Wenns solche leuchten wirklich gäbe sehen die ja beim blauen oder roten Swift gar nicht mal schlecht aus aber beim weißen nicht.
Wer bestimmt das? Du? Sicher nicht. Jeder für sich. Die Leuchten gibt es - und wer zu dumm ist, einfach mal Google zu bemühen: Dem kann ich nicht helfen. Das Grundprinzip ist Oldtimer-Freunden schon lange bekannt, in der Tuning-Szene tauchten erste, weiße Rückleuchten ("die es niemals geben kann") schon vor knapp 15 Jahren im Internet auf. Man braucht grob gesagt:
- Eine große Form
- Die vom Korpus getrennten Gläser
- Speziellen Harz bzw. Epoxi (Zahntechnik)
- Geduld
Man erstellt eine Negativform, die sogar die E-Zeichen sauber abnimmt und gießt daraus neue Kappen. Damit diese aber matt und nicht "Glasklar" wirken, werden Sie von INNEN mit einem Dremel und einem Aufsatz bearbeitet, anschließend auspoliert.
NUR weil es so etwas nicht an jeder Ecke zu kaufen gibt heißt es nicht, dass es das nicht gibt.
Wer 400 Euro zahlt, bekommt von mir einen Satz solcher Rückleuchten (wieder komplett mit Korpus montiert, ohne gelbe und rote leuchtende Glühlampen die aber nicht schimmern) - und darf gerne bei gewissen Prozessen der Herstellung teil haben - aber eben nicht bei allen. Es gibt Dinge, die bindet man nicht jedem Dödel auf die Nase - die meisten von Euch mögen im "Grob-Tuning" aus dem Regal oder an der Metallfräse noch gut sein - aber wenn es an individuelle Details geht, hört die Vorstellungskraft meist auf - oder der Tellerrand rückt zu nahe an die Kreativität, Experimentierfreudigkeit und Begabung.
http://www.7er.com/modelle/e23/blinkerglas_reparieren.pdf
Tschöööö...
