Beiträge von schubi

    Meiner ist jetzt knapp über zwei Jahre alt und schon 46,5k km runter (letzten Herbst mit 38k gekauft) und ein Kumpel meinte, der würde noch voll nach Neuwagen riechen :D

    Dass ab 180 km/h nichts mehr geht, ist kein Wunder, immerhin hat der Wagen durch die recht steile Windschutzscheibe und die Kastenform einen nicht mehr zeitgemäßen Luftwiderstand ... und der steigt ja quadratisch zur Geschwindigkeit an. Im Vergleich zu einem 50 kW Fiasko, den ich davor hatte, geht der schon was spriziger, hatte aber bei weitem nicht den Dampf des alten Saab Turbo, den ich davor hatte (ok, da wurds ab Tacho 250 zäh :whistling: ). Was ich sagen will ist, dass ich meinem gefühlt die 100 kW abkaufe. Autobahnausfahrten, die der Saab mit 60 und quietschenden Reifen durchgefahren ist, jagt der Swift mit 90 durch 8o

    Zum Thema Ölverbrauch kann ich nur sagen, dass ich noch keinen einzigen Tropfen habe nachfüllen müssen :)

    Interessant, dass sie den neuen SSS erst über neun Monate nach dem neuen "normalen" Swift erwarten.

    Naja, die werden ja nicht einfach den 1.4l Boostjet in den Standard-Swift einpflanzen. Da wird ne neue Hinterachse entwickelt, die Vorderachse versteift, die Hinterachse will auch Scheibenbremsen, Die Lenkung muss angepasst werden (SW und HW) ... da vergeht nun mal was Zeit, bis das alles fertig abgestimmt und kostenmäßig durchgerechnet ist. Zumal der Sport ja bei weitem nicht so viel verkauft wird, wie die Standard-Modelle ... (wobei ich mir hier im Forum da nicht so sicher wär ... :rolleyes: )

    700km? wie fährst du bitte um solch eine distanz zurückzulegen?
    ich komm mit einem tank ca 570-600km

    Selbst 570 - 600 km schaff ich nur, wenn ich meinen Gaßfuß im Zaum halten kann ... also eher nicht :D normal sind bei mir knapp 500 km.

    Mal eine Frage an alle, deren Tacho-Modul getauscht wurde: Zeigt die Verbrauchsanzeige immer noch ca. 1 l / 100 km zu viel an?

    Danke fürs Willkommen heißen :)

    Ich plane für meinen SSS erstmal PU Lagerbuchsen, dann vernünftige Räder und dann eventuell das Öhlins Fahrwerk. Wenn die Karre dann abbezahlt ist, wage ich mich vielleicht an eine moderate Leistungssteigerung mit Auspuff und E85/super plus mapping ran. Vielleicht finden sich ja noch 20 Pferdchen auf dem Weg :rolleyes:
    Räder habe ich momentan die Serienbereifung für den Sommer und Sack-schwere 16" Felgen mit Kumho Winterreifen. Die Reifen an sich sind unter 8 °C auch ok ... nur die Felgen sehen nicht so toll aus und sind zu schwer. Dafür hab ich die günstig beim Kauf dazu bekommen. Dachte so an Autec Wizards in 16" für die Winterreifen und ich liebäugle mit den Rent4Ring Felgen und Federal 595 RSR für den Sommer (die hatten mal 15" Motec Racing und sind jetzt auf 15" Cosmis R1 umgestiegen).

    Hat irgendwer hier das Öhlins R&T verbaut?

    Schubi

    Hallo zusammen,

    ich bin der Schubi aus Köln und fahr seit Ende Oktober '15 einen weißen SSS Fünftürer, er ist mittlerweile zwei Jahre alt und die 45er Inspektion rückt immer näher :)
    Da ich schon was länger hier mitlese, wollte ich mich mal anmelden, was "dank" der Captchas leider nicht ganz so trivial war. Meinen Wohnort kennt das Forum auch nicht, egal, ob mit oder ohne PLZ, ob mit Umlaut oder ohne oder in deutsch oder englisch ...  ?(


    Pläne für meinen Swift hab ich schon ne ganze Menge, aber wie das leider so ist, hapert es derzeit an Barmitteln zum Erwerb  :rolleyes:
    Gekauft hab ich aber schon neue Scheibenwischer und Kennzeichenhalter, die ich hier gefunden habe, schonmal einen Dank an diejenigen, welche die Links geteilt haben  :)


    Grüße und gute Fahrt
    Schubi