Denke die original GTi Schweller passen besser...
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Beiträge von NexiaLikeSwift
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Meine Stoßfänger sind leider auch noch schwarz. Sowie Spiegel und Türgriffe. :-p
Will sie auch in Wagenfarbe haben.
Wenn ich vorher wüsste wie eine andere Farbe aussehen würde?
Vielleicht sieht es ja gar nicht schlecht aus?
Möchte es aber nicht an meinem ausprobieren.
Eigentlich hätte ich gerne noch eine ganz andere Lackierung, aber zu teuer.
Als bleibe ich bei der normalen Methode, komplett eine Farbe solls sein. Rot.
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So ging es uns auch als wir damals den GTi kauften.
Einiges war defekt und dachten ohman, hat der echt nur 62.000 runter?
Gingen in eine Werkstatt und stellten ihm genau Deine Frage.
Als Antwort bekamen wir auch all das was die Swiftler hier schrieben.
Der Gti sah aber einfach mal gut aus, Unterboden und was nicht alles.
Also "vermuten" wir, es war doch wahr, mit den 62.000 km.
Nachdem die Mängel behoben waren, war doch alles schön.
Der Vorbesitzer hat nur nie was an dem gemacht.
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Hmmm und wie bekomme ich da mein "Alter" raus, wenn ichs gar nicht drin haben will?
Kann ja nicht mal die Zahl verändern... Habe es versucht.
Das ging im alten User-Center schon nicht zu löschen.
Geburtsdatum ist deaktiviert. Das funktioniert auch aber warum nicht das Löschen?
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Weiss leider nicht wo überall Hitzebleche sitzen. Das eine direkt am Endtopf kann ich einfach so sehen.
Und da mein Swift noch hoch liegt, sehe ich viel von unten.
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Klingt mir auch mehr nach Kupplung...
Lass sie wechseln...Schliesse mich geithain an, was die Schaltung dann angeht.
Wie ist es wenn Du den Gang dann drin hast?
Als Divil seinen GTi kaufte, passierte ab 3000 u/m nämlich nichts mehr.
Drehzahlmesser stieg schlagartig, wie ein Durchrutschen aber schneller wurde der Wagen nicht.
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Lass mal jemanden Gas geben und hör Dir das von hinten an.
Stell fest ob es "aus" dem Auspuff kommt oder ob "er eher wo gegen schlägt".
Oder ob es wirklich das Hitzeblech ist.
Denn mir fallen so einige Dinge ein, die es sein können, die ich selbst erlebt und behoben habe.
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Meiner hat jetzt 170 T/km runter. Habe ihn mit 162 T/km bekommen.
Ich möchte auch noch über die 200 T/km kommen. :look:
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@all
Kann nicht kommen, muss bis 24 Uhr arbeiten an dem Tag.
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Ohman, der arme Swift. Hoffe, die bekommen ihn bald wieder heile.
Das mit dem Heckschaden ( die Bilder ) kenne ich irgendwo her.
Selbst erlebt.
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Zitat
Original von Klofi:
Fahrzeug in allen Teilen (welches wohl?)Ich hörte mal den...
Fehler in allen Teilen...
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Puhhh, dachte echt Du wärst es heute gewesen.

Ich meine Dein Name Dark.... für dunkel, war ja ein schwarzer GTi.
Und Dein Reden gerade... passte alles.
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Nö.... war ganz lieb
nur alle anderen mussten dran glauben,
die ich schnitt um an ihn ran zu kommen.
Ähmmmm, was denn für ein Endrohr?
Da gibts "noch nichts" zum zeigen. I)Darkmänn, woher kommst Du???
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Na mal gucken...
Hatte heute nen schwarzen GTi ein paar Autos weiter vor mir.
Dachte erst es sei Silent-Scope. Habe mich natürlich überall vorgedrängelt.
Um mal hallo zu sagen.
Als ich in der Nähe war, wars aber nicht Silent.
Hat hier noch jemand nen schwarzen GTi und ist hier schon angemeldet?
Nicht das ich was verpasst habe. Einen Swiftmania Schriftzug hatte er nicht.
Zumindest als ich neben ihm war, habe ich auf mich aufmerksam gemacht.
Und bin weiter gefahren. Wir hatten ein Bissel Stau.
Er dann hinter mir auf meine Spur kurzzeitig und wieder zurück.
Hat er jetzt nach dem Kleber geschaut und wird sich hier melden.

Bin gespannt.
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Hmmm wie schon im anderen Thema besprochen...
...habe hier her gewechselt, weil es nicht in das andere Thema gehört.Weiss jetzt leider nicht, wie der Name ist, war nicht ganz zu teuer.
Die Wirkung war grossartig. Er glänzt einfach sagenhaft.
Und jetzt wird halt immer normal gepflegt.
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Threatwechsel für die Lackpflege...
Klick hier
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Zitat
Original von -Hutfahrer-:
Nochmal zur Behandlung "alter" Lacke: Polituren und Lackreiniger sollte die letzte Mittel der Wahl sein, sie greifen die Lackoberfläche am meisten an. Solche Mittel sind nur damm empfehlenswert wenn mit einer normalen Wäsche (mit Shampoo) nichts mehr zu retten ist . Im Regelfall reichen Lackkonservierer und Wachsprodukte. Damit sind kleine Verfärbungen, ausgeblichene Stellen und fehlender Glanz meist wieder herzustellen. Polituren und Lackreiniger nehmen immer etwas vom Lack runter, man sieht es an verfärbten Lappen nach dem Polieren. Sollte es wirklich notwendig sein so ist anschließend ein Lackkonservierer zu verwenden um den Lack abzudecken und damit zu schützen.Hier können wir gern weiter machen!
Ich frage mich ob mein Wagen jemals gepflegt wurde...?
Die Frau hatte den von Anfang an, bis ich ihn bekam.
Habe den Lackreiniger eben deshalb benutzt, weil ich in oft gewaschen hatte. Kein Erfolg.
Er sah kein Bisschen gewaschen aus und so extrem matt.
Habe ja nicht vor es zur Gewohnheit werden zu lassen.
Er wird jetzt regelmässig "von mir" gepflegt/gewaschen, dann wird Lackreiniger nicht mehr nötig sein.
Ich weiss echt was Du meinst, schade das Du meinen Lack nicht mal angucken konntest.
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Naja wenn ichs mir so überlege...
...nicht das die Heckklappe, die ich vielleicht kaufe auch wieder Kleber hat
und da das gleiche passiert.
Ach menno.Naja, würde schon gucken, dass diese Klappe dann zum rot
meines Wagens passt. Und kleberfrei wäre schön.
Ich rechne aber nicht damit.War Deine Klappe schon so clean wie sie jetzt ist?
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@Darkmänn
Soweit ich weiss, wurde das schon mal beantwortet...
Ist ja auch ein anderes Thema...Ich lass mein Heck clean, sieht richtig schicki aus jetzt.

Naja, vielleicht leiste ich mir irgendwann eine andere Heckklappe,
wenn mich die Farbunterschiede echt total nerven.
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Habe ja nun letztes Weekend meinen Wagen mit Lackreiniger behandelt.
Hatte meinen Lack satt, sah aus wie Schrott.
Wusste nicht, das mein Lack auch glänzen kann. ;D
Auch damit habe ich das mit dem Heck nicht gleichmässig rot bekommen.
Wollte meinen Lack ja auch noch draufbehalten.
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