So nu ist er auch auf dem Dach foliert.
Und die Kinder wollten unbedingt einen Eintracht Adler. Auch drauf, aber zu meinen Bedingungen ?
So nu ist er auch auf dem Dach foliert.
Und die Kinder wollten unbedingt einen Eintracht Adler. Auch drauf, aber zu meinen Bedingungen ?
Laut der Firma Wiechers geht es ohne Käfig.
Da braucht man aber einen sehr willigen TÜVprüfer. Da ist sehr wenig Platz zur Bremse.
Genau da liegt ja das Problem. Diese Listen gelten für die Serienbereifung!
auf dem GP Track haben die Bremsen zwar gestunken, aber ich hatte zu keinem Zeitpunkt fading.
Ich schließe mich meinem Vorredner an.
Dem ist nichts hinzuzufügen.
Außer zusätzlich Rennbremsflüssigkeit mit höherem Trocken und Nass Siedepunkt.
Und entfernen der Ankerbleche gegen den Hitzestau.
Die einzigen Beläge zu denen ich etwas sagen kann sind die Endless MA45b.
Timme kann u.U. Demnächst was zu den DTC60 von Hawk sagen.
Jetzt weiß ich was los war?
War leider viel los. Aber lustig ist das man viele auf der Bremse wieder sieht?
Die Rollei hat leider ein sehr schlechtes Mikrofon.
Mal wieder was von mir:
Nordschleife:
GP Strecke Kurzanbindung:
Drücken wir es mal so aus, rein Gefühlstechnisch ist kein Bremsen mehr notwendig. ?Deshalb kann man die Diskussion wahrscheinlich vernachlässigen. Wenn man diesen Grip ausfahren möchte geht das wohl nicht mehr mit dem Seriensitz?.
Was heißt leichter? Die kompletten Räder wiegen 18kg.
So nun sind sie da und drauf:
Borbet W in 7x17 mit ET 50
Michelin PilotSport 4 in 215/40 17
Glückwunsch zu tollen Umbau und stets Knitterfreie Fahrt.
Hier die Antwort von Michelin.???
Da bin ich mal gespannt. Ist die bei uns in der Nähe?
Habe gerade mal bei Michelin angerufen, die schreiben mir dann ihre Empfehlung für den Reifen passend zum Auto.
Sicher teile ich diese wertvolle Information mit euch?
Mal so als Frage in die Runde,
wieviel Luftdruck fährt ihr bei welcher Reifendimension?
Speziell diejenigen die 215/40 17 fahren würden mich interessieren.
Mit freundlichen Grüßen
Warum sollte ich böse sein?
Es ist halt immer eine Geschmacksfrage. Wahrscheinlich werden auch einige das zukünftige Setup des Fahrwerks nicht mögen, da er hinten tiefer sein wird als vorne. Hat aber etwas mit Fahrphysik zu tun beim anbremsen.