Ganz schön happig🥴😉
Was ist denn daran happig? Das sind normale Preise, natürlich gibt´s regionale Unterschiede aber manche Leute hier im Forum verstehen gar nicht was alles dran hängt um eine Werkstatt zu betreiben.
Rotex09 , dann geh halt zu ATU, die sagen dir dann "ganz genau" was noch zusätzlich gemacht werden muss, auch wenn´s nicht fällig ist.
Eine 80000er Inspektion, kann man sich auch relativ leicht selbst zusammenstellen.
Eine Inspektion muss nach einem Jahr oder spätestens nach 200000 Kilometer gemacht werden.
Du bist jetzt in fünf Jahren 800000km gefahren, also hast Du mindestens vier Inspektionen machen lassen.
Die erste Inspektion ist eigentlich immer eine kleine Inspektion, die zweite eine große Inspektion, das wird im Grunde immer so weiter geführt, nur das ggf. noch Bremsen und Klimawartung hinzukommen. Daher müsste es nach deinen Angaben nur eine kleine Inspektion sein... Weil das nötige gemacht wurde.
Manche haben´s nicht so mit den Nullen, vielleicht mal im Mathe-Untericht gefehlt oder nicht aufgepasst
Dankeschön ans Forum und für eure Mühe.
Jetzt bin ich mir auch sicher dass bei unserem Vitara die richtigen verbaut sind denn gerade das "komische Symbol" hat mich irritiert.
MfG
Das ist völlig unüblich bei diesen Motoren oder allgemein bei Suzuki.
Ware denn übehaupt Motoröl vorhanden, wurde da mal nachgesehen?
Oftmals weiß man ja auch nicht was der Vorbesitzer schon verbockt hat.
Da würde ich auf jeden Fall nach der Ursache suchen.
MfG
Dankeschön.
Hat super geklappt, ist links und rechts im vorderen bereich geklippt.
Schönes Wochenende.
MfG
Guten Tag und Entschuldigung dass ich nochmal was fragen muss.
Um Schonbezüge zu montieren muss ich auch hintere Sitzbank ausbauen.
Weiß jemand wie die befestigt ist? In der Bedienungsanleitung und im Forum finde ich nichts.
Dankeschön.
Endlich mal jemand der nicht nur herum meckert und herum heult weil irgendetwas nicht so ist wie bei einem doppelt so teuren Fahrzeug.
MfG
Entschuldigung dass ich etwas gefragt habe, ich werde das hier in Zukunft vermeiden.
Hallo Vitara-Freunde.
Ich habe für meine Lebensgefährtin einen Vitara 1.4, Bj. 2019 gekauft.
Es ist soweit alles prima, nur sind jetzt Winterreifen auf Stahlfelgen montiert, die Sommerreifen sind auf den Original-Alufelgen.
Lt. Verkäufer sind die Radschrauben gleich
, ich bin mir aber nicht sicher.
Kann vielleicht mal jemand ein Bild machen wo man den Schraubenkopf sieht und auch mal die Schaftlänge messen, das wäre sehr hilfreich.
Die Schlüsselweite der jetzigen Radschrauben ist 17mm. Bin das von allen Asiaten eigentlich gewöhnt dass die 19mm oder 21mm haben und Muttern,
deshalb war ich auch überrascht dass der Vitara Schrauben hat.
Erstmal vielen Dank, ich melde mich wieder
Ab 01.04.2024 kann man darin auch Cannabis anpflanzen😉😉
Der Turbo geht an diesen Motoren so gut wie nie kaputt, da sind überhaupt keine Schäden bekannt.
Schreib mal etwas genauer, Km-Stand, regelmäßg gewartet? Ordentlich gewartet? Nicht nur Ölwechsel.
Marderbiss, Turboschlauch aberutscht, Ladedrucksensor?
Bitte erstmal mehr Infos und auch mal eine GENAUE Sichtkontrolle machen und sich nicht nur auf das Diagnosegerät verlassen.
MfG
Was auch hilft, Auspuff innen kpl. ausschäumen
, dann dröhnt nix mehr
Hallo,
Hab seit September einen Vitara LY von 2020 mit 129 PS und 10Tkm. Gelaufen.
Jetzt bei der Kälte lässt sich der 2. Gang sehr schwer einlegen.
Sind hier irgendwelche Probleme bekannt?
Hab gehört die Getriebe sollen nicht die besten sein.
Danke im voraus.
Völliger Quatsch dass die Getriebe nicht die besten sind, die funktionieren unauffällig.
Bei Kälte so wie wir sie jetzt haben ist´s normal dass sich das kalte Getriebe bei einzelnen Gängen auch mal etwas schwerer schalten lässt. Oft mals liegt das auch am Bediener der hinter dem Lenkrad hockt.
Besorg dir eine schwarze oder carbonfarbene Folie, schneide die zurecht und kleb das links und rechts drauf oder wenn du das nicht kannst, geh zum Folierer.
lmft33 : Nimm die Brühe und schütte das Zeug in den Gully, ist alles Einbildung und Quatsch. Vielleicht hilft´s ja auch bei Verstopfung
Und die Tankentlüftung hat eine Pumpe oder einen Stellmotor der so laut ist?
Die Tankentlüftung hat weder eine Pumpe noch einen Stellmotor, da sitzt ein kleiner Japaner drin und macht die Tür auf und zu.
Benzinpumpe könnte sein. Das Geräusch kommt aber auch wenn das Auto abgeschlossen ist und seit Tagen nicht bewegt oder aufgeschlossen wur
Leute, meint ihr im Ernst dass das die Benzinpumpe sein soll? Warum soll sich die Pumpe einfach so aus Spaß an der Freud ein- und ausschalten, das ist völliger Quatsch.
Das wird von der Tankentlüftung kommen, das gibt´s auch bei anderen Herstellern, das ist nix neues und auch kein Mangel.
So ein Schaden passiert nicht einfach so, da hat sich schon zuvor was angekündigt mit Klapper-und Poltergeräuschen bei Unebenheiten oder flachen Bordsteinen.
Weiterhin merkt man so was auch bei Lastwechsel in der Lenkung und da sollte man hellhörig werden.
Das Öl kann ja eigentlich nur im Bereich der Antriebswelle am Getriebe rauskommen, das ist nicht selten bei solchen Schäden.
Lass das von jemanden machen der Ahnung hat und gleich die andere Seite auch kontrollieren oder am besten beide Querlenker tauschen, Spurstangenköpfe auf Spiel prüfen und evtl. mit tauschen und auf jeden Fall Spureinstellung kontrolieren bzw. einstellen lassen.
Nimm beim Material Markenware und keinen 08/15-Müll.
MfG
Wilfried
Das Geräusch was ihr meint könnte die Tankentlüftung sein, tritt hauptsächlich bei hohen Außentemperaturen auf.
Bitte welches Geräusch soll eine nicht richtig angezogene Handbremse machen???
Das knarzt dann so komisch, einfach selber mal ausprobieren. FSB nur ganz leicht anziehen und dann hinten mal einfedern.
