einer Werkstatt verbauen zu lassen die das akzeptiert mitgebrachte teile zu verbauen.
habe mit denen bis jetzt ganz gute Erfahrung gemacht.

Zum Fall :

Eine Woche lang leuchtende Batterie Anzeige, Spannung an der Batterie mehrmals gemessen, diese sank nach jeder Fahrt ein wenig.

Beim fahren unter 1500 Touren leuchtete die Anzeige über 1500 Touren ging sie aus.

Nach ein paar Tagen war die Batterie dann so schwach dass der Wagen kaum noch ansprang.

Neue Batterie verbaut aber selbes Bild .

Batterie morgens voll aufgeladen 12,8 Volt , abends nach der Arbeit zuhause nur noch 12,3 Volt.

Sieht schon irgendwie nach Lichtmaschine aus.

Aber bei der Suche Im Internet nach einer neuen stoße ich bei allen Händlern auf fast ein Dutzend Marken von 95 - 180€.
in der normalen Werkstatt werden meist so knapp 300€ aufgerufen nur für das Ersatzteil plus Einbau plus Steuern fallen zwischen 400 und 500€ an.

Meine Idee 150€ selber kaufen, Max. 100€ Einbau und ich habe die Hälfte gespart .

Klingt das nach einer guten Idee oder eher Finger von lassen und wenn gute Idee welche Lichtmaschine kaufen?

Bin für jede Meinung dankbar egal ob pro oder contra .

Mit freundlichen Grüßen

Mathes

Dann hätte ich wohl vorher aufmerksamer suchen müssen.
vielen Dank für die Aussage mit den NGK .
Dazu habe ich auf die Schnelle trotz suchen, sowohl hier im Forum als auch im Internet nichts gefunden.

Und das mit den vielen Öl Threads ist lustig .

Bei den meisten die ich fand wird dem Fragesteller erklärt er soll das Bordhandbuch lesen da stünde alles drin.

Tut es bei weitem nicht.
Jedenfalls nicht für jemanden der sich unsicher ist.

Hab schon vor euren Antworten die Beru Ultra plus Titan und 5W40 Motul sowie Dose ganzen Filter bestellt .

Meint ihr die Beru sind in Ordnung ?

Ich schließe mich da mal an.

Habe mir heute einen gebrauchten Swift von 2012 mit dem 94 PS Motor gekauft.

Bis 2018 Checkheft gepflegt. Aber 2019 angeblich nur vergessen das Buch mitzunehmen.

Vielleicht stimmt’s vielleicht auch nicht.

Da ich so Kleinkram gerne selber mache würde ich das gerne einfach sofort machen.

Bis jetzt habe ich das nur an Audi und VW gemacht.

Beim Öl habe ich mittlerweile mehrfach gelesen das 5w30 von Motul okay ist. Bei den Filtern habe ich mich einfach preislich orientiert und die Mittelklasse gewählt weil ich die Hersteller fast alle gar nicht kenne.
Einiges von Japanparts ausgewählt, gibt es dazu vielleicht Erfahrungen ?

Bei den Zündkerzen stehe ich auf dem Schlauch, keine Ahnung welche da von den Dutzenden die auf den Anbieterseiten vorgeschlagen werden am besten sind, vielleicht hat auch da jemand einen Tipp, egal wie subjektiv da die Meinung auch ist.

Schon mal vielen Dank im Voraus.