Das ganze Problem ist doch schnell gelöst, wenn man beim Betanken eine etwas geringere als die maximale Durchflussrate einstellt. Ich weiß nicht, wieso das solch ein Drama sein soll.
Also meinst du damit, einfach weniger druck ausüben beim betanken, werde ich dann zusätzlich machen. Danke.
Niemand redet von drama! Man kann nur nicht über alles bescheid wissen. Bin noch jung.
ach so , zum Tank befüllen.
bei SX4 schaltet der Hahn gerne mal zu schnell ab, und das ist sogar von Tanke zu Tanke unterschiedlich (scheinbar Fülldruck der Tanksäule abhängig)Wenn ich vor dem Tankloch stehe , bewege ich den Zapfhahn leicht nach rechts (also statt auf 6 Uhr auf etwa 4 Uhr). Dann klappt es besser. Einfach mal ausprobieren.
Danke mein Freund, genau sowas wollte ich hören 
ich werds ausprobieren. Auf 4 Uhr, so verstanden
Deine Aussagen könnten den Verdacht wecken, dass die Spritpreise in Deiner Gegend extrem niedrig sind...
für (umgerechnet) 20 EUR konnte ich das letzte mal so Anfang der 90er Jahre voll tanken
Naja ich hab ja nicht für 20€ vollgetankt. Als der tank fast leer war habe ich ca. ne halbe Tankfüllung bekommen. Ja sehr günstig war es gestern, so günstig habe ich in 8 Jahren noch nicht getankt. Super 1.09€
Gut dann notiere ich mal die km nach dem nächsten tanken.
Tank war halb voll und ich konnte nur für 10€ tanken ehe stop war. Bei einem anderen mal, bei einer anderen tankstelle, da war der tank fast leer und ich konnte für 20€ tanken ehe stop war und danach war der tank halb voll. Falls dir das was hilft 
Ich schon wieder nochmal ....
Hab jez vorhin als ich Volltanken wollte erneut das Problem gehabt, dass nach kurzem Tanken die Benzinzufuhr stoppt (Klackgeräusch, ihr wisst schon) OBWOHL der Tank laut anzeige noch lange nicht voll ist. Daraufhin hab ich nochmal reingesteckt und es ging kurz wieder aber dann wieder "Klack" und Stopp. Es lief sogar Benzin wieder raus. Ich dachte sehr skeptish, ok, dann muss er ja voll sein. Naja hab dann bezahlt und bin ne Runde gefahren um die Tankanzeige zu beobachten. Tanknadel ist zum stehen gekommen bei 3/4. 1/4 liter hätten also noch gepasst. Ich wieder zurück zur Tanke, diesmal an eine andere Zapfsäule. Dort war dann bei 0,47 cent schluss, ich dachte das darf nicht wahr sein! und wieder rein und kurz danach wieder "Klack". Letzendlich habe ich dann nochmal für 0,67 cent getankt. Die Dame in der Tanke dachte wahrscheinlich, dass ich total bescheuert bin wer tankt für 0,67 cent bitteschön? Das hat die garantiert noch nie erlebt
A pro pos erlebt. Was is da los? habt sowas schon mal erlebt 
Hab ich bei dem SX4 was falsch gemacht? Zu tief reingesteckt, nicht schräg genug? 
Ich bin überfragt.
Daaanke
So, hab mir mal die Mühe gemacht, die Handbremsen zu benutzen:
SX4 ab dem 3.Zahn langsam fest und beim 8. Zahn war Ende (ohne etwas zu zerstören)
525 ab dem 3. Zahn ist er fest und mehr als 6 lassen sich einhändig nicht ziehen.
Ja super vielen Dank ich zähl dann morgen auch mal
Egal, bei richtiger Einstellung sollte jede Handbremse beim 4. Zahn fest sein, wenn nicht ist was nicht richtig eingestellt, die Züge längen sich ja auch, vielleicht mal mit nachstellen probieren?
Ok 4. Zahn, danke, merk ich mir für morgen! 
@ all:
Danke euch allen für die Antworten, ich werde sie in jedem Fall fester ziehen ohne Angst vor "Beschädigung" zu haben und den Knopf immer reindrücken beim ziehen
Mich nervt es auch bei den vor mir stehenden Fahrzeugen, deren Bremslicht mich waehrend der Wartezeit blendet. Bei Gluehlampen als Bremslicht schon schlimm, bei LED-Bremsleuchten dann aetzend!
Wirst du richtig geblendet ja? Man das muss echt nervig sein 
Ne ach komm, so schlimm is das doch nicht, hab da noch nie drüber nachgedacht, und ich bin einer der bei Ampel steht und Bremse tritt
Und wieso 2.Gang?
Ich benutze eigentlich immer den ersten bzw. ab und zu den Rückwärtsgang und die Handbremse eigentlich fast nie, nur in absoluten ausnahme Fällen...
Das einlegen des 2.Ganges dagegen wäre eigentlich mit dem ziehen einer schwachen Handbremse vergleichbar
Und welche Nachteile sollte das einlegen eines Ganges haben?
Hab den 2. so im Kopf. Machen das nicht viele so? Ich mach das nie mit den Gängen, weil ich nutze halt die Handbremse.
Man sollte es nicht bei Frost machen sagt man.
Ah shit, danke, den Knopf hab ich die ganze Zeit vergessen glaube ich. Steht ja auch so im Benutzerbuch 
Aber nichts desto trotz, den Wagen habe ich für 9 Scheine mir grad' erst gekauft. Der hat extra neuen Tüv bekommen. Keinen Monat her. Das wäre ja nervig wenn jez schon was ist. Danke für den Tip mit dem Rollen lassen, ich werds probieren
Hey ihr Lieben,
ich musste heute erschreckend feststellen, dass mein Auto mindestens einen halben Meter nach hinten gerollt ist, als ich n paar Std später zurück ging :pinch:
Ich hatte das schon Anfangs einmal festgestellt, dass ich die Handbremse höher ziehen muss als bei meinem Cuore. Da war nach 4 mal "Ratsch" schluss und er stand Felsenfest
Da ich glaube, dass bei zu festem Straffziehen irgendwas kaputt geht, bzw es auf Dauer einfach nicht gut ist, ziehe ich die Handbremse nie bis zum Anschlag.
Vielleicht würdet ihr einmal in euch gehen und überlegen wie viele "Ratsch" es bei euch macht, nur so das ich einen Richtwert habe 
das wäre voll nett.
Oder einfach 2 Gang rein? Aber da gibt es auch Nachteile habe ich gehört.
Liebe Grüße
Joo, also zweiter Schlüssel funzt ohne Probleme. Entweder sind wirklich die Battrien leer oder es war tatsächlich eine Störquelle das eine Mal "im Weg"
Danke euch für die Antworten
Hey Freunde der Sonne,
ich wollte vorhin das Auto öffnen, indem ich den Softkey am Türgriff zweimal drücke (weil ich nen Beifahrer hatte). Den Sensor hatte ich in der Hosentasche. Hat auch sonst die paar male davor funktioniert. Jez musste ich aber nun den manuellen Schlüssel nutzen um das Auto zu Öffnen und auch um es zu Starten, Symbolleuchte roter Schlüssel!
Nunja, dachte vielleicht ist die Batterie ja leer, wobei das Auto erst 2 ahre alt ist und ich hier auch schon mal was von "musste in 7 Jahren noch kein mal die Batterie wechseln" gelesen hatte. Wie auch immer, nach dem Einkaufen habe ich Keyless Start nochmal versucht und es funktionierte wieder einwandfrei.
Kurz: Gestern ging es, eben aufm Hinweg nicht, dann aufm Rückweg ging es wieder.
Warum
Ok danke. Scheint wohl sehr exotisch zu sein.
...klar das Links ist natürlich der Swift, ganz rechts mein SX4, und was is in der Mitte?
Mein Auto muss ja ziemlich geil sein, wenn es für ein Logo herhalten muss
wieso hast Du keine Unterlagen für das Auto ? Is ja sehr merkwürdig
Ja das wäre es 
aber is ja doch aufgetaucht Jez freu ich mich wieder über das Auto 
Den "Plastikschlüssel" kannst du aufklappen (Kappe abziehen) und da dann den Ersatzschlüssel reinstecken.
Ah ok Danke
drauf bestehen und zusehen , das der Händler in die Puschen kommt .
hab grad ne SMS bekommen. Bordmappe mit Serviceheft sind gefunden worden. Waren gut im Auto versteckt^^ Sorry fürs Panikmachen hier.
Hey ihr Lieben,
ich habe am Freitag einen SX4 gekauft und das blöde ist, der Händler konnte das Scheckheft nicht finden. Vermutlich ist das noch dort wo das Auto vorher stand (100km) entfernt. Die haben das für mich extra geholt, (Inseriert war es aber beim Standort des Händlers wo ich halt war). Naja.
Ich hatte heute angerufen und mich nach Scheckheft und Bordbuch erkundigt. Er wisse noch nichts Neues über den Verbleib.
Angenommen ich bekomme bei Autoabholung (voraussichtlich Ende der Woche) Scheckheft und Bordbuch nicht und sie lassen sich auch nicht später auftreiben.
Was mach ich dann nun? Was würdet ihr machen?
Edit* Inseriert war übrigens mit "Scheckheft gepflegt"
Du könntest auch bei aufkommender Langeweile mal einen Blick in die Bedienungsanleitung werfen, da sind die grundlegenden Funktionen erklärt.
BC Bedienung, Uhr einstellen, Instrumentenbeleuchtung einstellen sind leider nicht wirklich intuitiv zu bedienen.
Lustig, das bringt mich genau zu dem Thema was ich jez neu erstellen wollte. Ich habe weder Scheckheft noch Bordbuch. Näheres kannst du ja bitte meinem neuen Thema entnehmen, wenn du so lieb bist.
LG
Jo vielen Dank euch allen Mit dem fälschlicherweise hier oft falsch genannten "Keyless Go" System habe ich mich inzwischen anfreunden können. Die Tatsache, dass man einen manuellen Ersatzschlüssel hat, macht es besser. Aber wo steck ich den echten Schlüssel im Falle eines Falles rein? Im Zündschloss steckt doch der feste Plastikschlüssel?!
Achtung Klugscheißerangriff Es heißt "Keyless Start" liebe Suzuki Freunde, gerade als eingefleischter Suzukifan sollte man "Keyless Start" sagen "Keyless Go" das ist Mercedes, die haben damit angefangen und den Namen "Keyless Go" als Marke eingetragen. Alle anderen Hersteller verwenden andere, jedoch mit Keyless beginnende Namen
