Hi hab ich geht aber nicht
gefühlt muss man 5 Minuten gedrückt halten ...
Beiträge von PhilM
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Ich komme gerade vom TÜV. Hab echt lange "gekämpft" um es echt mal zeitlich zu schaffen morgens um "halb 9,10,11,12" dazu sein.
Weil da wäre lt. info aus meinem Anruf dort letzte Woche die beste Zeit....
Der TÜV Prüfer erzählte mir dann der Stoßdämpfertest sei kaputtgegangen, er weiß nicht ob sie eine neue bekommen...
Also probiere ich es mal auf nem anderen TÜV, bisschen weiter weg .... irgendwann :wacko:
na klasse... immer wenn man es nicht braucht passiert so eine sch*****...
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Also ich wär da eigentlich tendenziell bei
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Kann man sehen wie man will
Mir persönlich sagt die Kombination in der Front einfach überhaupt nicht zu. Oben Waben, unten Streifen. Würde halt wenig bringen das Emblem schwarz zu machen wenn mir der Rest nicht gefällt! Da kommt halt jetzt was das mir erstens zusagt, und zweitens ein Einzelstück wird. Außerdem hab ich einfach Spaß dran am Auto rum zu basteln.Aber das sind doch auch Waben
Spaß beiseite: Glaube wenn du fertig bist, könnte das ziemlich gut aussehen.
I like!
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Da könnte ich kotzen........... arrogante Schweizer
Dein Geburtsjahr 8/1988 (28 Jahre)
Als DU auf diese Welt kamst war ich schon 6 Jahre KFZ Geselle (Beginn Lehre 9/1979).
Ich schreib jetzt besser nicht mehr weiter........... !
eeehhh ... ich glaube nicht das er das böse gemeint hat mit dem "nicht wissen"
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Mann kann Stehbolzen rein drehen
Schon mal was von Fake LugNutzz gehöhrt? Die gibt es von Foliatec kosten zwar 130€ aber die reißen dir nicht ab
Hab ebenfalls Lugnuts drauf und wenn man die nicht unbedingt mit ganzem Körpergewicht anzieht, sondern mit den dafür vorgesehenen Nm reißt da gar nichts ab. Bei mir auf der Arbeit gilt bei vielen das Motto: Nach Fest kommt nicht ab, sondern Verlängerung des Schlüssels
Dementsprechend überrascht sind die dann auch wenn die Schrauben abreißen und es einen gehörigen (verdienten) Einlauf vom Chef gibt.. Back to topic: Kann die Stehbolzen von H&R empfehlen, sowie die D1 Spec Lugnuts.Gibt da irgendwo einen Beitrag von EssIksVir , der ist super. Hab den Link jetzt gerade nicht zur Hand aber die Suchfunktion tut's auch. Da findest du auch einige Links für den Bezug von Stehbolzen und Lugnuts.
Habe meine D1 Spec von nippon-supply.de und meine H&R Stehbolzen von fahrwerk-24.com.
Wichtig ist: du Brauchst M12x1,5 Gewinde, die Teile werden auch als M12x1,25 verkauft, passen aber nicht beim Swift.:wacko:
Diese LugNuzz Cover fände ich auch ziemlich interessant.. hätte ich das mal vorher gesehen, am Ende kommt es beim Preis eh fast aufs gleiche hinaus.
Eintragen musst du die Lugnuts meines Wissens nach nicht, sie sollten nur nicht großartig an der Felge "hinausstehen", dann könntest du Probleme mit TÜV und Rennleitung kriegen. (Korrigiert mich falls ich da falsch liege
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Oder noch ein Kaliber größer?
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Dann gib mir mal dein Visitenkärtchen, rufe dich im Notfall an ??
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Seilwinde juhuuu!! Eines der Lieblingsspielzeuge von Männern.
Wieviel zieht die? -
das glaubst du doch selbst nicht. Ich glaube, dass 95% der Fahrer hinter dir nicht mal erkennen, dass das von der Serie abweicht.
Es geht nicht darum das keiner erkennt das die Anlage von der Serie abweicht, sondern darum das das Auto damit lauter und aggressiver klingt. Außerdem ist der Durchmesser der Enrohre größer als beim Spielzeugendrohr der Serienanlage.
Selbst wenn man den Vergleich nicht kennt und man denkt das die FSW der Serienauspuff ist, sieht die FSW doch aus als hätte man mehr Leistung als 136ps. Da will man doch direkt wissen ob das Auto was kann oder nicht.
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Ich fahre lieber gar kein Auto und achte auf mich und meinen Charakter, bevor ich ein A***Loch werde, das zwar Kohle hat aber menschlich ein Haufen Müll ist. Meine Meinung...!
Gut gesagt !
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Glaube das Thema wurde schon so breitgeschlagen wie Teigmasse..
benutz doch mal die Suchfunktion, da müsstest du haufenweise Berichte finden -
Hatte letztens auf einer Landstraße einen "älteren" Herren (geschätzt Ü60) vor mir der sich nicht getraut hat schneller als 35km/h zu fahren, weil die Straße entsprechend enger ist. Für mich kein Problem, hatte es eh nicht eilig. Genügend Abstand gehalten und als die Straße dann breiter wurde und man genug Platz und Sicht zum überholen hatte, ausgeschert und den "Opi" überholt. Wurde dann mit einem Lichthupenkonzert und Vogel zeigen bedankt, obwohl ich meiner Meinung nach nichts falsch gemacht habe.
Muss sowas sein? -
Meine Hüllen sind recht glatt und kleben nicht in der Hosentasche. Die bekommt man recht gut raus.
Grüße
Na dann wäre das doch mal eine Überlegung wert, danke!
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@Aries
Hab mit solchen Gummi-/ Silikonhüllen schlechte Erfahrungen weil die förmlich an der Hosentasche "kleben". Würde mich mal interessieren ob das bei der SSS Hülle auch so ist ?
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Kurz in die Hosentasche gegriffen und begutachtet - Nö, sieht aus wie neu das Ding
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Hab zwar nichts Suzukirelevantes am Schlüssel, aber einen Hoonigan Anhänger und den Awesome Mix Vol. 2 aus Guardians of the Galaxy 2
Ansonsten bimmeln da noch Haustür- und Firmenschlüssel, sowie Stempelkarte rum.
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Mein erstes Auto war ein Kadett E
Der Wagen hat mich nie, wirklich NIE im Stich gelassen und hat auf ewig einen Platz in meinem Herzen
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Werde mal sehen was sich machen lässt
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Das die Härte bei dieser Abmessung nicht allzu häufig auftritt ist verständlich, mir ging es eigentlich nur um die Gewindesteigung bei M20, vielleicht hab ich mich da etwas dämlich ausgedrückt
Tendenziell könnte ich der Härterei von uns eine Schraube mitgeben und auf 12.9 o.ä. vergüten lassen, die Schraube könnte ich wahrscheinlich auch besorgen, für unsere Maschinen benötigen wir öfters diese Größenordnung. Falls Interesse besteht stelle ich mich gern zur Verfügung um zu schauen ob sich da was machen lässt. Meine 10.9 habe ich durch einen Metallbauerkollegen bekommen der für ein Großprojekt M20 schrauben benötigte
Hab ich auch überlegt, aber da das Fahrzeug finanziert ist wollte ich nicht direkt die Karre auseinanderschneiden
Grüße,
Phil