Heilige scheiße musste bei 08 schon schmunzeln aber das tut mir richtig Leid für euch!
Holt euch euren Anteil zurück, reine Abzocke, apropo Drosselklappe putzen, da würde der Mechaniker in meiner Werkstatt sagen ich soll was in die Kasse nei werfen
Hab letztens das Massekabel gegen 10€ "was in die KaffeKasse nei werfen" bekommen, weil es Orginal nicht gibt haben die mir was gebastelt.
Musste es aber selbst montieren, habe dabei ein Hexenschuss bekommen 3 Tage hats gehalten 
Ist zwar kein Suzuki und lüncht mich bitte nicht aber hatte dass Selbe bei meinem CRX gemacht und bin richtig ins Fettnäpfchen getreten.
Hatte auch einen CRX VTEC EE8 1.6L 150 Ps, das war eine Kampfmaschine/ Panzer meine Fresse was ein Auto, hat nie Probleme(Extra Kosten) gemacht obwohl damit nur geheizt wurde ohne ende der Motor hat mich und die Karroserie überlebt
Am Ende hat uns ein Totalschaden nach einer vereisten Rechtskurve leider getrennt 
Bei mir war der kupferne MASSEKABEL/BAND vom Motorblock zum Chassis auch total kaputt oxidiert, hab es letzte Woche erneuert.
Generell ist vieles Austauschware und wird aufbereitet, außer man greift auf die Original Herstellerartikel zurück (obwohl nicht ganz sicher bei der Aussage. Die bereiten bestimmt auch einiges wieder auf). Bei Bremsschläuchen jetzt vielleicht nicht unbedingt
Hatte paar Schnäpchen (ATE Bremsschläuche) von AMAZON gekauft, als die Ankammen, habe ich schon erkannt warum es zu "Schnäppchen" Preisen angeboten wurde einer kam aus der Slowakei BJ 2009(ohne Hologramm) der Andere war BJ.2011 mit einer total verwitterten Plastik Verpackung, orginal haben die 18 bzw 25€ gekostet Amazon hatte sie mir für 3,60€ verklauft, hab sie beide aber zurück geschickt, bin ja nicht Lebensmüde 
Hab aber netterweise von denen Ersatz bekommen nach 4-5 Wochen warten ohne mehr zu bezahlen, beide BJ 2017 und Top Zustand
Also ich vermute mal das sie bei ihm in der Elektronik gepfuscht haben, ist dieses Keylessgo Serienmässig oder hat es der Nachbar nebenan installiert
Manche Werkstätten sind wirklich ABZOCKER, von mir wollte letztens auch ein PSEUDO MEISTER von ner Suzuki Werkstatt hier bei uns ca. 150€ haben nur um die Drosselklappe zu reinigen, angeblich 1 1/2 Arbeit laut ihm(habs natürlich abgelehnt), habs mit einem Kumpel zusammen in 10 Minuten selbst es gereinigt, mit dem Liqui Moly Drosselklappenreiniger
Neues Radio vom MZ gibt es bei ebay kleinanzeigen für 30-50€ was haben die bloß bei dir da verrechnet 200€ und der Fehler ist nicht mal behoben*Unfassbar*
Aber dieser Fehler was du da beschrieben hast mit dem "klack klack" (Relais Geräusch) klingt nach einem defekten Anlasser, bei der Tankanzeige bin ich leider überfragt.
https://www.daparto.de/ kostet ca. 160-250€ ne gute von Bosch oder Valeo
Herzliches beileid, krass was ihr alles in die Kiste investiert habt die haben euch ja wirklich "gemolken" ohne Ende 
2000€ für ein Getriebe was für 1000€ zu bekommen wäre, 700€ für LIMA was 300€ kosten würde, heftig³.
Ihr tut mir richtig Leid
Hier kannst du dich informieren bevor du dich abzocken lässt das nächste mal!
Hab mal ATE kontaktiert, die sagten das sie Ersatzteile ausliefern die nicht älter als 5 Jahre sind.
Da meine Frage aus Bremsschläuche/seile ausgerichtet war, sagten sie das wenn der Kunsstoff noch optisch einwandfrei ist, kann mann es ohne bedenken einbauen, auch wenn die Teile älter als 5 Jahre sind 
. Es wird vermutet das die Steuerkette zu lang geworden ist, was ich aber nicht annehme.
Eine Steuerkette die sich verlängert hat, kann man im kalten Zustand des Motor sehr gut hören bzw. Experten die ein gehör dafür haben.
Also ich hatte die Stoßstange hinten nach 2 min ab, ab da waren es 5 weitere Minuten für die Fassung der leuchten, hab LED`s verbaut, insgesamt haste das nach 15 min gemacht ohne große fummlerei
Sehe ich auch so, die Stoßstange muss ab, ansonsten hat man da keine Möglichkeit was auszubauen
Total schwachsinnig installiert die Lämpchen, von den Suzuki "Experten"
Hab auch die weißen 17 Zoll OZ RACING SUPERTURISMO WRC WHITE
drauf, es ist nicht möglich diese Felgen ohne Kratzer zu betreiben, man kann sich keinem Bordstein nähern, gleich kraaaattttzzzzzzzzz argghhhhhhh buuuum :D, deprimiert einen immer sowas
Hat OZ Lackstifte um die Felgen zu sanieren ?
Von unten in den Kennzeichenausschnitt schauen, die Leuchten sind oberhalb des Kennzeichens erkennbar. Das Abdeckglas lässt sich durch Drehen lösen. Wenn man ewig nicht dran war, dann geht das wahrscheinlich sehr schwer. Der Ersatz heißt W5W und ist eine klare Glassockellampe mit 5 Watt.
"Drehen" ist gut gesagt, sind ziemlich fest und fühlen sich an als ob sie abbrechen wenn mann zuviel dran dreht.
Im Uhrzeigersinn drehen oder andersrum ?
"Seit 2009 hatten alle Modelle (Club, Comfort und Sport), mit Ausnahme des 4×4, auch ESP, das vorher nur beim Swift Sport erhältlich war. Auch waren alle Typen serienmäßig mit zusammen sechs Airbags (Fahrer-/Beifahrer, Seiten- und Vorhangairbags) ausgerüstet."
Meiner hat ESP :), also einer ab 2008
"Ansonsten 'nen dicken C parallel zur Batterie."
Kannst es genauer erklären ?
Hallo und Danke erstmal... also Batterie wurde heute getauscht... leider leuchtet die Lanpe immer noch...
Du musst immer die Fehler löschen, erst dann siehst du ob das Problem behoben wurde
Der Chromstyler hat sich wohl ein anderes Auto gekauft, wird hier nicht mehr auftauchen wie es aussieht.
Kann es jemand der es schon hat bei zippyshare hochladen und den Link hier den Leuten schicken die schon ewig warten ?!
Danke
Wo genau im FZ Schein steht das Baujahr ? Meiner ist Erstzulassung 05/2010, aber Baujahr ist ja was anderer oder
Hi Problem ist behoben.
Ich habe mich nun selbst ans Werk gemacht und habe die Drosselklappe mit Liqui Moly Drosselklappen Reiniger gereinigt.
Dabei muss ich aber sagen das die Drosselklappe auch vorher schon sehr sauber aussah (wurde also tatsächlich durch die Werkstatt gereinigt).
Ich habe auch nicht gesehen das sich mehr Dreck gelöst hätte bzw Dreck verschwunden wäre. Doch nachdem ich die Reinigung durchgeführt hatte, lief plötzlich alles normal.
Nun läuft er wieder wie eine 1+.
Danke für die ganzen Tipps.
Jo dieser Liqui Moly Drosselklappen Reiniger ist wirklich sehr gut, hab letztens bei mir auch es angewendet und gefühlt hat die Karre nun 30 Ps mehr
Hatte auch leerlauf Probleme wie bei dir,aber nicht so extrem das der Motor ausging.
Wenn mann die Lager und Simmeringe erstzen sollte durch bessere, welche wären das ?
Gibt es ein Reparatursatz mit qualitativ hochwertigen Lager/Simmeringe Satz ?
Mfg
Ich fahre auch einen 1.3er (M13A) bin bei 110.000 bis jetzt noch keine Probleme mit dem Getriebe, bei letzten Getriebeöl Wechsel im Juli/2018 sagte mir der Suzuki Mechtroniker das sie bei diesen Modellen alle 150.000 die Lager etc. wechseln und der Chef meinte das wenn mann alle 45.000 sein Getribeöl rechtzeitig gewechselt hat, das sie keine Probleme machen, besonders wichtig soll ja der 1. Getriebeöl wechsel sein sagte er noch, wenn mann den verschlampt hat, passieren hautsächlich die Schäden.
Hab bei meinem Synthetisches reinfüllen lassen und 2x Liqui Moly Getriebe Mos2 Additive noch dazu, schaltet sich butterweich(hoffe noch sehr lange)
