@ Hanzo das interessiert mich jetzt schon.
Das Heck bricht nicht mehr so schnell aus sagst du. Von welcher Geschwindigkeit reden wir hier, und bei welcher Gelegenheit?
Entschuldige meine Neugier.
Es kommt auf ein paar Faktoren an, in erster Linie die Reifen, dann Witterungsverhältnisse und natürlicht die Geschwindigkeit. Der Sport verhindert auch nicht das Übersteuern, so das es bei ungeübten Fahrern schnell zu einem Unfall kommen kann!
Macht ein Heckflügel ohne Frontsplitter (außer aus optischen Gründen) Sinn, bzw. kann sich hier die Aerodynamik des Fahrzeugs gar zum schlechten ändern?
Ein Heckflügel macht Sinn, dadurch gibt es mehr Abtrieb auf der Hinterachse, das Heck wird ruhiger. Bei mir hat es was gebracht, mir ist das Heck seit dem nicht mehr so schnell ausgebrochen!
Ich kann jetzt sagen, daß es nicht die Glatteiswarnung ist, die piept zeitgleich mit der optischen Warnung.
Ich hab den dauerhaft deaktivierten Spurverlassenswarner im Versacht, den man links vom Lenkrad mit dem Knopf deaktivieren kann.
Kann es sein daß bei Überschreitung einer Geschwindigkeitsschwelle in jedem Fahrzyklus die akustische Warnung kommt als Hinweis daß das Ding aus ist?
Ich habs mal wieder eingeschaltet und werd es weiter beobachten.
Ich fahre einen Swift und habe den Spurverlassenwarner auch dauerhaft ausgeschaltet, es gibt keine Töne mehr!
Nur der Notbremsassistent meldet sich ggf. Ob sich das Verhalten auf alle Modelle übertragen lässt, kann ich leider nicht sagen.
Wer sowohl der Aufschrift "Sport" gerecht werden will, als auch dezent brummelnd non-assi unterwegs sein möchte, dem sei die Bastuck Klappenanlage in Verbindung mit dem MSD Ersatzrohr und ner ordentlichen Downpipe an's Herz gelegt.
Legal kostet das "nur" über 4000 Steine!
Wow - da seid ihr aber sehr tolerant und teilweise amüsant hinsichtlich dieser durchwachsenen Kaltlauf-Performance.
Sowas Ruckeliges habe ich bisher noch nicht gehabt, außer zu Zeiten, als Kaltlauf noch per Choke reguliert wurde
In Zeiten der Luxus-Spritpreise werde ich auch `nen Teufel tun dem Karren Champagner in Form von Superplus oder Ultimate zu servieren damit der Herr kalt ordentlich rund läuft.
Wenigstens habe ich hier nun erfahren, daß dies kein Einzelfall ist und ich mich besser damit arrangiere als permanent auf Kriegsfuß zu sein.
Neu war für mich vorgestern auch, daß bei frostigem Tau auf dem Wagen das Mäusekino im Dashboard farbenfroh und kaum übersehbar über die Nicht-Funktion von Abstandswarner und Fernlichtautomatik informiert bis die Sensoren wieder ihren Dienst tun.....
Gude Tom, bei mir in der Nähe von Frankfurt am Main, sind die Spritpreise fast wie vor der ganzen Preistreiberei, ausser Diesel sogar fast wieder günstig!
Super Plus so um die 1,70€ und das teure Ultimate um die 1,90, das die Preise auf das Niveau wie vorher sinken werden, hätte ich nicht gedacht. Daher ist mal eine Tankfüllung mit gutem Sprit drin, damit man mal den Unterschied merkt...😉
Ja, der Sensor friert gerne mal zu, aber bis er warm gefahren ist es wieder vorbei.
Okay, dann muss ich mal beim tüv fragen, ob die mir was falsches erzählt haben, weil ich hatte eine 7j17 et 40 drauf und die meinten zu mir geht auf keinen Fall. Nach meiner Rechnung steht aber die 8j et45 noch weitere 7,7 mm weiter nach außen, also iwas passt da nicht. Wenn man oben drauf schaut muss doch Felgen und reifen abgedeckt sein oder nur Felge ?
könntest du mit dein Gutachten mal schicken, wäre super, weil meine tüv Stelle sehr skeptisch ist und ich unbedingt die Felgen fahren will
Jede Rad Reifenkombination steht anders im Radkasten, der Reifen muss komplett überdeckt sein! Die Felge nicht unbedingt, aber das muss der Tüvprüfer entscheiden, ob das so inordnung ist. Ich würde einfach zu einer anderen Tüvprüfer fahren...
Hi
Vielen Dank. Welche Dimension fährst du auf deinem Swift und hast du diese radabdeckung für den tüv gar nicht nötig oder weg gemacht ?
Ich fahre die von Dir beschriebene Felgengröße, daher hab ich auch drauf geantwortet. 😉 Die Reifen werden an den relevanten Stellen von den Kotflügeln überdeckt, man sieht ja auf dem Foto das es bei meiner Kombination nicht vorhanden bzw, nicht nötig ist.
Hi,
Ich habe jetzt viel gelesen in diesem thread aber bin nicht wirklich schlauer leider. Zu mir, ich fahre den SSS HYBRID 2020 mit H&R Federn 40mm/35mm. Ich würde gern größere Felgen fahren, aktuell die Standard noch. Ich weiß das 7,5x17 et45 locker geht, aber passt bei meinem Fahrwerk auch 8x18 et45? Hat da jemand Erfahrung mit gemacht ? Und natürlich muss das alles Safe und sicher wegen der Rennleitung sein, komme Aus Bayern bei uns sind die bisschen strenger in der Gegend.Vielen Dank für die Hilfe schonmal!
Alles safe und keine Probleme beim eintragen lassen!
Eine Frage weiß jemand zufällig was der sss und der sss hybrid an ladedruck drückt würde mich sehr interessieren. Da wir die ladedruck anzeige haben aber leider ohne eine Nummer. Un zu sehen was die drücken.
Der non Hybrid etwa 1bar, beim Hybrid keine Ahnung.
Naja, ich erinnere an meine Leistungsmessung von 166 PS nur mit der Bastuck-AGA (ohne Klappe) und normalem Superbenzin.
Seit dem habe ich noch den MSD der Klappenanlage und das CTC Resonator-Delete + Blitz Luftfilter verbaut, weil mir der Klang echt zu zahm war. Jetzt bin ich ziemlich zufrieden damit. Andere Front-Pipe kommt auch noch demnächst und dann geht's erst zum Software optimieren. Bin gespannt was dann auf dem selben Prüfstand gemessen wird.
Viele SSS haben von Haus aus schon mehr PS, ob jetzt der Auspuff das begünstigt hat, hätte man vorher messen müssen...
erlich gesagt Blubbel meine erste Wahl damals wahr auch die Bastuck mit klappensteuerung aber erlich gesagt daß wahr mir zu teuer und da wir noch den opf haben wäre das für mich zu riskant so viel Geld auszugeben und dann null sound oder besser gesagt den selben Sound wie ohne Klappensteuerung Mit Bastuck Das wahr meine Angst damals. Aber wie gesagt bin jetzt zufrieden mit der ragazzon und frontpipe der Sound ist eine 5 knapp 6 von 1 bis 10 wen er warm ist also denke die Remus mit 65mm Durschmesser oder die Bastuck mit 63mm für nächstes mal sind die 2 Favoriten wen die ragazzon dursch ist. Wer weiß bis da hin was alles noch kommt bis dahin.
Ein größerer Durchmesser ist beim Sound nicht ausschlaggebend!
Um so höher die Geschwindigkeit der Abgase ist, um so lauter ist der Sound. Die Inoxcar Anlage ist eine Gutes Beispiel.😉
Ein größerer Durchmesser bringt erst was mit einem Chiptuning!
Spaß bei Seite aber so langsam kann man in Deutschland nichts mehr machen das ist der Wahnsinn
Du kannst eine Stage1 drauf machen, das ist wirklich kein Problem und muss man auch nicht eintragen lassen! Es gibt keine Nachteile, im Grunde nur Vorteile, der Spaß überwiegt einfach!!!🤩
Kurz gesagt: Bei einer normalen Kontrolle kann nicht festgestellt werden ob Du was an der Software hast machen lassen. Und wenn man die Leistungssteigerung der Versicherung meldet zahlt man entsprechend auch mehr. Im Schadensfall bzw. bei einem Unfall kann das dann allerdings Konsequenzen nach sich ziehen....
Muss jeder für sich selbst entscheiden.
EDIT: Hanzo war nen Ticken schneller
Ob man bei der Versicherung mehr zahlen muss hängt davon ab, ob es vom Suzuki Swift Sport AZ noch höher motorisierte Versionen gibt! Weil der Sport schon die höchste Motorisierung hat, muss man nach einem Leistungstuning nicht mehr bezahlen. 😉👍🏻
Sorry, möchte das ehrlich gesagt hier nicht öffentlich breittreten, in diesen Videos wird es ganz gut erklärt...
ok super gut zu wissen danke Hanzo
Hast du schon mal was von der Firma SMA gehört? Die haben mir dieses Angebot gemacht. Wahr mir nur unsicher da viele und andere Foren wegen abgaswerte schreiben und angeblich Steuerhinterziehung und schlag micht tot darum wahre ich mihr unsicher da ja mehr Leistung mehr Luft mehr Benzin dachte halt mehr abgase und so weiter. Aber ok werde weiter suchen hoffe das auch einer tüv anbietet habe kein bock das was passiert und am ende bin ich weg vom Fenster
Habe von der Firma schonmal gehört und soll ganz gute Arbeit machen, da kann man sich ganz leicht selbst informieren...😉
Mehr Abgase ja natürlich, die Werte zum bestehen des TÜV werden trotzdem eingehalten, das ist das was zählt!
Ich habe leider die Software eintragen lassen und der Versicherung gemeldet, also komplett legal. Was ich aber vom heutigen Standpunkt aus nie wieder machen würde!!!! 😡🤬 Das ist aber eine ganz andere Geschichte und hat nix mit deinem Problem zu tun.😉👍🏻
Vor lauter Freude habe ich vergessen zu fragen.
Weiß jemand über Software Optimierung bescheid? Hat da jemand Erfahrung? Da mir zwei Anbieter das selbe bitten aber der eine will 800€ ohne eingangs und ausgangsmesung nur mit Probefahrt auf der Straße wen ich eingangs und ausgangsmesung möchte muss ich wo anders hin aber wen es mir nicht gefallen sollte die leistungs Steigerung brauche ich nicht zu bezahlen und die softwareoptimierung wird wieder zurück gestellt
Der andere Anbieter will 650€ bis 680€ aber mit eingangsmesung und ausgangsmesung im eigenem Haus. Hmmmmm weiß da jemand was was am besten ist. Und noch die große Frage wen ich das machen sollte was passiert dann mit den abgaswerten ??? Ich weiß ja höher aber bin mir nicht sicher ??? Da ich wen ich tüv und HU mache werde ich das bei meinem suzuki Händler machem aber jetzt mache ich mir den Kopf nicht das es dann bei der abgass mesung auffliegen tut das da was gemacht wurde. Und da das Problem ist es gibt kein tüv dafür also keine ABA und kein teile Gutachten. Von keinem tuner. Brauche jemanden der sich da besser auskennt.
😬 NEIN NEIN und nochmals nein, die Software beeinträchtigt nicht die Abgaswerte und es wird keine Probleme bei Suzuki geben. Das kann ich aus eigener Erfahrung sagen, alles überhaupt kein Problem. Ich würde die Software für 650€ nehmen, ein Leistungsmessung ist Pflicht, damit man was in der Hand hat und die Leistungsentfaltung schwarz auf weiß sieht!
Ich hänge mich mal an:
Kann mir jemand einen funktionierenden USB-Stick empfehlen, der auch noch optisch gut ins Auto passt?
Ich habe mir diesen hier bestellt:
https://www.amazon.de/gp/product/B01CKE2C18/
Wird allerdings nicht erkannt.
Wenn wir schon dabei sind wäre ich über einen Tipp für ein funktionierendes USB-Kabel auch noch dankbar. Wenn ich mein Note 8 Pro einstecke wechselt die Verbindungsanzeige nur ständig von an zu aus ohne eine Möglichkeit irgendwas zu drücken.
Das hier mag also auch nicht:
https://www.amazon.de/gp/product/B09TB4TLDY/
Ich mache jetzt vorsichtshalber mal das 1890 Update, glaube aber nicht, dass das was bewirkt. War bisher auf 1860.
/edit: Update ging ohne Probleme von einem alten USB 2.0 Stick. Der neue Stick oder die Verbindung per Kabel zum Mobiltelefon funktioniert weiterhin nicht.
Der Stick muss in Fat32 formatiert werden, ich hatte bis jetzt noch mit keinem Gerät ein Problem.🤔
@Blubbel
danke.
Nö, mit anderen technischen Umbauten brauche ich nicht mehr kommen.
Ich versuche jetzt schon zu erklären, warum meine Frau unbedingt einen Sportauspuff braucht
Hätte an den Ragazzon ESD gedacht, wegen der schwarzen Endrohre - sind Pflicht. Beim Design weiß sie was sie will.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Zum "Spielen" habe ich ja meinen non Hybrid
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Gruß
Peter
Ich würde die FSW Anlage nehmen, einfach die Endrohre schwarz lackieren und informieren ob der Hybrid in den Papieren steht. Das beste Paket aus Preis und Leistung bzw. Klang! Ansonsten halt den Ragazzon ESD...
Hab mir heute die Komplettanlage von Fosab verbaut.
Ist original von Sebring. Passgenauigkeit ist top! Preis/Leistung genau meins. Rest steht auf der Seite.
Die Anlage ist baugleich mit der von Remus, daher wird sie auch bei Remus gefertigt, nur halt unter einem anderen Namen verkauft.
Sind nicht nur Meinungen, sondern Erfahrungen!
Angefangen mit den Rampen im Parkhaus meiner Firma, wo der Frontspoiler eintaucht (hab eine zusätzliche Lippe montiert) bis zu gelegentlichen Fahrten auf diversen Schotterstraßen, bedingt durch mein Hobby...
Eine Meinung sollte ja auf Erfahrungen basieren, die zusätzliche Frontlippe macht halt den Unterschied, damit ändert natürlich die Bodenfreiheit um einiges und man muss aufpassen! Das schränkt dann auch die Alltagstauglichkeit ein, darüber muss sich im klaren sein! Ich habe noch keine Frontlippe oder Seitenschwellern verbaut. Wenn man den SSS ansonsten Serie fährt, gibt es mit einer Tieferlegung keine Einschränkungen.
