Beiträge von Hector

Kurze Frage: Kann ich die A-Säulenverkleidung ohne Probleme mit etwas sanfter Gewalt einfach abziehen, oder gilt es da was besonderes zu beachten?

Danke im voraus.

Kann ich machen.

Ähnlcihes hatte ich an meinem alten Astra Cabrio auch bei kalten Tagen. Die Tür ließ sich genau einmal über den Türgriff entriegeln nach dem Betäigen der Fernbedienung. Danach hing der Griff quasi ohne Widerstand. Schuld an dem ganzen Problem war schlussendlich, dass die Türgummi angefroren waren und das Schloss selbst genauso eingefroren war. Es hat immer geholfen, ordentlich mit Enteiserspray für die Scheiben die Türen quasi aufzutauen.

Ich würd sagen, warten wir's mal ab. In der Wirklichkeit sieht so manches Auto wesentlich besser aus, als auf Fotos. Da stimmen dann plötzlich die Proportionen und alles ist gut. Als damals der aktuelle Swift rauskam und ich ihn mit meinem MZ Swift verglich, gefiel mit der neue auch nicht. Alles Gewöhnungssache.

Wir müssen hier den Beitrag nich kaputt diskutieren. Es gibt wie bei allen Dingen im Leben verschiedene Ansichten und Meinungen. Für mich ist die Sitzheizung schlichtweg Scheisse, ich bin andere Sitzheizungen gewohnt und damit hat sich jetzt. Und außerdem fliegt das Teil im Frühjahr sowieso raus und wird gegen was Vernünftiges getauscht. Mehr hab ich dazu nicht mehr zu sagen.

Wenn man in seinem Autofahrerleben sich durch etliche Fahrzeughersteller gefahren hat und man weiß, dass es auch anders geht, tue ich mich persönlich schwer auf Features zu verzichten, die ich bisher gewohnt war. Und ganz ehrlich Suzuki würde sicherlich keine Kunden verlieren, wenn der SSS 50 oder 100 Euro mehr kosten würde, um z.B. eine vernünftige Sitzheizung anbieten zu können. Sollen sie solche Features optional anbieten, aber dafür mit vernünftiger Funktion. Da kann dann jeder entscheiden, ob ihm das Geld wert ist oder nicht.
Wie Du aus den anderen Beiträgen heraus lesen kannst, ist hinterher die Enttäuschung oder Empörung über die Billigvariante groß. Wer sich an solchen Details anstößt, kauft aus genau solchen Gründen keinen Suzuki mehr, auch wenn das Gesamtkonzept und der Preis passt.

@ Didi1403

Ich will damit nur sagen, dass eine vernünftige Sitzheizung bei anderen Herstellern schon vor mehr als 10 Jahren Stand der Technik war. Ich hab weder eine Opel- noch eine Suzuki-Brille auf.

Wenn man eine Sitzheizung mit 5-Stufen-Heizeinstellung, welche auf Dauer heizt und nicht nach 2 Minuten abrupt abbricht, gewöhnt war, dann ist diese Sitzheizungsvariante ein schlechter Scherz. Und ich hatte einen Astra Cabrio Bj. 2004. Es ging also damals schon besser, wie das, was Suzuki seinen Kunden zumutet.

Im Nachhinein wäre es mir lieber gewesen, die Sitzheizung wäre nicht serienmäßig, sondern optional bestellbar und dafür eine vernünftige Variante. Alles besser als diese billigst Lösung.

@ Holgerli

die unterschiedliche Heizleistung von Sitz- und Rückenfläche ist bei mir genauso. Arsch wird gegrillt und der Rücken wird gradso warm.

Hallo,
mir geht es ähnlich. Die Heizung heizt in kürzester Zeit auf Arschgrill-Temperatur und schaltet dann nach ca. 2 Minuten heizen komplett ab. Bis zur erneuten Heizphase vergehen locker 7 bis 8 Minuten. Das ist kein Komfort, das ist schlichtweg billigster Mist. Ich werd die Sitzheizung im Frühjahr wohl komplett rausschmeissen und eine vernünftige Sitzheizung mit regelbarer Dauertemperatur nachrüsten. Ich hab leider keine Garage oder ähnliches, sonst würd ich das jetzt schon machen.

Ich rede jetzt nur mal für mich und somit ist alles subjektiv: Der Umstieg vom gechipten 180 PS Turbo-Diesel auf den 136 PS-Sauger-Swift ist heftig. Du warst bisher Drehmoment in allen Lagen gewöhnt, einen durchaus geringen Spritverbrauch, sowie eine ordentliche Höchstgeschwindigkeit. Das kannste beim Swift Sport schlichtweg vergessen. Ich selbst hab den Umstieg vom Astra G 2.2 Liter auf den Swift hinter mir. Der 2.2 Liter im Opel war kein Sportmotor, aber er hatte Drehmoment.
Der SSS lebt von Drehzahl, verwertbare Leistung wird erst ab 4000 u/min erzeugt, Drehzahl bedeutet Spritverbrauch. Du wirst den Swift, wenn Du Deinen Opel bisher "flott" gefahren bist, nicht unter 8,5 Liter bekommen. Okay, flott ist immer eine Frage der Definition und eine Frage des für sich selbst entschiedenen Level des Fahrspasses.
Der SSS macht in vielen Dingen Spass, aber er ist eben ein Saugmotor und kein Turbo. Du kannst damit auf kurvigen Strecken, Kreise um die fetten Dickschiffe fahren. Bist Du aber ein Fahrer, der auf der Autobahn gern auf der linken Spur unterwegs bist, ist der SSS nichts.
Und wenn Du gar nur die 94 PS Variante ins Auge gefasst hast, sag ich: lass es, Du wirst damit nicht glücklich.

Swift hat knapp 48.00k km Laufleistung und das Getriebe ist nicht das softeste beim schnellen Kuppeln, aber weit weg von irgendwelchen Dienstverweigerungen. Kein Grund zur Klage. Wird bewusst gekuppelt, flutschen die Gänge wie in Butter.

Zitat von Hector

Hab heut mal an Suzuki geschrieben bezüglich falscher durchnittlicher Kraftstoffverbrauchsanzeige. Wird zwar nix bringen, aber die können ruhig wissen, dass es vielen Kunden auf den Sack geht, dass dieser "Bordcomputer" quasi fürn Arsch ist. Bin mal gespannt ob 'ne Rückantwort kommt und mit was für Argumenten sich da rausgeredet wird.
Wir haben noch einen Opel Mokka, den meine Frau fährt und da stimmt die Kraftstoffverbrauchsberechnung bis auf ca. 0,3 bis 0,4 Liter genau.

. . . und siehe da: Suzuki hat sich gemeldet, auf meine Mail. Anbei der Inhalt der Antwortmail:

Sehr geehrter Herr S.,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Ihre Darstellung wurde entsprechend an unsere zuständige Produktionsstätte weitergeleitet, welche die Informationen sammeln und eingehend prüfen werden, ob eine Anpassung oder Änderung der dargestellten Themen möglich ist.
Bitte haben Sie Verständnis, wenn nicht unmittelbar eine Anpassung oder Änderung in das benannte Modell einfließen wird, da dies nicht immer produktionsbedingt möglich und hier eine langwierige Planung notwendig ist, auch wenn es sich offensichtlich um einfache Bauteile handelt.
Wir möchten nicht versäumen Ihnen mitzuteilen wie wichtig es ist, dass Sie uns Ihre Meinung schildern, denn nur so ist es möglich, bei kommenden Modellen darauf Rücksicht nehmen zu können.

Vielen Dank.

Hab heut mal an Suzuki geschrieben bezüglich falscher durchnittlicher Kraftstoffverbrauchsanzeige. Wird zwar nix bringen, aber die können ruhig wissen, dass es vielen Kunden auf den Sack geht, dass dieser "Bordcomputer" quasi fürn Arsch ist. Bin mal gespannt ob 'ne Rückantwort kommt und mit was für Argumenten sich da rausgeredet wird.
Wir haben noch einen Opel Mokka, den meine Frau fährt und da stimmt die Kraftstoffverbrauchsberechnung bis auf ca. 0,3 bis 0,4 Liter genau.

Mal ganz ehrlich: ich glaube kaum, dass all diejenigen, welche jetzt so euphorisch über die PS-Protze abziehen, nicht auch gern ein paar PS in Ihrem Swift Sport hätten. Ich für meinen Teil wäre froh der SSS hätte mindestens (für andere Verkehrsteilnehmer überraschende) 160 PS. Die Menschheit ist nunmal krank im Kopf und giert immer nach höher, schneller, weiter. Das wird einmal unser Untergang sein.

Gruss Hector

Welcher der vielen Stecker unter der linken Fussraumverkleidung ist denn nun der richtige, um das dämliche Gepiepse still zu legen?

Danke im voraus.

Mein Händler ist nicht unbedingt in unmittelbarer Nachbarschaft. Von daher ist das Ziehen des Steckers die schnellere Alternative.

. . . und welcher der vielen Stecker ist es, den es gilt abzuziehen? Da tummelt sich ja einiges an Steckern hinter dieser linken Fußraumverkleidung. Vor allem aufwärts gesehen.

Gruss Hector

Um den Stecker des Summers zu ziehen, muss dazu der Radlauf raus, oder komm ich einfacher dran?

Hallo zusammen,

ich weiss, der Beitrag hat schon ein bisschen was an Zeit auf dem Buckel. Aber ich will nicht extra ein neues Thema erstellen: Welche Größe haben die original Nebler? Sind das 90 mm Durchmesser?
Ich frage deshalb, weil es diese 90er Größe für zig Hersteller/Modelle gibt, z.b. Renault, Dacia, Nissan. Die haben wohl alle die gleichen Nebler verbaut und die TFL/Nebler-Kombination werden eben für diese Modelle günstiger angeboten, wie jene für den Swift. Sollten dann ja wohl auch am Swift passen.

Gruss Hector