Beiträge von Lars74

  • Felgen Farbe

    Ich habe mal Alufelgen mit einem Silberlack neu eingefärbt, wobei der Lack speziell für silberne Felgen war. Irgendso ein billiges Zeug aus dem Baumarkt. Hat super gehalten, selbst die Ausgleichsgewichte ließen sich problemlos und ohne Beschädigung wieder abkratzen. Optisch sah das gut aus, lag aber auch vielleicht daran, dass die Felgen ja eh schon silber waren?

    Wenn Du Dir beim Lackieren viel Mühe gibt\'s, also ordentlich vorbehandeln, grundieren, lacken und Klarlack, dürfte das Ergebnis schon OK sein. Wichtig ist ja auch nur, wie die Felgen aussehen, wenn man vor dem Auto steht, nicht wenn man mit einer Lupe draufhält *g*

    Gruß Lars

  • [New Swift] Styling ab Werk

    Hi Badswift,

    zum Jahreswechsel war ein neuer Firmenwagen fällig. Vorher hatte ich einen e46 320i touring, und wollte eigentlich den neuen 3er nehmen. Aber der wäre in vernünftiger Ausstattung auf mind. T€ 35 gekommen und da bin einfach sauer geworden, dass man bei so einem teuren Auto sogar die elektrischen Fensterherber hinten extra zahlen muss.

    Mein Ziel war, für max. T€ 20 ein Auto mit guter Ausstattung, akzeptabler Leistung und \"Charakter\" auszusuchen. Da scheiden Autos wie Golf, Polo, Astra, Corsa etc. leider aus und nach tagelanger Recherche ist nur noch der Swift übrig geblieben. Meine Erfahrung bisher ist, dass die Leute beim Swift nicht unbedingt den günstigen Preis wahrnehmen (was bei meinem Job nicht so gut wäre), sondern eher die individuelle Optik und den hohen \"Knuffigheitsgrad\". Wie gesagt, für die nächsten drei Jahre ein guter Kompromiss, aber dann hole ich mir wahrscheinlich wieder einen BMW.

    Gruß Lars

    PS: Der BMW hat nach drei Jahren auch weniger geklappert, als der Suzuki neu :biggrin:

  • [New Swift] Styling ab Werk

    dje & Chris_SK: Freut mich, dass euch der Wagen gefällt.

    Zu den Felgen: Ich weiß nur, dass es 17 Zoll Felgen sind und die Reifen haben die Spezifikationen ...äää... 205 R17 40 oder so ähnlich. Sorry, hab den Wagen nur im Laden gesehen und fand den so geil, dass ich mich um die technischen Sachen nicht weiter gekümmert habe.

    Zur Tieferlegung weiß ich nur, dass es 20mm sind, dürfte wohl rundrum sein. Ich hab in den Fahrzeugbrief (der sieht ja auch nicht mehr so aus wie früher...) irgendwas von Eibach gelesen, dürfte sich wohl auf die Federn beziehen. Es sind wohlgemerkt nur Federn, also kein Sportfahrwerk.

    Zum Preis: Bekomme ich nicht mehr so recht hin, weil ich auch den Vertrag nicht zu Hause habe (ist nen Firmenwagen), aber hier noch ein paar Eckdaten:
    Felgen und Reifen: €800
    Tieferlegung: €300
    Leder: €1700
    Dazu noch Mittelarmlehne (ist beim BlackSport Edition serienmäßig nicht drin :augenroll: ), Lederlenkrad, Lederschaltknauf, Winterreifen auf Originalfelgen. Zulassung und Überführung waren im Preis von € 19.300 auch schon drin. Nach Rabatt lag der Wagen dann bei € 16.450 inkl. MwSt. Ich glaub das war\'s dann auch schon, der Zubehörkatalog hat - abgesehen von einem DVD von Pioneer für schlappe €2.000 8o - für mich nichts brauchbares mehr hergegeben.

    Falls sich einer für Felgen und Tieferlegung interessiert: Es ist schon *etwas* härter als das Serienauto. Die Experten von der Werkstatt hatten am Anfang allerdings auch den Reifendruck total irre eingestellt: VL 2,2, HL 2,7; VR 2,1, HR 2,3. Hab jetzt überall 1,8 bar drauf und der Wagen fährt sich ganz ordentlich. Nicht schwammig, aber auch nicht mehr so völlig hart. Ich werde den Wagen drei Jahre lang fahren, aber dann dürfte der Wagen auch auf sein, der ist ja jetzt schon am klappern :biggrin:

    Ach ja, ich weiß nicht, ob das für Privatleute auch funktioniert, aber ich haben den Swift mit reinem Kilometerleasing genommen, also ohne Anzahlung. Bei 15.000 km/Jahr kostet der ca. € 260/Monat, was günstiger ist, als wenn ich mit Anzahlung genommen hätte. Keine Ahnung, was die bei der CC Santander für ne Rechentabelle habe, kommt mir aber komisch vor.

    Wenn noch Fragen da sind: einfach melden.
    Gruß Lars