Beiträge von x-Timmey-x

    Hallo zusammen,

    wie versprochen habe ich euch heute ein kleines Sound Video von Remus Anlage gemacht.

    Hab noch ein weiteres Video das muss aber erst einmal geschnitten werden.

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    Ich denke mal minimum zwei Stunden Arbeit werden die schon ansetzen und ob der Stundenlohn bei einer Vertragswerkstatt unter 100€ liegt mag ich mal bezweifeln.

    Solang das Ergebnis gut ist ??

    Du schreibst deine Werkstatt setzt die Federn mit 280€ an.

    Werf mal ein Blick auf die Seite http://www.sportfahrwerk-billiger.de dort bekommst du den H&R Federnsatz für 153,28€ + 5€ Versand.

    Hier würde ich an deiner Stelle nochmal mir 100€ Ersparnis einholen. Die werden sicherlich nichts dagegen haben, wenn du die Teile für den Einbau mitbringst.

    Das Angebot von "The_Max"

    Zitat: "Habe beim Händler 399€ bezahlt für 35mm H&R Federn, Einbau, Spurvermessung, Scheinwerfer einstellen, TÜV Eintragung..."

    Klingt sehr nach Freundschaft Preis.

    Ohne die Preise 100% im Kopf zu haben

    - Fahrwerksfedern 150€

    - Spurvermessung 80€

    - TÜV Eintragung 60€

    = 290€

    Da wäre der Einbau mit 100€ Verhältnismäßig preiswert.

    Ich denke mal zwischen 500 - 600€ kann man schon rechnen. Alles andere fände ich auch zu teuer...

    Du kannst ja mal verlangen die Kosten aufgeschlüsselt zubekommen, um zu sehen wo es besonders teuer ist und anschließend gezielt nach einer Position zufragen!

    Der Einbau meines Gewindefahrwerk inkl. TÜV, Vermessung etc. lag auch bei 400€ + das Fahrwerk + die Lackierung der Bremssätteln = 1.300€

    Hab 400€ für die Folierung bezahlt, war aber ein Freundschaftspreis... Hab dort mehrere Jahre gewohnt und einen Nachbarschaftsrabatt bekommen. Im Raum Frankfurt ist man für solch eine Folierung eher in Richtung 600€ unterwegs.

    Die rechte Laterne / Säule, auf dem letzten Bild, steht leider hinten... Das ist ungünstig fotografiert und eine Täuschung. Aber Eckparkplätze sind favorisiert, da wo er schön alleine und sicher steht ?

    Hab hier ein Bild wo man es besser erkennt, das ich nicht umstellt von Laternen bin ?

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    Gefällt mir echt gut. Sehr stimmig! Besonders das Gelb fetzt!

    Danke! Das war auch meine erste Reaktion als ich das gelb geklebt gesehen habe ?

    Im Innenraum wurde die rote Blende, auf dem Armaturenbrett, ebenfalls in Carbon foliert und mit dem gelben Sport Logo versehen. Am Freitag habe ich etwas mehr Zeit, mal schauen ob ich was schickes fotografiert bekomme...

    Das Carbon Dach drückt den Wagen ziemlich und lässt ihn noch sportlicher wirken. Auch kommen die Serien Felgen jetzt deutlich besser zur Geltung...

    So hab ich mir das gewünscht, das gelb setzt ein paar coole Akzente.

    Zudem muss ich gestehen, als ich ihn gestern zum ersten Mal frisch geklebt gesehen habe und er wieder gewaschen funkelte, Mhmm da hättest du dir gar keine neuen Felgen kaufen brauchen ?

    Hier nochmal zwei drei Bilder während er foliert wurde... Und eins von heute morgen auf dem Parkplatz...

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    Vorläufiges Endergebnis ?

    - Dach in Carbon 3M Folie

    - Spiegelkappen in Carbon 3M Folie

    - Seitenstreifen in schwarz matt mit gelbem Sport Schriftzug im Suzuki Style

    - Frontschürze Innerer, unterer Teil des Grills in schwarz matt mit gelben Suzuki Sport Schriftzug

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    Ich denke zwei, drei Stickers kommen noch dazu, am heck fehlt noch etwas und die Embleme werden mit PlastiDip noch gefärbt. Mutig in gelb oder doch dezent und böse in schwarz... Weiß noch nicht

    Hab mich jetzt trotzdem für die Sparco Pro Corsa in 7,5 x 17 ET45 in Kombination mit den Yokohama Advan Fleva v701 Reifen in 215 40 R17 entschieden.

    Ich hab mich auf dein positives Feedback zum Reifen gestützt und da sie einen Felgen Schutz bieten.

    Kann mir nicht vorstellen, dass das ziehen des Kotflügel bei ET45 erforderlich ist und bei ET48 nicht. Das ist nämlich der einzige Unterschied zwischen euren 18 Zöllern.

    Die Alleggrita gibt es auch in 7,5 x 18 ET48 hast du die vielleicht?

    Oder der Swift vom Suzimuzi ist noch ein Stück näher dem Boden gekommen ?

    Vielen Dank für deine ausführliche Beschreibung!

    Somit hat sich die 18 Zoll Variante für mich erledigt, da ich meine Kotflügel nicht ziehen möchte.

    Meinst du mit dem ST X Fahrwerk dürfte folgende Kombination möglich sein?

    7,5 X 17 ET45 mit 215 40 R17 (inklusive großzügigen TÜV)

    Es Braucht was mehr Sprit mit den 18 Zöllern, Kleine Bordsteine kommen schon Hart mit der 35 Serie beim runterfahren, Sonst würde ich sagen ist es gering was der Fahrkomfort sich negativen bemerkt bar macht, Fahr Spaß um 100% gestiegen in Verbindung mit dem Fahrwerk :saint:

    Aber jeder endfindet das anders.

    Der erhöhte Spritverbrauch trotz der sehr leichten Alleggerita :/ Damit hätte ich nicht gerechnet...

    Meine Wunschfelgen sind 3kg schwerer, glaub da dürfte der ein oder andere Tropfen Benzin dazu kommen.

    Mit der Reaktion vom TÜV Prüfer hab ich nicht gerechnet, Zitat: "Also ne mit der (Serien) Felge kann ich dich nicht umher fahren lassen. Kauf dir die Schlappen und komm am Besten Wochentag X ab Uhrzeit Y vorbei, dann machen wir das schon!"

    Im ersten Moment hab ich gedacht er will mich komplett auf den Arm nehmen :D

    Die Pro Corsa ist mein Favorit aktuell, doch einen Nachtrag wird es für die 18 Zoll Variante nicht geben, wohin gegen die 17 Zoll einen in den nächsten Tagen / Wochen bekommt. Für die Leggera HLT in 17 Zoll liegt das Gutachten bereits bei OZ vor.

    Zweiter Favorit, die Alutec Ikenu, haben eine ABE in 17 und 18 Zoll, jedoch auch mit gängigen Auflagen.

    Preis Unterschied ca. 250€ - 300€

    GUKA wie zufrieden bist du mit deinem Yokohama Reifen?

    ...

    OZ Alleggerita 8x18 ET 48 mit 215x35R18

    Ich hadere mit mir noch, ob ich bei 17 Zoll bleibe oder doch zu den 18ner Schlappen greife.

    Wie hat sich der Fahrkomfort durch die größeren und breiteren Felgen verändert?

    Ich habe jetzt sehr lange mit OZ telefoniert und der nette Herr am Telefon hat mir ein paar Tipps gegeben. Folgende Felgen stehen bei mir in der engeren Wahl:

    Enkei Nagato

    Sparco Pro Corsa

    Alutec Ikuna

    OZ Leggera

    Beim TÜV war ich heute auch und hab mich bzgl. der Eintragung der Karrosserie Auflagen erkundigt. Kommt sicherlich auf den Prüfer an, doch er hat mir versicht das wir das schon eingetragen bekommen.
    Bei der 17 Zoll Felge in 7,5 Zoll würde ich den 195er Reifen von der Serie montieren wollen.

    Dann verstehe ich die Grafik nicht...

    Ich finde dazu Felgen bei AEZ, Dotz und Dezent. Bei anderen Herstellern noch nicht, ich muss aber vielleicht noch mal genauer schauen.

    Ich habe hier mal ein Beispiel. Dezent TZ dark in 7,5 x 17 ET 45. In den Auflagen finde ich keinen Eintag mit Tachoanpassung. Ich habe die PDFs aber mal hochgeladen.

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    Die Antwort vom TÜV Hessen wäre auch noch interessant.

    Sehr interessant!

    Vor allem in den Dimensionen der Felgen habe ich zu 99% immer diese Auflage. Zum Beispiel Dotz Kendo, Sparco Assetto Gara, Enkei Nagato etc.

    Hab aber noch eine gefunden ohne solch eine Auflage die CMS C25

    Ich denke, ich suche mir jetzt eine Felge mit ABE für 205/45 R17 und ziehe da Michelin CrossClimate+ drauf und nutze das als Winterreifen. Für meine Gegend, wo vielleicht ne Woche ein bisschen Schnee im Jahr liegt, ist das wohl nicht die günstigste Variante, aber ein sportlich-sicherer Kompromiss.

    Wenn du eine Felge mit ABE findest ohne die Auflage G01, sprich Tacho Angleichung, dann sag mir uns bitte bescheid.

    Ich habe ebenfalls gerade das Verlangen eine neue Felge zu kaufen und der Continental Reifen, wäre meine erste Wahl für den Winter auf der Serien Felge. Nun das hat sich wohl erledigt...

    Gleichzeitig läuft gerade eine Anfrage beim TÜV Hessen, zwecks Sonderabnahme. Ich habe dort angefragt ob es möglich wäre auf der Serien Felge einen 205 40 R17 oder 205 45 R17 zu fahren.

    Eine Antwort ist noch ausstehend...