Beiträge von i.f.schulz

Update: gestern bin ich ein paar km gefahren und die Check Engine Lampe war die ganze Zeit aus. Kann der Fehler denn von alleine weggehen?

Danke für die Infos. Ich konnte es heute bestätigen, die Check Engine Lampe ist wieder angegangen. Wenigstens ist das Fahrverhalten noch in Ordnung. Wie schlimm ist es, wenn die Zündspule im Eimer ist?

Ich wollte dieses Wochenende wegfahren, so um die 50km. Sollte ich es lieber lassen, oder kann das Auto das problemlos verkraften? Denn ich werde das Auto erst am Montag zur Werkstatt bringen können.

Danke und Gruß,
Ingo

Hi, nachdem ich eine neue Batterie gekauft habe, ist die Check Engine Lampe angegangen, nicht sofort, sondern nach etwa 25km Fahrt. Was ich aber recht früh gemerkt habe, war eine mehrmalige Verzögerung von einigen Sekunden beim Beschleunigen, vor allem nach einem Gangwechsel. Da ich sowas noch nie erlebt hatte, habe ich vorsichtshalber das Armaturenbrett im Auge behalten, um zu sehen, ob irgendeine Lampe angeht. Wie gesagt, ging die Check Engine Lampe irgendwann an.

Das Auto habe ich zur Werkstatt gebracht und das Problem beschrieben. Der Meister meinte, bei einigen Autos darf man die Batterie nicht wechseln, ohne vorher ein zusätzliches Gerät anzuschließen, um die Spannung aufrecht zu erhalten. Ansonsten kann es zu Fehlern in der Elektrik führen. Toll das das nicht im Handbuch steht...

Er hat die Fehlercodes ausgelesen, dann gelöscht und eine Probefahrt gemacht. Alles wieder OK, meinte er. Ich hab das Auto dann abgeholt, bin etwas gefahren, und anscheinend war alles OK, obwohl ich den Eindruck hatte, einmal beim Beschleunigen wieder eine kurze Verzögerung zu haben. Vielleicht bilde ich mir das auch ein.

Die Fehlercodes habe ich hier:

-> Fehlercode -> Motor -> CARB (OBD-Stecker)
3 Fehler
Fehlercode: P0303
Verbrennung Zylinder 3
Fehlercode: P0303
Verbrennung Zylinder 3
Fehlercode: P0303
Verbrennung Zylinder 3

Vielleicht sieht jemand hier etwas, was der Meister nicht gesehen hat.

Hätte ich mir die Fehlercodes ohne großen Aufwand auch selber löschen können (hätte 20€ gespart)?

Noch was... ich möchte demnächst ein neues Autoradio einbauen. Batterie kann ich jetzt ohne weiteres nicht abklemmen. Der Meister meinte, am besten die Sicherung für das Radio kurz entfernen. Ist das wirklich notwendig, oder kann ich einfach den Stecker vom alten Radio rausziehen und das neue Radio einbauen?

Danke schon mal,
Ingo

Ich war bei einer Suzuki-Werkstatt, aber der Meister hatte viel zu tun und ich musste eh weiter zur Arbeit. Ich werde mein Auto wohl Freitag vorbeibringen.

Danke für die Info.

Hi, seit einigen Tagen leuchtet die ABS Lampe. Ich habe gedacht, im günstigsten Fall könnte es an einer durchgebrannten Sicherung liegen. Laut Handbuch ist die Sicherung Nr. 3 für ABS zuständig.

Als ich bei der Werkstatt war, um die Sicherung zu überprüfen und evtl. auszutauschen, sagte der Meister, wenn die ABS Lampe leuchtet, kann es nicht an der Sicherung liegen (?). Um die Ursache zu finden, würde er etwa eine Stunde brauchen.

Stimmt das? Irgendwie fällt es mir schwer, das zu glauben. Wenn die ABS Sicherung durchgebrannt sein sollte, dann müsste doch die ABS Lampe am Armaturenbrett aufleuchten, oder?

Hallo,

mein Auto hat seit ein paar Wochen Geräusche gemacht (wie bei einem Metallteil, das lose ist). Ich war heute bei der Suzuki-Werkstatt und der Mechaniker sagte, daß ein Stück Blech (die richtige Bezeichnung weiß ich nicht mehr), das am Auspuffrohr befestigt ist, wohl runtergefallen ist. Die Klammern, die dieses Stück Blech gehalten haben, waren dann locker und haben das Geräusch verursacht. Er meint, dieses Stück Blech dient als Wärmeschutz für den darüber liegenden Benzintank, der schmelzen könnte, da aus Kunststoff. Auf dem Bild, das er mir gezeigt hat, sah es so aus, als ob das Teil relativ zentral noch vor dem Katalysator (etwa auf der Höhe der Handbremse) am Auspuffrohr befestigt ist. Ich dachte der Benzintank, der wohl gefährdet ist, liegt weiter hinten... Leider kann man das Teil nicht einzeln kaufen, sondern der gesamte Auspuff muß getauscht werden. Das ganze wird mir 335 Euro kosten.

Kann bitte jemand, der mehr Ahnung hat als ich, bestätigen, daß alles rechtens ist und ich nicht abgezockt werde? Es fällt mir schwer zu glauben, daß wegen eines simplen Stück Bleches die komplette Auspuffanlage getauscht werden muß...

Vielen Dank im voraus,

Ingo

Dauerplus war nicht angeschlossen, jetzt funktioniert alles wie erwartet...

Chris_SJ

Seit ein paar Tagen habe ich Winterreifen drauf. Wie zu erwarten war, sind die auch lauter als Sommerreifen. Aber ich bin noch nicht mit den Winterreifen auf der Autobahn gewesen... oh je, es wird also noch lauter...

Falls Du wietere Infos über die Reifen haben willst, dann muß ich passen, hab leider keine Ahnung von.

Danke für die Infos. Ich überleg\'s mir, ob ich eine Dämmmatte unter die Motorhaube anbringe.

Bezüglich Liana-Volvo-Vergleich ist mir schon klar, daß ein Volvo eine oder zwei Klassen höher liegt. Ich wollte auch nicht vergleichen, sondern nur anhand eines Beispiels zeigen, daß meine Beobachtung nicht haltlos ist. Aber wie wär\'s mit einem Opel Astra, Baujahr 91? Meine Mutter hat so einen und er ist nach meiner Einschätzung vielleicht nicht wesentlich aber bestimmt leiser.

Mag sein, daß der Liana kein teures Auto ist und man nicht zuviel erwarten sollte, aber heute ist so vieles selbstverständlich... wenn mein Liana Klimaanlage, Zentralverriegelung, ABS, ESP, Airbags, usw. hat, dann frage ich mich wieso gerade bei der Dämmung gespart wurde...

Ein Bekannter hat den eingebaut. Danke für die Tipps, ich werd mal mit ihm reden...

1.6, 103 PS

Bei meinem alten Citroen ZX hatte der CD-Wechsler immer Strom, auch wenn die Zündung aus war. Das Radio ist zwar ausgegangen, aber man konnte hören, wie der Wechsler die CD noch \"geparkt\" hat. Außerdem wußte der Wechsler beim nächsten Start welche CD/Track ich zuletzt gehört hatte.

Beim Liana ist der Strom aber weg. Der Wechsler hat keine Zeit die CD zu \"parken\" und beim nächsten Start wird Wechsler und Radio resettet, d.h. Uhrzeit ist 1:00 und CD/Track ist 1/1.

Gibt es eine Möglichkeit, den Wechsler/Radio immer mit Strom zu versorgen?

Glaubst Du ich lauf mit einem Dezibel-Meßgerät durch die Gegend? Es ist zwar nur eine subjektive Beobachtung aber andere, die mit mir gefahren sind, waren auch erstaunt über die Lautstärke im Innenraum (ab 90-100 km/h). Wenn ich Musik höre, muß ich die Lautstärke richtig aufdrehen. Vor einem Monat bin ich mit einem Volvo 150-160 gefahren, und es wurde nur geringfügig lauter im Innenraum.

Ich habe gehofft, andere Liana Fahrer würden sich hier zu Worte melden und meine subjektive Beobachtung evtl. bestätigen.

Hi, ich habe vor ein paar Wochen einen gebrauchten Liana gekauft. Als ich zum ersten Mal auf der Autobahn war, habe ich bemerkt wie laut der Motor ab 2500 U/min wird. Ist das bei diesem Modell normal?

Ingo