Hallo bin die ersten 10000 km 102 gefahren jetzt fahr ich gerade 100 und stelle fest das er am Auspuff Russ Ablagerung hat (3000km) werde jetzt wieder auf 102 umstellen. Also geh ich davon aus das die Verbrennung unsauber ist. Das ist meine Erfahrungen zu dem Thema Spritsorte.
Beiträge von Stinker82
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Jeder der mit Motoren Services Leuten zutun hat hört immer das selbe Öl und Sprit immer nur das beste. Aber welcher Hersteller würde schon in seinen Tankdeckel schreiben 100 bzw 102 Oktan,diese Autos würden sich sicher gut Verkaufen
NZ das beste Beispiel am Anfang 98 und zum Schluss stand 95 warum wohl
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"Nur" habe ich nirgends geschrieben. Aber letztendlich wird es auf 50%+ rumrollen hinauslaufen. Gibt ja etwas zum Glück so was sich StVO nennt.
ja da hast du natürlich recht. -
Das ist ja garnicht notwendig. Und für die meisten dürfte der Swift auch als Sport ein ganz normales Alltagsauto sein mit dem man auch mal ganz entspannt zur Arbeit rollt.
@OlliB Den 1.0 Boosterjet gibt es doch bereits als Hybrid.
Also ich für meinem Teil würde mir keinen Sport kaufen wenn ich damit nur rollen will
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6,5 tsd, und bei normaler Fahrweise, also 15 KM zur Arbeit mit 12KM Autobahn, und sonst relativ viel Dorf/ Stadtverkehr liegt er seit Anfang an bei 7,2-7,5 Liter.
Ohne jetzt sonderlich zu treten oder zu schleichen.
natürlich immer warm gefahren.
Finde es eigentlich fast schon zu viel, aber es ist wohl die Kurzstrecke.
Auf längeren Etappen geht er gleich deutlich unter 7 Liter.
Ja sicher die Kurzstrecke. Ich hab gute 20 km und fahr sicher nicht sparsam und komm immer auf unter 7 Liter.
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Also ich fahr ihn um 6,5-7 Liter aber muss da zu sagen unter 2000 umdrehen wird er nie gefahren außer beim warm fahren. Ich hab ihn gekauft um Spaß zu haben und nicht zum Sparen:-)
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Steuerketten? VAG Einzelfall?
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Naja abe
benutzt mal die Suche, da gibt schon im NZ Bereich einiges zum Thema Leistungsmessung, Fehlerquellen, Messtoleranzen. 10-20 PS mehr merkst du (wenn überhaupt) weniger stark als einen Beifahrer weniger
.Aber es ist ein Unterschied zw Turbo Motor und Saug Motoren, Turbos streuen meist nach oben Sauger eher sehr selten.
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SPS hatte 144 PS gemessen glaub ich. Aber alles ist gut solange es nicht unter 140 PS ist?
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man sieht trotzdem nix besondere
Ja kommt bei dem Video nicht rüber was da abging aber wahren so 160 km rum.
Live war es der Hammer und deshalb hol ich mir einen demnächst auch, nur wegen dieser Probefahrt.
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na ja , was will man aus dem Video raussehen, und nass ist es auch noch. Das macht der NZ auch alles. Die basteln bei den Suzukis am Ring mit ca. 200 PS rum. (Die Frage der Haltbarkeit ist ne andere)
Es geht mir nicht um die Leistung eher darum wie das Fahrzeug bewegt weder kann wenn man es beherrscht
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8:07 KKL Neuer Swift sport MITTEL ERZGEBIRGS FERNSEHEN •
das seh ich nach der fahrt mit diesem Fahrer am Steuer anders, meine Meinung nach zeigt nen Rallye Fahrer erstmal einmal wo das Limit ist. Hätte ihn gedacht das die Serie so viel her gibt. Nicht böse gemeint.
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Michi90 , schau Mal auf den Herstellerseiten, Details zu den Inhalten der Additive wirst du danatürlich nicht finden da Firmengeheimnis. Aber werden tun die damit und sie machen es auch, aber die Frage bleibt, wie gross ist die Auswirkung dieser Stoffe. InWerbevideos zeigen die natürlich, dass ihre Zusatzstoffe Ablagerungen von z.B. Verteilenffernhalte
Falls jemand keine Lust hat, auf den Link zu klicken oder die dort hinterlegten Infos sich später mal ändern, hier noch mal im Klartext:
Es gibt sehr wohl Super-plus 98 von Aral (Stand November 2018).
Nebenbei bemerkt wäre es mir sonst auch nicht möglich gewesen, dieses im letzten Winter zu tanken...
Sorry aber bei uns gibt es nur 95 oder 102 deshalb meine aussage auch. Raum Dresden
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Du kannst selber mal diverse Konzerne anschreiben und um Infos bitten. Die günstigen Anbieter werden antworten, dass sie normgerechtes Super-plus mit 98 Oktan und 5% Ethanol verkaufen, womit sie ja auch alles richtig machen. Die Premiumanbieter werden antworten, dass sie weniger als 5% Ethanol oder sogar gar keines hinzugeben, außerdem werden sie ihre markeneigenen Additivpakete, ihre aufwendige Forschung usw. hervorheben.
Ergebnisse meiner früheren Anfragen (gerade aus dem Mailpostfach rausgesucht):
Aral: Super-plus 98 hat meistens nur max. 0,3 % Ethanol.
Westfalen: Super-plus 98 enthält kein Ethanol.
Q1: Zukauf der Benzine erfolgt je nach Preis bei unterschiedlichen Anbietern, daher sind alle Ethanolgehalte zwischen 0 und 5 % möglwusste
Wusste garnicht das Aral: Super Plus hat
das muss ja schon lange her sein.Oder meinst du ARAL Ultimate 102?
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102 mehr sag ich nicht dazu
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Polo GTI macht ja mal garkeinen Sinn da ist ja das Leistungsgewicht schlechter als das vom Swift
Aber ja es gibt definitiv andere alternativen wie zb. den N30 Performance nur ist der schlappe 12000 € teurer - leiderWas ich sagen will 140Ps für den swift sind ja ok als alltagsauto ..aber die Bezeichnung Sport ist für mich fehl am Platz
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Jeder wie er will, meiner Meinung nach gibt es was besseres für das Geld vielleicht nicht neu aber so gut wie.
"140 PS reichen fürs die Landstraße" Im prinzip schon da gebe ich dir recht nur man gewöhnt sich viel zu schnell an die Leistung. Mein NZ mit knapp 140ps ist mir da zu langsam also muss beim nächsten bisschen mehr stehen
ja wäre auch langweilig wenn jeder das selbe will. Mich hat er überzeugt da ich eh wieder auf JDM zurück möchte. Da mich VAG nicht überzeugt hat. Beim Sport ist alles drin wo ich bei anderen Herstellern noch für Extras zahlen muss.