Die FIN muss bei Suzuki existieren.
Schreib mal mal per Mail Bensheim an die sind immer soweit nett gewesen und haben ein weitergeholfen.
Denk an den Unterbodenschutz + Hohlraumversiegelung nachträglich zu machen da wird nix gemacht sein.
Grüße
Sebastian
Hab einfach bei eBay die Fahrzeugdaten eingegeben und in Fahrtrichtung links Wellendichtring bei dir ist es ja rechts.
Hat gepasst Maße hab ich nicht.
Querlenker von SKF durch nach 1,5 Jahren da hast du doch noch Garantie ? (wichtig in Fahrhöhe festschrauben da sonnst die Gummis permanent unter Druck stehen)
Bei Suzuki gibt's die Dichtung nicht einzeln what The fu.... ?!!
Nimm am besten Febi Bielstein Querlenker und Corteco Wellendichtring + Kronmutter mit tauschen von der Antriebswelle.
Die Dichtung gerade wieder reinhauen aber nicht zu tief.
Moin ist nur gesteckt, ist aber etwas blöd rauszudrücken mit einen Hebel, kannst als Hilfe noch einen Spanngurt nehmen.
Die neue Dichtung sollte eine Doppellippe haben VW und Co haben nur eine.
Darf ich mal raten es war die linke Seite die undicht wurde ?
Bestell noch eine neue Antriebswellenmutter sicher ist sicher.
Grüße Sebastian
die neue ist ne Iridium, die alten sind " Normale " Aber der elektrodenabstand zwischen Iridium und den alten sieht größer aus..
Ne die alten waren auch Iridium waren noch die ersten. Die Denso sehen unten etwas anders aus sind aber gleich lang.
die Elektroden Abstände sehen unterschiedlich aus, oder täuscht
Meinst du jetzt den Unterschied zwischen den NGKS oder zwischen NGK und Denso ?
Hallo,
habe meine heute nach 4 Jahren und 59000 km ung gewechselt, dazwischen die neue Denso Zündkerze.
Mit den Denso Zündkerzen läuft er auch einwandfrei.
Grüße Sebastian
Dichtring irgendwas bei 13 Euro neue Mutter für die Antriebswelle ung 32 Euro + Einbau ein Bekannter macht da jetzt noch neue Koppelstangen und Querlenker rein er will 150 Euro haben.
Ist von einer Bekannten ein 2016er Swift.
Nichts für ungut, aber beim Aufrufen der Seite, liegt direkt der Verdacht nahe, dass die auch nichts anderes verkaufen wie Amazon usw... nur mit einer auf seriös getrimmten Aufmachung und vervielfachten Preisen. Zudem werben sie mit dieser unsäglichen "Warentest Online" Seite, welche einfach nur über Werbelinks Geld verdient und ALLES bewirbt. Völlig egal welche Qualität der Kram hat.
Kurze Google-Suche danach spukt gleich folgendes aus:
Früher wäre das ein Fall gewesen für: Nepper, Schlepper, Bauernfänger
Wie gesagt: Ich habe bisher nur gute Erfahrungen mit günstigen Marderschrecks um 20-30€ gemacht und mehr war bei mir nie nötig. Den Einbau schafft jeder selbst, der sich zumindest ein wenig mit Elektrik auskennt und ansonsten sollte das jede Werkstatt in 10 Minuten eingebaut bekommen.
Sorry das war mardersicher.com hier noch mal der direkte Link https://mardersicher.com/produkt/marder…rsicher-active/
Ich hab das Teil 2009 gekauft und hab es schon in mehrere Autos umgebaut damals hat es noch 130 € gekostet. Das Kemo Teil mit den Platten geht auch aber das erste war nach 2 Jahren defekt das neue hält seit 6 Jahren.
Rechts das ist das Getriebe, links da sitzt die Kupplung drin.
Entweder ist der Simmering vom Motor bei der Kupplung undicht oder einer von den Antriebswellen.
Hatte letztens bei der Bekannten da hing er auch unten dran da war links der Simmering von der Antriebswelle defekt.
Grüße
Hallo,
so ein Mardervertreiber würd mich auch interessieren .
Z.B : kann man selber montieren, ist er permanent aktiv, oder muss er ein- und ausgeschaltet werden, wie lange hält die Batterie, wenn nicht gefahren wird, usw......
Dankeschön vorab und allzeit gute Fahrt
Kann man selbst Montieren, einfach das Haupteil bei der Batterie daneben anbauen siehe Fotos.
Ich hab bei mir das von Mardersicher.de drin und bei meiner Frau beim Vitara das Kemo Mardersicher funktionieren beide einwandfrei. Hatte damals das mit den Gepiepse probiert das hat nix gebracht.
Hallo Zusammen,
ich hatte die Tage Besuch von einem Marder. Leider hat das "Tierchen" die Dämmmatte welche an der Spritzwand vorne im Motorraum befestigt ist ziemlich zerfetzt.
Hat da jemand schonmal dran rumgebastelt und sie gewechselt? Ich denke der Spaß wird sehr aufwendig sein, da die Matte ja nicht zum Austausch gedacht ist.
Als 2. Nettigkeit wurde auch noch der Wischwasserschlauch zum Heckwischer durchgebissen, hier endet das Stück irgendwo im Radkasten oben links, komme ich da ran, wenn ich die Radhausschale aus baue?
Vielleicht hat je jemand eine Exoplosionszeichung, die Klipse zur Befestigung der Dämmmatte sind im oberen Bereich auch alle weg.
Vielen Dank für eure Hilfe im Voraus
Das war schon der 2te Marder der erste macht nix der 2te verwüstet das “Nest” vom ersten Marder.
Mach ne Motorwäsche und Bau am besten den Marderschreck mit den Elektroplatten ein die habe ich seit 2009 drin und seit den war kein Marder mehr im Motorraum. Kemo Mardersicher.
Grüße Sebastian
Wieso der gute kann 1500 kg ziehen, wir wollten unseren 1300 kg Anhänger an meinen Eltern Ihren S-Cross machen der kann nur 1200 kg ziehen 
Naja wenn bei uns der Zylinderkopf reißen sollte da kenn ich ja jetzt jemanden der es reparieren kann 
Na dann noch eine schöne Woche 
Top wusste doch das es klappt super Arbeit !
Da müsst Ihr vorher ja ganz schön Kühlwasser reingekippt haben 
Und er soll das Start Stop am besten ausschalten oder deaktivieren und auch mal längere Strecken fahren + Warm und Kalt fahren.
Unser Vitara hat schon 115000 km runter ab und zu Anhängerbetrieb.
Na dann gute Fahrt.
Die Zündkerzen würde ich auf jeden Fall neu machen wenn Ihr den Fehler gefunden habt.
Wenn in den Laufbuchsen risse sein sollten da hätte es schon Späne gegeben durch die Verformung usw.
Kontrollier auf jeden Fall den Kühlerdeckel am Kühler das der Funktioniert das ist ne Schwachstelle bei Japanern da die öfters mal Hängen bleiben und schau mal ob das Thermostat ab 90 Grad öffnet.
Deswegen haben die bei Suzuki gesagt das sie noch nie einen Kopf bestellt haben die bestellen nur Austauschmotoren !
Was Ihr bisher gemacht habt ist schon Top vor allen mit der Steuerkette einstellen usw !
Wenn Ihr ne Werkstatt kennt die einen Co Tester hat macht einfach den Test über den Kühler (das geht beim Vitara halt blöd da er nur den Ausgleichsbehälter hat man müsste den Direkt über die Kühleröffnung halten) aber das ist der beste Test da sieht man es genau.
Ihr schafft das 
Update:
Er läuft wieder, verbrennt aber immer noch Kühlwasser.... Es scheint als würde Kühlwasser in einen Zylinder laufen.
Auf das Kühlsystem wurde Unterdruck gegeben und das System hielt den Druck, nach 10 Minuten wurde dann befüllt. Auf 10 Kilometer verbrennt der Motor zwischen 50-100 ml
Schnauze voll 😕
Sch... nach der ganzen Arbeit die Ihr euch gemacht habt.
Ihr habt doch den Zylinderkopf usw neu gemacht, wenn er noch Kühlwasser reinbekommt kann das nur über die Laufbuchsen passieren da müsste ja eine gerissen sein aber die waren ja alle ok ?
Kann aúch sein das der Überholte Turbo einen Riss im Kühlsystem hat ?!
Mach mal einen Kompressionstest + mit den Abgastester kann man schauen ob CO im Kühlsystem ist.
Denk dran das Kühlsystem war leer das man da noch mal nachfüllen muss ist normal.
Ich drück euch die Daumen das Ihr es hinbekommt
Ich muss manchmal so Bilder auswählen Pkws oder Brücken das könnte man als Sicherheitsschaltung mit einbauen.
Wenn es von der Antenne käme, müsste man dann nicht irgendwelche Spuren am Dachhimmel sehen?
Und wäre dann nicht eher die hintere Sitzbank dann nass, denn die Antenne befindet sich ja eher dort drüber?
Theoretisch schon aber bei Wasser das sind schon die komischsten Sachen vorgekommen.
Ich bin damals durch hohes Wasser gefahren (alter Corsa A) da ist es durch den Handbremstunnel gekommen auch ne Möglichkeit ?!
Ich pflege die Gummis immer vor dem Winter.
Aber wie soll das Wasser von der oberen Türdichtung auf die RECHTE Schiene des Fahrersitzes kommen, diese Schiene sitzt ja nahe am Mitteltunnel?
ja, das mit dem Hochdruckreiniger funktioniert nicht, dieses Wasser ist augenscheinlich zu hart und somit dickflüssiger als Regenwasser und kriecht deswegen nicht ins Fahrzeuginnere.
Achso ich dachte du meinst außen die Schiene vom Sitz.
Naja oben das könnte auch von der Antenne kommen wenn die undicht ist.
Ich hatte die Sachs + 15% damals in den Mini verbaut bin Super Zufrieden gewesen !
Original war Valeo drin absoluter Schrott hat immer gequietscht wenn sie warm war.
