das mit dem RDKS hab ich vergessen, ultra-nervig. Wer dafür ne Lösung weiss...
ev. bei Fa. Zellhofer anrufen?
Beiträge von Diggit
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haha wann?
ca 800km
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Ist das noch zu früh?
Du willst nicht wissen, wann ich die SW drauf gespielt hab! -
Hab sie ja auch drin. hab sie mit auffahrrampen eingebaut. Keine sorge der motor kippt nicht wenn du die Schrauben löst. Der hängt satt ind den anderen zwei motorlagern drin
Zwei Fragen hätte ich:
Hast du nur die Hintere drin?
Wie sind die Vibrationen im Innenraum?
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Marke nur Pioneer oder Chinamann.
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Ich verstehe deine Gedanken nicht. Es ist nicht deine Aufgabe das Problem zu lösen/finden. Dazu gibt es Werkstätten. Und wenn du Garantie hast, würde ich auch nicht selbst herumschrauben.
Bei mir war es das Steuergerät (nach ca 800km Laufleistung!). Viertel Anzeige beim Ladedruck und das konstant. Fehler trat unwillkürlich auf.
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Lass das Steuergerät tauschen.
Und wenn möglich, tausch auch die Werkstatt. Wenn mich eine Werkstatt nicht ernst nimmt, dann ist sie für mich nicht seriös.
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Wir wollen jetzt aber nicht einen 3-Zylinder-Motor mit einem 4-Zylinder vergleichen..?
Ansonsten sag ich:
Fahr mal nen V12. Der läuft schön ruhig!
Suzuki baut ja soooo schlechte Motoren....
Nein, wir wollen nicht Motoren vergleichen, denn die Thread-Überschrift lautet "nervige Kuppelgeräusche"
Und die hat der UP genau so.
Wer lesen kann ist im Vorteil.
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Schlimmer?
Nein. Genau so. Besonders bei den 2012-2016 Modell.
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Fahr Mal mit einem VV UP
(nicht GTI) -
Nicht so ganz original
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Sorry für OT, aber an die, die schon eine Drehmomentstütze verbaut haben... beschreibt mal bitte was sich ändert. Vibrationen spürbar?
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War klar ?
Egal, für mich reicht sie
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Zum Testen, wenn man selbst etwas verändert hat und wissen will, ob es es was gebracht hat, genügt das auch
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2 Einzelfälle
Ja genau
und die Erde ist eine flache Scheibe.Gefühlt kaum noch boost, madiges Ansprechverhalten, einfach ein mega Loch
Ladedruck war ja da, aber eben madiges Ansprechen.
Andererseits bin auch selbst schuld. Vorher überlegen was man will und alles auf den Punkt bringen, dann erspart man sich sowas.
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War ja nicht nur bei ihm so, hatte denselben Effekt.
Was genau war bei dir?
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Glaub nicht, dass es an den Herstellern liegt, sondern eher an der Streuung der einzelnen SSS.
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so ganz ohne try and error funzt Tuning nicht...
Schon klar, aber ist ja nicht so, dass es irgendwelche 08/15 Teile sind, sondern von Tuningfirmen speziell auf und für den SSS gebaut wurden. Abgesehen davon, dass es mit Kosten (Versand usw) verbunden ist.
Aber warum dich der Resonator delete nicht leiden konnte, weißt du auch nicht, oder?
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Schnelle Entscheidung.
Auf was soll ich denn warten? Wäre ok, wenn ich keinen Unterschied gemerkt hätte, aber damit habe ich nicht gerechnet, dass er schlechter geht!
Diese ganze Elektronik nervt mich gewaltig.
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Was für eine SW?
Cup vom Zellhofer/Chipupdate.
Filterthema hat sich für mich erledigt und ist auch schon wieder verkauft.