Embleme im Innenraum wieder verwendet, der Umwelt zuliebe. ![]()
Embleme im Innenraum wieder verwendet, der Umwelt zuliebe. ![]()
Embleme entfernt Händlerlogo Schwarz Matt.
So vorderes Emblem und Händler Werbung an der Nummernschildversterkung schwarz matt gemacht,hintere Embleme entfernt und für den Innenraum verwendet. Bilder folgen. Wie groß das Heck jetzt wirkt. Genial. Nächste Woche Federn und platten. ![]()
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Die selbe Idee mit der sammelbestellung hatte ich auch gestern Abend
10 Euro ist echt wenig, ich glaube hier gibt's einige die zuschlagen würden. Vielleicht warten wir bis die anderen Hersteller nachziehen, denn nachfrage bestimmt den preis. SW-Tuning weiß auch das sie so zu sagen die ersten sind.
sieht du doch auf den Videos bevor sie an gehen.
Auf jeden Fall das volle Programm,habe da mal eben 100€ gelassen. Aber jetzt habe ich alles was ich mir sowieso gekauft hätte.![]()
Wenn du bei einer Felge eine andere einpresstiefe wählst bist du auch weiter drausen und das geht auch aufs radlager und andere Elemente der Achse. Tuning Veränderungen haben auf die dauer gesehen meistens leicht Nachteile.
Das mag ja alles sein, der eine macht's so der andere so.![]()
Ich habe die platten ja vorne und hinten und da bin ich schon bei 180€ was der TÜV kostet weiß ich noch nicht ist erst am Dienstag, wurde verschoben.
So die Würfel sind gefallen SCHWARZ MATT wird es werden. Die hinteren Embleme habe ich entfernt. Krass der unterschied. Das Heck kommt mir jetzt viel breiter vor.
Jetzt steh ich vor der Wahl schwarz matt oder carbonfolie. Für das Frondemblem. Oh man fragen über fragen.![]()
Gibt's nicht schon gescheite bremsen für den Sport,die für solche Aktionen wie gemacht sind?
Erstens kann ich mir nicht vorstellen,dass man irgendetwas an der Achse,quer oder dreieckslenker befestigen sollte und zweitens fahren wir hier nen swift sport zwischen 140 und 180 ps und kein GT für's 24 stundenrennen am Nürburgring.
Also ich habe die 35er Federn vom Händler angeboten bekommen, wie auch den Chip. Die Platten werden sie mir jetzt auch verbauen. Garantie Problemen befürchte ich wirklich nicht.
Habe das vordere Emblem grade selbst entfernt,ist geklebt. Föhn leicht anheben fertig. Ging leichter wie gedacht.![]()
Weiß es vieleicht einer genau ob das Emblem Vorn beim RZ nur geklebt ist?
Ist hier schon mal geschrieben worden, aber soweit ich weiß ist es geklebt. Warm machen zahnseide und ab müsste es sein.
Ich überlege auch noch,mucke ist jetzt erst mal wichtiger. Vielleicht noch ein Gaspedal tuning.
Ich fahre schon das fünfte auto und geh damit auch an die Grenzen, ich habe noch nie ein Nachteil mit Distanzscheiben gehabt. Weder bei den stabbis noch bei den Gelenken. Kann aber nur von 15er platten sprechen.
Wenn man auf dein Bild klickt sieht es in der Bilder-Serie aus, als wenn du deinen Roten schwarz folieren lassen hast.
Das war kurzfristig auch mein Gedanke ![]()