Beiträge von BadBlue

  • AMaturenbrett

    Hi!

    Also hab meins erst vor kurzem raus gemacht, ist aber schon bisl arbeit....

    Also, wenn du ansonsten alle Stecker und verkleidungen weg hast, musst du die Schraube rausmachen, die du schon gefunden hast, dann sind da jeweils zwei an der Außenkante der A- Säule(Tür ganz aufmachen). Und dann musst du dich mal unten rein legen und schauen, was da noch alles ist, ich glaub Beifahrerairbag hab ich vorher auch raus gemacht, aber das solltest du wenn du dich nicht auskennst jemanden machen lassen, der es kann und vor allem darf.

    Lenkrad muss auch runter dazu natürlich auch Fahrerairbag, aufpassen, dass die Lenkspule nicht kaputt gemacht(überdreht) wird, sonst wirds richtig teuer!!!


    Also allein die \"Steckerabzieh\"-Geschichte ist ziemlich aufwendig, da der Kabelbaum fürs Ama-Brett - Halter fest ist und du ihn erst im ausgebauten Zustand weg bekommst...

    Tacho muss auch raus, fällt mir grad ein, weil du anders nicht an dessen Stecker dran kommst.

    So, wenn noch was ist fragen, ansonsten schon mal viel spaß...!!

    mfG Dennis

  • EIN BALENO

    @ ghostrecon: Hast du noch die originalfedern drin? Was ist das für ein Gesetz bei euch mit 11cm? Bodenfreiheit?
    Hätt noch nen Satz 16 Zöller... siehe Ebay Artikelnummer:8054046932
    Auktion läuft aber nur noch knapp ne Stunde...

    mfG

  • Laute Geräusche vom Getriebe !

    Also ich glaub net, dass es ein Hauptlager ist. Denk eher es ist diese Anpressplatte mit den 6 Kreuzschlitzschrauben. Die Schraubenköpfe reißen ab, dadurch hat die Welle keine ordentliche Führung mehr und du bekommst solche Geräusche. Dazu musst du nichtmal das komplette Getriebe aufmachen.
    Sollten es wirklich die Schrauben sein, musst du das Getriebe nichtmal herausbauen....
    Wenn du von oben aufs Getriebe draufschaust, ist rechts ein schwarzer Blechdeckel den schraubst du weg und dann liegen die schraubenkopfe schon aufm Gehäuseboden.(Schrauben+!Platte! erneuern- Teile kosten zusammen ca.50€)
    Und wenns das doch nicht ist, kannst du das Getriebe immernoch rausmachen. Aber wir hatten das im Geschäft speziell beim 1.6er Getriebe schon mehrmals.

    MFG BadBlue

  • Zierleiste Tür

    ja, ich hab auch gedacht bevor ich zwei mal anfang schweis ich sie lieber gleich zu. Und weil ich grad am schweißen war, hab ich gleich Heckwischerloch und die Löcher von der Dachreling zu gemacht...

  • Modifikation der orginal Stoßstange

    Also ich hab meine Stoßstange komplett umgebaut...
    Hab Sie unterhalb der Nebler abgeschnitten und das unterteil(unterhalb der Blinker) vom Swift drangesetzt.
    Mein Baleno hat jetzt vorne noch ca. 5.5 cm Luft zum boden.(allerdings ist er komplett leer geräumt,sitze armaturen alles raus).

    Hab mich gleich nach dem ersten Spachteln bei unserem Tüv im Geschäft erkundigt, und der hat gesagt, er kanns mir auf Wunsch eintragen. Die Eintragung ist aber nicht notwendig, da di Stoßstange áus Original Suzukiteilen besteht...
    Werde sie zur Sicherheit wohl doch eintragen, aber wie gesagt solange nur Originalteile von Suzuki benutzt werden dürfte es eigentlich relativ wenig Probleme mitm Tüv geben.

  • Reduzierung MSD? / Kaltluftschlach TÜV?

    Also bei mir ist sie draußen, kann dir aber gleich dazu sagen, dass es klang,bzw Lautstärkemäßig rein garnix bringt auch nicht in Verbindung mit Sport ESD.
    Zum entfernen musst du den MSD an den Schweißnähten vom restlichen Rohr trennen und dann kannst du die Reduzierung rausklopfen(am besten mit nem Rohr dass zeimlich genau in die öffnung passt). Da kommt dann reduzierrohr mit drahtgeflecht raus. Dann Rohrstücke wieder an MSD anschweißen und das ganze wieder ausbauen.
    Wie gesagt bringen tuts nich wirklich was und ich würd mir für das enttäuschende Ergebniss die ganze aktion nicht nochmal geben.

    Hoff des hat dir bisl geholfen, mfg
    Dennis