Hallo, bin neu im Forum.
Ich bin für meinen neuen ZC33S auf der suche nach Winterreifen und werde wahrscheinlich 195/50 16er (Serie) nehmen.
Das sagt dir das Gutachten von der Felge. Wenn die gewünschte Reifengröße für dein Auto dort hinterlegt ist und eine ABE Freigabe ohne große Auflagen besitzt, kannst du einfach so die Felge nehmen, Winterreifen aufziehen und montieren.
Auch gleich mit neuen Felgen 
Viel Spaß
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Heute nach dem TÜV-Termin, Vertragswerkstatt ruft an: "Kein TÜV, Bremsen Hinterachse beidseitig eingelaufen"
So etwas kommt nicht von einem falschen Fahr/Bremsstil. Laut TÜV-Prüfer haben ca. 50% der aktuellen Swifts exakt das selbe Problem.
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Weißt du, ob der TÜV-Prüfer gesagt hat, ob das alle Swifts betrifft oder nur die SSS?
ich würde sagen ja. Wäre ja relativ komisch wenn man das selbst machen könnte.
jupp. Ich dachte nur, dass da ein Faktor in der Software der ECUs geändert werden muss. Da kämen theoretisch noch Software-Tuner und vielleicht auch Bosch-Werkstätten in Frage. Aber ich weiß es halt wirklich nicht 
ich denke wenn die Dimension gelistet ist aber trotzdem zu viel abweicht, muss wohl eben diese Tachoabweichung dann wieder neu eingestellt werden und genau das (neben allen anderen üblichen Punkten bei Veränderung in Breite oder Höhe) will der TÜV dann überprüfen.
augemeter in Bar natürlich direkt am Ventil.
Wo kann man eigentlich eine Tachoabweichung vornehmen lassen? Bei Suzuki?
Kann man nicht die Ladespannung über das versteckte Menu des Navis sehen? Bin mir nicht 100% sicher, aber nach Starten des Autos den Einstellungsknopf ganz lange drücken, dann sollte ein schwarz-weißes Bild erscheinen mit vielen interessanten Werten.
Richtig amiga-4-ever
STVO §17
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(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten. An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der Nebelscheinwerfer benutzt zu werden. Nebelschlussleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt.
Begrenzungsleuchten=Standlicht
Die Kombination Standlicht & NSW gilt also nur bei schlechten Bedingungen. Sonst ist es nicht erlaubt, auch wenn es viele tagsüber trotzdem machen.
Nebelscheinwerfer können entweder allein oder zusammen mit dem Standlicht oder dem Abblendlicht verwendet werden. Sind zwei Nebelscheinwerfer vorhanden, reicht es gemäß § 17 Absatz 3 StVO, zusätzlich nur das Standlicht statt des Abblendlichts zu verwenden.
Mehr Watt für NSW kann wieder zu Eigenblendung führen, womit der Einsatzzweck nicht mehr gegeben ist.
Willkommen!
Nordsaarland ist ein schönes Gebiet für den artgerechten Auslauf des SSS
Ich habe auf meinen 7X17 Felgen mal 215/40 draufziehen lassen. So zum Ausprobieren.
Demnach müsste es mit meinem tieferen Fahrwerk gerade so klappen, oder? Mein Finger markiert den 30° Winkel nach vorne.
Kommt drauf an.
Für den nicht-Hybrid SSS finde ich das hier:
195/45 R17 & 205/40 R17 sind eintragungsfrei verbaubar.
Für den Hybrid finde ich nichts, was aber nicht unbedingt etwas zu sagen hat.
Hello... I've changed the Contis with Yoko Advan Fleva and I noticed red and yellow dots on the tires sidewall. Apparently this dots are for the guidance ...
I have never noticed this before but I am not the one who was mouting the tires on my rims. Out of curiosity I will check that next time.
Habe mir 2 Kostenvoranschläge für die 2. Inspektion für meinen Sport geholt.
Angebot 1, Öl wird selbst mitgebracht 450 Euro, inklusive MwSt
Angebot 2, Öl vom Händler 472 Euro, alles inklusive MwSt.
Find ich mehr als happig für so eine Hasenkiste.
Suzuki hat m. E. bei den Inspektion deftige Preise und steht VW etc. da in nichts nach. Meine Meinung.
Das ist auch einfach zu viel, das liegt dann aber an den Werkstätten, nicht an Suzuki.
Wenn du hier die letzten Beiträge anschaust, sollte die 2. Inspektion grob 300€ und darunter liegen (bei mir waren es 270€).
Vielleicht fällt ja etwas von der Kooperation mit Toyota ab. Könnte aber in Zeiten von anhaltenden Chipmangel länger dauern.
Was VAG, PSA, Mercedes und auch der Honda E zur Zeit beim Infotainment machen, erinnert mich an Star Trek. Ich finde, man merkt, dass dies die Schritte sind, damit man nicht mehr selbst das Fahrzeug führt, sondern entertaint und chauffiert wird. Dafür brauch man viel Computing-Power in den Autos. Die klassischen Steuergeräte könnten aussterben.
Android Auto startet sich auf dem Handy automatisch, wenn eine Bluetoothverbindung mit dem Auto steht. Allerdings bleibt das SLDA (Auto Radio) im Bluetoothmodus und geht nicht automatisch in den Android Auto Modus, so dass man die Apps wie Google Maps, Spotify darüber ausführen könnte. Dazu benötigt man generell eine USB-Verbindung oder Wireless Android Auto. Letzteres können schon ein paar Handys mittlerweile, aber die Auto-Industrie fängt gerade erst seit ein paar Monaten an dies in manchen Modellen auszuliefern (BMW, Ford). Das SLDA kann es nicht.
Das kann man natürlich immer nur grob angeben, da viele Faktoren reinspielen, auch die aktuelle Temperatur des LLK.
Aber grob gesagt kommt man von knapp über 30sec auf einen niedrigen 20-Sekunden Wert.
Life is to short for boring cars!
Könnte von mir sein
Doch doch, alter Mann is ja kein D-Zug. Nur habe ich Bedenken, dass es dann doch auf die Downpipe bei mir hinausläuft 
Lasst uns per PM weiterschnacken
Nachtrag:
Hanzo: ich kann dich hier leider nicht direkt per PM anschreiben
Ich habe mich längere Zeit nicht mehr mit weiteren Umbaumaßnahmen beschäftigt, aber jetzt ist bei mir auch die AGA dran. GT-Spec oder Remus wird es wohl werden, obwohl ich beide noch nicht gehört habe 
Ja, musste aber googeln.
Der Verstärker braucht zwingend ein externes Remotesignal.
In der Beschreibung vom Kenwood wird es sogar beschrieben:
Wie man am besten an den Sicherungskasten geht, weiß ich leider nicht.
Ich könnte mir auch vorstellen, dass man das 12V Zündungsplus von woanders her ziehen kann.
Dazu gab es mal hier was:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.
Original Radio Belegung.
Habe die Bilder von Sigru beschriftet
Was am Besten ist, keine Ahnung.
Hat dein Subwoofer nicht einen High-Level-Eingang mit Auto-Turn-On/Auto-Sense? dann braucht man kein remote signal mehr.
