So... Bin dann und auch mal im Wintermodus
Dezent TZ 6,5 16 ET 50
Beiträge von Ed86
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Da ist die Blende!
Einfach mal anschreiben, ist sehr zu empfehlen der Laden!
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Auja... Wir werden sofort alle legal!
Bitte mal alle Umbauberichte in diesem Forum löschen ?
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Die Blenden sind doch original drauf geschraubt! Von unten ist da eine Schraube zu sehen.
Ich meine irgendwo hab ich auch schon etwas größere Blenden für den original Auspuff gesehen (jedenfalls ein Prototyp)
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Ich suche schönere Abdeckungen für die Nebelscheinwerfer, die von Kuhl Racing sehen gut aus sind mir aber für rund 700 Dollar unlackiert definitiv zu teuer, jemand schon was gefunden?
Habe das gleiche Problem, die von Kuhl sehen echt super aus aber soviel Geld sind sie mir nicht wert...
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Also ich habe 205 45 17 auf der original Felge drauf. Hab vorher min TÜV gesprochen, er sieht da kein Problem. Muss die Tage mal hin zum eintragen, Tacho stimmt laut GPS!
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Warum muss man in einem "sportlichem" wagen so tief sitzen das man auf allen Vieren da raus krabbelt?
Ich sitze super in meinem und hatte noch nicht das Verlangen gerade so über das Lenkrad zu schielen! (bin 1,86 groß)
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Hab diese Box von DTE auch schon entdeckt aber noch keine wirklichen Erfahrungsberichte dazu gefunden.
Was mir da nicht so gefallen hat war das es jede Menge "bezahlte" Videos bei Youtube dazu gibt.
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Das stimmt, im Dorf oder in der Stadt haben mich die Federn nicht gestört. Aber über Land oder auf der Autobahn waren die Federn (für meinen Geschmack) schnell am Ende
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Hatte mal einen 2010er Seat Leon, da haben die Federn super gepasst!
Beim Swift sind nur Federn definitiv keine Empfehlung!
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Marcel21 habe vor kurzem meine h&r Federn gegen das STX Fahrwerk getauscht. Der Wagen fährt sich nun ruhiger mit mehr Komfort (meine Frau meckert nun nicht mehr bei schlechten Straßen)
Kurven machen nun auch mehr Spaß da der Wagen sich bei ner Bodenwelle nicht mehr aufschaukelt.
Ich denke bei nem KW V3 hat man halt den Vorteil das man sich alles nach seinem Geschmack einstellen kann aber Preis/Leistung ist bei dem STX top!
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Bei Bastuck fehlen auch die 2 Schrauben samt Mutter zwischen MSD und ESD
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Seh ich auch so... Das der swift so schön früh antritt gefällt mir auch sehr gut. Den kann man auch mal schaltfaul fahren ?
Ein großer Turbo bedeutet dann mehr schalten damit was passiert oder der Schub unten bleibt aber dann kommt der punkt wo die Reifen direkt durchdrehen wenn der eigentliche Druck kommt...
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Na das klingt doch schon mal sehr gut!
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Gibts schon Leistungsdiagramme und Vorher-Nachher Messprotokolle von BBM/SKN/MPS?
Ich glaub bis jetzt war noch keiner dort zum programmieren....
Wie siehts bei euch aus mit dem Swift Nico_SPS ?
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Wer ist denn hier mit WW aufm Kennzeichen unterwegs?
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CTC hat in dem Swift eine andere Kupplung drin, die kommt ja anscheinend gut mit deren Leistung klar...
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Die HKS Box macht das so...
Braucht ja Ladedruck und Drehzahl!
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Habe gestern die CTC Ansaugung eingebaut. Verarbeitung super!
Sound: der Turbo liegt jetzt gefühlt auf dem Beifahrersitz! ?
Also ich kann verstehen warum bei hks der Resonator verbaut wird! Werde den heute Nachmittag auch mal montieren... So ist es echt zu laut (für meinen Geschmack jedenfalls)
Aber der Motor hängt jetzt noch besser am Gas... Läuft gefühlt besser als vorher ?
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Wenn der Durchmesser aber wie angegeben 80mm ist dann wird das Teil leider nicht passen!