Beiträge von Endkunde

  • Allgemeine Frage zu Scheinwerfern

    Didi, danke für die Erläuterung (und den netten Ton). Das ist mir schon im Prinzip klar. Deswegen können diese 20 Euro Chinalampen mit LED rundum sicherlich nicht funktionieren. Das Design der Philips ist ja deutlich anders. Ob das reicht oder noch ne "Streuschicht" auf den LEDs sitzt oder es überhaupt geht, weiss ich nicht. Allerdings wird sich so ein Konzern wohl nicht völlig lächerlich machen wollen.

    Aber nur weil es nicht leicht ist, muss es ja nicht unlösbar sein.

    Metall fällt auch schneller zu Boden als Papier und trotzdem sind unsere Flugzeuge nicht mehr aus Holz und Papier.

    PS: Zur Hitzeabfuhr ist ja hinten ein Wärmetauscher angebracht. Lebenszeit mit 12 Jahren angeben, was den Preis relativieren würde.

    Gruß

  • Allgemeine Frage zu Scheinwerfern

    Ich gebe Nachtfalke vollkommen recht. Bei Vorsatz ist auch eine Verdoppelung des Bussgeldes üblich. Zudem wäre mir das Entdeckungsrisiko bei uns in Hamburg zu groß. Gibt eine neue Kontrollgruppe der Polizei gegen "Autoposer". Die LED fallen gerade im H4-Scheinwerfer sehr auf. Da werden die Fahrezeuge auch mal schnell abgeschleppt und zwangsbegutachtet bzw. stillgelegt. Alles auf Kosten der Halter versteht sich. Seit dem werden die extrem lauten Autos auch weniger, was ich durchaus begrüße, weil es nachts nur nervt.

    Falls Philips das Streuproblem gelöst hat, wäre das sicherlich interessant. Mit E-Zulassung dann irgendwann erst recht. Im Prinzip müsste die LED doch "nur" selbst mit einer gezielten Streuung versehen werden, damit sie wie eine Halogenlampe streut, oder? Philips bzw Osram würde ich das zumindest zutrauen. Da die Lampen unter 2000 Lumen sind, entfällt auch die SRA und ALR. Ich vermute mal, dass die Nichtzulassung eher Gründe hat, wie die Zulassung von Dieseln, die nur max 20 Minuten sauber sind. Lobbyarbeit von Konzernen (denen sonst zum Geldverdienen z.B. die Patente fehlen).

  • Allgemeine Frage zu Scheinwerfern

    Zitat von Didi1403

    es heht auch nicht um Lumen, es geht wie schon mehrfach geschrieben und gerade wieder von Hutfahrer richtig beschrieben um das Streufeld und um fast nix anderes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Wenn Du den Artikel mal lesen würdest, wüsstest Du, dass Philips laut eigener Aussage das Problem gelöst hat. Zur Abführ der Hitze ist ein Wärmetauscher verbaut. Legal sind sie aktuell trotzdem nicht.

    Mir kommt es gerade so vor, als wenn Du Deinen Wissensstand auf alle Produkte verallgemeinerst. Wo Dein Wissen zu den PhilipsLED herkommt, bist Du bisher zumindest schuldig geblieben. Einfach waa behaupten und Unwahrheiten zu unterstellen ist einfach, aber deswegen nicht richtiger. Sorry.

  • Allgemeine Frage zu Scheinwerfern

    Moin, ich hab noch nen Zeitungsartikel zu den LED gefunden Klick mich .

    Ich meine, die LEDs werden auch im linksgelenkten Russland verkauft. Dachte immer, dass alle H4 Lampen gleich wären...egal, ob für Links- oder Rechtslenker? Der Scheinwerfer selber ist anders...das ist klar.

    Wie auch immer, bis zur E-Zulassung wird es sicher dauern...zumindest mit mehr als 2000 Lumen. 25W Xenon (Audi A1) statt 35 W geht mit 3000 Lumen, geht ja ohne Zwang zur automatischen Leuchtweitenregelung und Scheibwerferreinigungsanlage.

  • Allgemeine Frage zu Scheinwerfern

    Zitat von Didi1403

    lach , und genau das macht eine LED eben aber nicht. Die Lichterzeugung ist eine ganz andere. Informier dich mal etwas über LEDs.

    Mit LED's kenn ich mich nicht aus. Aber es würde mich sehr wundern, wenn Philips 200% mehr verspricht, dann aber deutlich schlechter ist. Zumal normale H4 mit 150% mehr für 1/8 des Preises angeboten werden. Bei 170,- könnte ja auch etwas mehr Technik drin stecken, als bei den ChinaLED. Aber da Du Dich ja wohl sehr gut auskennst, kannst mich ja bitte kurz aufklären, warum dies nicht möglich ist. Man lernt ja gern dazu.

  • Allgemeine Frage zu Scheinwerfern

    Kann ich so nicht ganz nachvollziehen. Im Scheinwerfer geht jede H4 Lampe. Die LED müsste also "nur" das Licht wie eine H4 Halogen abgeben, oder? Vermute mal, keine E-Zulassung, da keine automatische Leuchtweitenregelung und keine Scheinwerferreingungsanlage. Gab es beim ersten Xenon auch nicht, aber alle haben direkt ins ungewohnte, blaue Licht geguckt und gejammert, dass das blendet. Dann gab es die Auflage.

    Hast Du Erfahrung mit der Philips LED oder kennst jemanden oder eine Quelle?

  • Tacho wechseln

    Kann Dir da zwar nicht helfen...aber Dein Swift scheint extrem "nackt" zu sein. Hoffe, den hast seeeeehr günstig geschossen. Wenn Du erst alles nachrüsten willst, rechnet sich das sonst nicht8|:/, oder?

  • NZ Modell ab 2010 gebraucht kaufen worauf achten

    Moin, wie schon geschrieben wurde. Hier im Forum findet sich vieles an Infos. So echte "Dauerbaustellen" hat der Swift eigentlich nicht. Aber natürlich gewisse Eigenarten. Du guckst nach nen Benziner mit 94 PS?

    Der Rückwärtsgang hakt oft etwas. Bei mir auch der 1. ab und zu. Ich würde sämtliche Schalter testen (Tempomat am Lenkrad zB). Vorsichtig mit den Vorderrädern nen Bordstein rechts und links runter. Wenn es da auf einer Seite deutlich poltert, stimmt was nicht. Bremsbelag hinten kann schief abgebremst sein (nicht ganz untypisch). Heizung der Außenspiegel kann auch mal defekt sein. Waren bei mir sogar beide kaputt (Garantie aber noch gehabt). 3-Türer hat hinten nur 2 Sitzplätze und Gurte. Wer mal 4 Kinder mitnehmen will, guckt dann doof. Ansonsten fällt mir gerade nichts ein, was nicht für alle Gebrauchte gilt.

  • Allgemeine Frage zu Scheinwerfern

    Hallo, ich finde die H4 Scheinwerfer eigentlich nicht schlecht. Allerdings hab ich gleich die vom Werk verbauten Glühlampen rausgeschmissen. Die €5,99-Lidl-Xenonlook-Lampen sind schon bedeutend besser. Sieht zwar nicht nach Xenon aus, ist aber heller und weisser. Wenn man etwas mehr investieren will, dann Osram Nightbreaker Laser oder Philips Racing Vision. Da ist das Licht schon ganz anständig. LED leider (noch) nicht zugelassen. Es gibt welche von Philips für Japan und Osteuropa. Philips hat wohl beim Bundesverkehrsministerum schon angefragt, aber die wollen aktuell nicht. Die dürften wohl was taugen Philip H4 LED. Gibt es auch als H7 und H1. Allerdings fallen die Dinger im Klarglasscheinwerfer auf, so das Ärger bei der Verkehrskontrolle wahrscheinlich ist. Würde man evtl mit nem Nachrüstscheinwerfer mit Projektorlinse und angebappten Scheinwerferreinigungskappen nicht so aufallen, da es wie SSS-Xenon aussieht. Zumindest auf den ersten Blick. Falls jetzt sich einer die PhilipsLED holt^^... bitte berichten.

    Gruß aus dem Norden

  • Neuer SSS Fahrer

    Zitat von Thomas.Ka

    Aber piep, pieppiep, geht trotzdem nicht, echt zum ko.......!

    Eigentlich 1x drücken = Fahrertür, 2x = alle Türen und Kofferraum auf, 3x alles zu. Nur wenn die Fahrertür schon auf ist und man an der Tür drückt, kommt man schnell durcheinder, statt den Rest zu öffnen. Am einfachsten ist es, dann den Knopf für die Türen auf der INNENSEITE der Fahrertür zu nutzen. Damit geht alles auf, ohne dabei wie wild "rumbiepen" zu müssen und ein klick reicht. Habe mir das angewöhnt und dann geht das auch recht entspannt.

    Wenn man am Kofferraum zuerst mit dem Öffnen mit nur 1x Biepp anfängt, hilft der Griff zum Schlüssel, um mit den Knöpfen den Rest zu öffnen.

  • Neues Radio einbauen

    Zitat von Nachtfalke80

    Schau mal beim Thema "Janni's Blacky" im Forum, der hat sich ein spottbilliges Multimediatalent eingebaut, da hast Du Originaloptik und ein richtig gutes Radio.

    Hallo, dem kann ich nur zustimmen. Ich habe aber auch (noch) das Originalradio drin. Ebenfalls im 1.2 er Modelljahr 2010. Das hat aber KEIN Bluetooth. Eines mit Bluetooth nachzurüsten geht nicht, da die Telefontasten am Lenkrad fehlen, um Bluetooth konfigurieren zu können. War bei den Baujahren nur beim SSS Serie. Von daher macht so n Adroid-Chinaradio mehr Sinn, da auch eher Plug n play. Selbst Mirkoverlegung ist nicht unbedingt notwenig und Navi auch noch gleich mit drin.

    PS: Ich meine 2010/2011 gab es nen nackten Swift, ohne ZV, Radio oder Klima. Ab "Club" war erst sowas mit bei.

  • Janni´s Blacky

    Vielen Dank. Das sieht doch besser aus, als die Standart-2-Din-Radios, die zur Zeit angeboten werden. Und die ganzen Adapter und Rahmen kann man sich ebenfalls sparen. Wenn das gute Stück im Frühjahr noch so top ist, weiss ich, was das Suzukiradio bei mir ersetzt :).

  • Janni´s Blacky

    Danke für die Auskunft. Bin mal gespannt, wie sich die Hardware nach ein paar Monaten (Hitze/Kälte) schlägt. Was für einen Eindruck machen denn Drehregler und Knöpfe im Verhältnis zum Originalradio? Wie gut ist der Touchscreen?