Diese Staulippen oder Flaps bewirken, daß bei höheren Geschwindigkeiten die Räder weniger Druck durch den Fahrtwind abbekommen. Werden sie entfernt, kann es sein, daß man dann Vibrationen im Lenkrad spürt.
Beiträge von Ersch
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Gibts die originalen Sommermatten für den Sport irgendwo online?
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Das Geklackere von den hinteren Bremsklötzen.
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Berganfahrhilfe funktioniert
Gestern getestet.
Aber Notbremsung konnte ich nicht provozieren.
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Woher bekomm ich diese kleinen Gummimatten, die man in die Becherhalter usw einlegt?
Gibts da was?
Steht leider nix im Handbuch
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Steht zur Not auch alles im Handbuch mit den Bedingungen wann sie aktiviert wird, falls du das Forum mal nicht zur Hand hast.
Ich kann leider nicht lesen ?
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Hinten gibts keine Koppelstangen.
Man bekommt hinten die Federn nicht raus, wenn nur eine Seite angehoben wird.
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Also wenn ich am Berg an der Ampel warte, bin ich ja normal im Leerlauf.
Wenn ich dann kuppel und von der Bremse geh, rollt der Wagen zurück.
Also mit eingelegtem Gang mal testen.
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Die Kunststoffeinlage am Lenkrad knarzt, der Blinkerhebel (oder irgend ein Kabel dahinter) verursacht Geräusche beim Betätigen.
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Bisher hab ich von beiden noch nichts gemerkt.
Ist der Berganfahrassis. erst ab einer bestimmten Steigung aktiv?
Wenn ich mal zu dicht auffahre kommt der Terroralarm, aber gebremst hat da noch nix....?
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Dadurch das ich ihn jetzt hinten 1cm hochgeschraubt hab ist es viel besser. Ist wohl auf dem begrenzer aufgesessen.
Und wieviel tiefer bist du jetzt?
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Es gibt auch Werkstätten, die die Gummilager nicht entlasten.
Dann sind die stark vorgespannt.
Das Fahrwerk ist dann härter und die gewünschte Tiefe....äh.....Höhe wird nicht erreicht.
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Ah...super...danke
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Weiß jemand zufällig wie der Schaltsack abgebaut wird?
Ziehen geht nicht
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Vorne muß die Achse auch komplett in der Luft sein, sonst bekommst du die Koppelstange nicht in den Dämpfer.
Leih dir von einem Kollege ein zweiten Wagenheber oder Unterstellbock.
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Unterstellbock oder zwei Wagenheber.
Achse sollte immer in der Luft sein, also beide Vorder- oder beide Hinterräder.
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Hier, ich!
Habe es ausgebaut, getrocknet und abgedichtet. Beim Reinblasen habe ich festgestellt, dass es nicht dicht ist. Fugen mit Hochtemperatur Silikon abgedichtet. Jetzt dicht!
Ein Scheinwerfer soll und darf gar nicht dicht sein. Bei niedrigen Temperaturen kondensiert immer Wasser, daß aber wieder abtrocknet.
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NZ hat das definitiv. Fenster 10cm runter lassen und am Glas wackeln.
Lösung:
Das sind die horizontalen Fensterführungen.
Die sind relativ hart. Gerade bißchen Silikonspray hingemacht. Klappern weg.
Dauerhafter wäre Silikonfett.
?
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Daß die sowas nicht beheben....unverständlich
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Klappern der Seitenscheiben im leicht geöffneten Zustand.
Hört sich an wie Glas auf Metall.
War schon beim NZ so.