Wie heitn dein Radiotyp :)?
Beiträge von Taaaniundsooo
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Habt ihr alle zwei Linke Hände?
Dafür hab ich mir 300€ gespart
Wenn man ein Perfektionist ist dann fällt es einem schwer sowas zu akzeptieren
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Biegen muss man gar nichts hab den Halter leglich mit Scheiben unterfuttert damit er gerade hängt
Puhhh das habe ich ja mal garnicht bedacht.. ok das ist für mich eigentlich auch schon so ein nogo. Das muss ich mir dann 2 mal überlegen.
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Der wär ja was für "sportauspuff is mir zu laut" taaani
Zu laut gibt es nicht. Eher ein Sound der angemessen ist.
Das video hat schon Verbesserungen nötig. Aber es reicht um einen Überblick zu bekommen.
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Hahah dann muss er wohl nochmal ein Video machen
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Hast mein Video gesehen ?
Ich glaube ich war sogar der, der das Drive By angefordert hat
(Daniel Bleisteiner) -
Also grade im 3. Gang wenn man ausm Ort raus fährt und bis ca.110 aufm Gas bleibt, merkt man dieses "scharf" stellen doch ganz leicht. Der Klang ändert sich dann auch.
Das finde ich an dem Sport auch sehr attraktiv!
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VVT bzw VVTI ist eine veränderbare Steuerzeit der Nockenwelle/-n. Hier wird hydraulisch über einen Stellmechanismus die Nockenwelle relativ zum Kettenrad verdreht. Mehr Überschneidung bei höherer Drehzahl gibt mehr Leistung. V-Tec hingegen hat auf einer Nockenwelle 2 Nocken für ein Ventil. Bei Drehzahl wird der 2., höhere, Nocken per Hydaulik und einen Stift in der Welle zugeschaltet, welcher von Profil her ja dann größer ist, damit der erste, fixe Nocken übergangen wird.
Vielen Dank für die Erklärung. Das war mir nie so richtig klar.
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Ich bitte dich. Wie verstellt man die Ventile ohne die Nockenwelle zu verstellen!?
Die Nockenwelle steuert die Ventlie.
Dafür gibt es keinen Daumen hoch!
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So Viele sagen immer "für die Leistung zu laut" Kann ich so nicht unterschreiben, da es mir schon immer egal war, wie Andere mein Auto finden.
Das ist bei mir nicht anders. Mir ist es egal was andere über mich oder mein Auto denken. An meine Civics damals hab ich auch bei 90PS nen 5Zoll Magnaflow mit Magna MSD dran gehabt. Mit dem alter hat sich die Sichtweiße von Lautstärke und Motorleistung ein bisschen geändert.
Ich habe aber einen gefunden. Den Ulter ESD. Mir gefällt nur nicht das er nicht komplett aus Edelstahl ist. Aber für 270 EUR was will man da erwarten gell.
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Variable Valve Timing. Verstehe. Also die Ventile und nicht die Nockenwelle. Daher vielleicht der große Unterschied zum V-Tec beim Honda
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Hat der Swift ne Variable Nockenwellensteuerung?
Es kommt mir so vor. Natürlich nicht zu vergleichen mit der Steuerung bei Honda "Vtec" aber mir kommt es so vor das der Sport ab 4000rpm noch einen Satz
zulegt. Und das so ruckartig das es mir so vor kommt als hätte er eine
Nockenwellensteuerung -
Ich weiss dass die 18er schick aussehen....aber glaub mir ich habe auch jede Menge Wasser geschwitzt....wegen Eintragung....die stehen nämlich raus....
Haha ja passiert
no risk no fun -
Hey,
die 18er sehen schick aus auf dem Sport. Chiptuning auf gemessene 150ps am Motor?
GreetZz Taaani
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Ja sind sie.
Sieht sehr gut aus für 40mm. Fast garnicht mehr nötig so
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Schau mal in mein Profil. Da habe ich ein Bild mit schwarzen 16er Winterbereifung. 40mm tiefer.
Sind alle deine Bilder bei 40mm Tiefe?
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Ich habe aktuell das gegenteilige Problem: Möchte nen möglichst lauten Sportauspuff für 2 Jahre solang ich den Swift noch hab
Ja das hab ich schon in nem anderen Thread gelesen
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Mein Sporty ist auch Bj. 2015 und mit der Zeit etwas lauter und kerniger geworden. Für mich ok.
Einen lauteren/ anderen Sound gibt's halt nur mit einem Sportauspuff und da gibt es hier genügend Beiträge.
Meinen habe ich jetzt auch seit ca 2 Jahren. Klar der Top fährt sich ja noch ein aber so richtig sportlich ist das nicht.
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Erst mal willkommen und weiterhin gute Fahrt mit deinem Flitzer.
In der Suche findest du praktisch alles zum Thema Auspuff.
Wenn dir die Sportauspuffs zu laut sind und das Original zu leise, versuchs mal mit nem Soundgenerator
In der Suche wurde ich leider nicht fündig.
Also ein Soundgenerator kommt aufjedenfall nicht Frage.. Danke troztdem