Beiträge von Olli_B

  • Versicherungsthread

    Zitat von Didi1403

    Da vermischt du aber gerade zwei Themen. Einmal die Werkstattbindung und ein anderes Mal einen Versicherungswechsel.

    Wenn du bereits vorher keinen Werkstatt Zwang hattest, kann du das bei einem Wechsel ja genauso hand haben und vielleicht nur durch den Wechsel mit gleichen Bedingungen sparen. Wenn du aber so wie ich für VK beim Sport NZ nur 280,- pro Jahr bezahlst, kannst du durch wechseln nix mehr sparen ?.

    Ja dann passt es ja für dich. Wobei du bei 280€ im Jahr sicher nicht in der SF5 mehr rumfahren wirst.

    Ich bin grundsätzlich sehr skeptisch gegenüber Versicherungen eingestellt, wahrscheinlich weil ich es schonmal erlebt habe wie sich diese um die Leistung drücken wollten. Und den ganzen wechselwilligen wird schnell ein Rabattschutz untergeschoben um dem ganzen ein Ende zu setzen ohne das es der Kunde überhaupt begreift...

  • Versicherungsthread

    Zitat von Didi1403

    ja, weil meine VS immer den jeweiligen Vertragshändler des Herstellers nimmt.

    Außerdem, planst du wirklich deine Autoversicherung für die nächsten 10 Jahre ? Da wär ich mir gar nicht sicher, ob ich den Wagen noch habe. Mein Tipp ist, einmal jährlich im November meine Auto-VS-Verträge zu checken. Da ist ne Sache von einer Viertelstunde (je nach Anzahl der Autos ;))

    Mich wollte man mal mit meinem damaligen Audi in eine Toyota-Werkstatt schicken, worauf ich einen entsprechenden Terz gemacht hab. Übrigens hab ich da vorher sogar gefragt, da hieß es Vertragshändler. Nach nem Schaden hieß es dann: "Ja, das haben wir leider vor einem halben Jahr geändert"

    Seit dem zahl ich lieber die 20€ mehr und kann hingehen wo ich will und muss mich nicht den aktuellen Meinungen oder Sparzwängen der Versicherungen beugen.

    Und wenn ich jährlich Wechsel, woher will ich wissen wohin mich Versicherung xyz dann hinschickt? Keine Versicherung der Welt schenkt dir irgendwas, wenn sie irgendwo günstiger aus der Sache rauskommt.

  • 95er oder 98er Benzin

    Zitat von Michi90

    Hört auf mit der teuren Plörre, es bringt auch bei Fahrzeugen die dafür ausgelegt sind nur etwas wenn man 100% der Leistung abfragt.

    Also für die normalen Fahrten ins Büro, reicht auch normales 95er Benzin im Porsche.

    Das mag wohl stimmen. Aber ich kenne genügend Fälle wo Hersteller sehr umfassend Garantieansprüche wegen nicht vorgeschrieben Kraftstoff abgelehnt hatten - auszulesen in 3 Sekunden, völlig egal wann im Autoleben das passiert ist.

    Beim Suzuki aber natürlich egal, aber ansonsten verstehe ich Leute nicht, die teure Schlitten fahren und dann das billigste ins Auto schütten. Am besten nur für 20 Euro...

  • Lieferzeiten Swift Sport

    Ich denke mal die Lieferzeiten des Sport werden nach dem ersten Hype deutlich runtergehen.

    Die Vollausstattung hat für Suzuki doch vor allem den Vorteil, gleichmäßig deren Fertigung auszulasten und bei Bedarf einfach auf Halde zu produzieren.

  • Swift Sport

    Ja. Dauerhaftes Abstellen ohne Einwirken des Fahrers ist nicht zulässig. Das wäre wie wenn du deinen Kat rausschmeißt oder wie VW Schummelsoftware verbaust.

  • Swift Sport

    Start-Stopp ist doch nur was für die Autoindustrie, damit sie in ihren künstlichen Messzyklen die Standzeiten mit 0,0 Emmissionen angeben können und dadurch künstlich ihren CO2-Ausstoß runterrechnen können. Aber: Defekte Teile im Anlasserstrang die hier signifikant höher wären wie bei normalen Autos sind mir auch nicht bekannt.

  • Swift Sport

    Mal ne kurze Frage: Hat der neue SSS Fußmatten die ab Wek anzuklipsen sind mit diesen Plastikhaltern oder liegen die Fußmatten lose - wie bei meinem MZ - im Fußraum?

    Hatte bei der Probefahrt nicht darauf geachtet....

  • Tuning für den neuen Swift Sport 2018

    Zitat von DJMadMax

    Von Bastuck gibt's auch schon welche, eine mit und eine ohne Klappensteuerung, angeblich beide mit Zulassung. Ich dachte immer, Klappenauspuffsteuerung nachzurüsten ist mittlerweile verboten?! Habe ich da was verpasst oder falsch verstanden?

    Zumal Bastuck hier einen recht interessanten Weg geht. Die Klappensteuerung erfolgt über ein GPS-Modul, das ab 70km/h aufmacht.

    EDIT:

    Quelle

    Steht doch da das es mit offener Klappe nicht gefahren werden darf.

    Das es ab 70 aufmacht ist ein gängiger Trick, weil es dann im Stand auch bei fahren in der Stadt immer zu ist und schön leise, damit die Rennleitung nichts merkt.

    Und was bringt es dir wenn sie ab 70 aufmacht? Damit er beim fahren auf der Landstraße lauter ist? Ne ne, dat muss beim rausbeschleunigen kerniger klingen, nich beim cruisen...

  • Was soll ich kaufen???

    Zitat von Grisu1972

    Finde Zweifarblackierung cool, wenn es das burning red mit black Dach geben würde, wäre das sofort meiner, aber ich finde den Kontrast aus Grau und Schwarz nicht interessant genug, auch wenn es in natura gut aussieht. Der Swift ist wirklich ein schönes Auto und die Farbwahl für die nächsten 6-10 Jahre (hatte ich halt noch nie aufgrund meiner Leasing Vergangenheit) ist echt eine neue Erfahrung

    Dann lass dir halt das Dach für 200 Flocken folieren. Würde Suzuki für Metallic 750€ anstatt 550€ nehmen, es würde auch keinen groß stören...

  • Was soll ich kaufen???

    Zitat von Grisu1972

    Habe wie ihr wisst schon bestellt und zwar burning red perleffekt, jetzt bin ich immer noch unsicher und ich könnte auch problemlos ändern....
    Er gefällt mit in speedy blue und mineral grey auch sehr gut! Was ist eure Meinung? Was ist die schönste Farbe am neuen Swift. Klar ist das auch Geschmackssache, aber ich nerve momentan meine Umgebung sehr mit der Farbwahl

    Ich finde das Rot cool. Passt hervorragend zum Innenraum.

    Wird außerdem nicht jeder mit rumfahren und ich finde das einen edlen Look.

    Das Blau und das Grau wird neben Gelb wahrscheinlich fast jeder wählen. Mit Gelb bist du nur in der Waschstraße - Mücken ohne Ende.

  • Wo viel Licht ist, gibt es auch etwas Schatten. Was stört euch am RZ/AZ?

    Zitat von SwiftSportMax

    der motor sollte ja noch bisschen länger halten und diese downsize motoren sind eh schon auf anschlag hochgezüchtet. warum nicht 2 liter mit 200 ps wäre mega geil in dem auto !

    Ein 2 Liter Motor mit 200PS ist genauso hochgezüchtet da er die identische Literleistung wie der SSS hat.

    Und glaubst du ernsthaft man könnte einfach einen leistungsstarken Motor einsetzen und das wars? Anbindung, Nebenaggregate, Fahrwerk, das alles müsste verändert werden und das wirkt sich wiederum auf das Gewicht des Fahrzeugs aus. Oder denkst du VW findet es geil mal eben 350kg mehr Material zu verbauen ohne Grund?

  • Was soll ich kaufen???

    Zum Thema Versicherung noch:

    Ich denke man kann irgendeine Summe X nicht unbedingt von Person zu Person einfach so vergleichen, da gibt es zu viele unterschiedliche Einflüsse und damit wird es nicht vergleichbar.

    Mich ärgert eher die Unterschiede zwischen Fahrzeugen.

    Bei einem bekannten Vergleichsportal gerade verschiedene Fahrzeuge mit identischen Versicherungsbedingungen verglichen, alle Angebote vom selben Anbieter im selben Tarif:

    Swift Sport 628€/Jahr

    Fiesta ST Mk8 438€/Jahr

    Porsche Boxter 718 579€/Jahr

  • Was soll ich kaufen???

    Zitat von Grisu1972

    Bin heute beide gefahren und der Swift passt mir einfach besser!

    Habe auch nach zähem Verhandeln ein Angebot bekommen, was ich denke, super ist.

    Ich soll 16880,-- Euro für einen nach 6d-Temp (also Bestellung) zertifizierten Swift bezahlen.

    Boosterjet 1.0 Automatik, Metallic und Suzuki original Mittelarmlehne (wird die eigentlich mit Goldstaub behustet bei dem Preis?) inkl. ÜF und Zulassung.

    Übrigens ist der Listenpreis durch 6d-Temp um 80 Euro gestiegen

    Comfort+ mit Automatik? Guter Deal.

  • Was soll ich kaufen???

    Zitat von WingZ

    Suzuki hat halt häufig für Fahranfänger attraktive Angebote wie 136€ Leasing für den Sport oder aber 2 Jahre VK inkl. damals (ein Grund warum auch ich einen habe). Das ist bei SF 0 ein Haufen Geld. Und die ganzen Fahranfänger sind halt generell erstmal unfallanfällig. Kann natürlich sein das es bei anderen Hersteller auch so Angebote gibt, jedoch ist mir da nichts bekannt was genauso groß beworben wurde.

    Aber was hat das damit zu tun? Mehrkosten bei Fahranfängern und deren erhöhte Unfallhäufigkeit wird doch nur über den Schadenfreiheitsrabatt abgedeckt. Wieso sollte das über die Typklasse abgedeckt werden?

  • Was soll ich kaufen???

    Zitat von Aries

    Unser Baleno lag bei 240 Euro im Vierteljahr dann ging es auf über 300 hoch und geht nun immer weiter runter. Die müssen für dieses Model erstmal die Kassen auffüllen bevor sie dafür Geld ausgeben können/wollen.

    Ich denke die müssen erstmal genug Infos sammeln.

    Grüße

    Überleg mal, was das eigentlich für eine Frechheit ist...

    Ich gehe mal davon aus, das du nicht mit 100% rumfahren wirst und zahlst trotzdem rund 1000€ pro Jahr. Rechne es hoch was ein Fahranfänger hier zu löhnen hat. Es kann ja nicht sein, das man in der Lebensdauer eines Fahrzeuges den kompletten Wert des Fahrzeuges nochmal in die Versicherung investieren soll.

    Reparaturen sind auch nicht wirklich teurer oder günstiger als wesentlich (versicherungstechnisch) günstigere Fahrzeuge, deren Gesamtwert aber deutlich höher ist.

    Auch wenn es immer wieder verneint wird, betreiben aus meiner Sicht die Versicherungen Lobbyismus für zumindest europäische Hersteller. Logisch begründen kann man ansonsten diese generell bei Suzuki durch die komplette Modellpalette gehenden Typklassen am oberen Limit nicht.

  • Was soll ich kaufen???

    Die extrem teure Versicherungseinstufung ist leider nichts neues beim Swift. Das schmälert leider seine preisliche Attraktivität, wenn man bedenkt was man z.B. bei einer Haltedauer von 10 Jahren da zusätzlich investieren muss ohne Mehrwert...