Beiträge von danmue

  • Check Engine leuchtet / blinkt / leuchtet nicht und das ohne Fehlercod

    Investiere die insgesammt Knapp 15,- für die Kappe und den Läufer. (Ich hab für die Kappe 12,55 und für den Läufer 2,91 bezahlt. Beide Teile von H+B Jakoparts)
    Den Wagen kann es nichts schaden!

    In der Verteilerkappe kann sich feuchtigkeit sammeln, so das bei den verschlissenen Kontakten der Zündfunke nicht richtig kommen kann. Nach einer Weile ist die Feuchtigkeit raus und der Wagen Zündet wieder einwandfrei!
    Hat bei mir jedenfalls super Funktioniert!
    Gut, ich hab noch den Zündkabelsatz gewechselt (für 23,10 passgenau auch von Jakoparts)

    Nebenbei: Wie alt sind deine Zündkerzen?


    PS: Darf ich fragen, wo in CZ Du warst?

  • Leerlaufprobleme Swift (MA)

    So, aktuellester Stand nachdem der Tacho wieder drin ist:
    Jetzt bekomme ich gar keinen fehler mehr angezeigt, immer 12
    Aber das Problem mit den Leerlauf ist immer noch das selbe :(

    Aber aus interesse, wass kann der Fehler 81 bzw. 18 gewesen sein???

  • Leerlaufprobleme Swift (MA)

    So, den Fahrgeschwindigkeitssensor möchte ich mal ausschließen.
    Ich habe eben den Tacho ausgebaut (was für eine Sch**ß Arbeit) und den Wagen ohne Tacho laufen lassen. Ergebnis:
    Die Drehzahlschwankungen sind immer noch die selben, nur dass die nicht schneller werden, wenn der Wagen rollt. Also kommen die wo anders her ...
    Gestern nachmittag auf dem Suzuki Treffen in Neuss haben wir auch was anderes vom Fehlerspeicher ausgelesen:
    Feher 81, oder 18. ????Kennt den jemand???? Die Nummern sind hier in der Liste nicht aufgeführt ...
    Ich werde gleich auch nochmal den Fehlerspeicher löschen und schauen, was dann angezeit wird.

  • Leerlaufprobleme Swift (MA)

    swifty-chris: Ich habe die Kontakte mehrmals raus und rein gesteckt. Mein Kontakspray habe ich leider nicht gefunden ...

    @Swiftoholic: Nein, den Blinkcode habe ich noch nicht ausgelesen, aber müsste nicht auch die Check Engine Lampe leuchten, wenn der Wagen nen fehler hat?
    Was ist dk???

    Nico: Nein, im Motorraum wurde nichts gemacht ....
    Danach habe ich Lambdasonde, Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe, Verteilerläufer, Kühler und Thermostat gewechselt.
    Das Problem mit dem Leerlauf hat der Wagen schon etwa 4 Monate ...

    Was mit noch aufgefallen ist: Sobald der Wagen auch nur ein bischen rollt, sind die schwankungen wesentlich schneller!

    Ich war auch gestern beim Suzuki Händler, der hat mal kurz drüber geschaut. Konnte aber leider auch nichts auf die Schnelle finden :(
    Der meinte, ich müsste den Wagen mal einen Tag da lassen, damit die alles duchmessen können, was aber nicht gerade billig wäre :(

  • Leerlaufprobleme Swift (MA)

    Nico:
    Kann ich mir nicht vorstellen, da
    1. Im Benzinbetrieb das Gassteuergerät nix mehr zu sagen hat und sich dementsprechend nich beii der Steuerung "einmischen" kann
    und ich 2. schon seid 105.000 km ohne Probleme mit der Anlage gefahren bin.
    (Für die, die es wissen wollen: ist ne geregelte Venturi Anlage)

    Ich habe auch eben das Steuergerät vom Swift und von der Gasanlage resetet. Die Probleme immer noch die selben. Egal, ob gas oder benzin ....

  • Leerlaufprobleme Swift (MA)

    wo ist denn der OT Sensor? Wie kann ich den Testen?
    die Kontakte beim Leerlaufsteller werde ich morgen mal reinigen.
    Benzinfilter kann ich ausschließen, da er im Gasbetrieb (LPG) die gleichen probleme macht ...

    Achso, evtl. kann das bei der Diagnose noch helfen:
    Am Anfang lief der Wagen nur eine weile im Stand so unruig, dann konnte man ein "klick" hören und er lief ruig.
    Jetzt läuft er dauerhaft unruig im Leerlauf ...

  • motor raucht

    Ist warsc heinlich zu heiss für den Lack
    Hatte auch versucht, meinen Kat/Auspuff mit Zinkspray (angeblich Hitzebeständig bis 800°C) zu "konservieren.
    Hat auch so gestunken.
    Fahr ne weile Autobahn, dann löst sich der Lack auf und hort auf zu stinken ...

    cu
    Peter

  • Leerlaufprobleme Swift (MA)

    Hallo,

    ich habe bereits seit längeren massive Probleme mit den Leerlauf bei meinen Swift.
    Der Leerlauf pendelt im stand immer zw. 1500 u 2000 rpm hin und her.
    Wenn der Wagen rollt, pendelt er noch viel schneller hin und her.
    Das passiert im WARMEN zustand!
    Am Leerlaufregler kann man auch sehen, wie er hoch und runter regelt.
    Leider bekomme ich das nicht im Griff :( Ich hoffe, hier kann einer helfen ...

    Luftfilter, Zünkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe, Verteilerläufer und Thermostat sind neu!

    Hat evtl jemand eine Ahnung, woran es noch liegen kann?
    Würde sich das auch evtl. jemand aus der umgebung Köln - Düsseldorf gegen einen Obolus angucken?


    Viele Grüße
    Peter

  • Welcher Kühlmitteltemperatur Sensor?

    OK, dann erläutere ich mal mein Problem:
    Im Leerlauf spring der Motor im warmen Zustand immer zw. 1500 und 2200 rpm hin und her.
    Wenn ich nun den Stecker vom oberen Teil abziehe, läuft der Motor ruig bei ca. 2000 rpm. Weiterhin springt dann der Lüfter an, die Check Engine Lampe geht an und die Temp Anzeige geht aus (auf kalt).
    Wenn ich den Stecker wieder rein stecke, wird alles wieder normal, nur der Motor springt wieder zw. 1500 und 2200 rpm hin und her.
    Deshalb gehe ich davon aus, dass der obere Schalter/Sensor defekt ist.
    Wenn ich dann schon am Kühlsystem rumfummele, wurde ich aber gerne alle Schalter/Sensoren austauschen. Die kosten ja nicht die Welt (der obere 10,- der untere 5,-)
    Deshalb meine Frage:
    Hat der 2000er Swift 1.0 (MA) [8306/306] beide Schalter/Sensoren?
    Wenn ja, wo finde ich den unteren???
    Der obere ist ja direkt am Thermostat.

    Vielen Dank für eure Hilfe!


    Viele Grüße
    Peter

  • Welcher Kühlmitteltemperatur Sensor?

    Hi,

    ich habe den Verdacht, dass bei meinen Wagen der Kühlmitteltemperatur Sensor defekt ist.
    Aber irgendwie gibt es in den Shops 2 verschiedene versionen.
    Hat der Wagen 2 Sensoren?
    Ich finde nur diesen:

    [Blockierte Grafik: http://media.teilesuche24.de/parts/qh/bmp/200/XEFS313.jpg]

    Wenn der Wagen 2 hat, wo finde ich diesen am Motor? :

    [Blockierte Grafik: http://media.teilesuche24.de/parts/qh/bmp/200/XTT84.jpg]


    viele Grüße
    Peter


    Swift (MA) Bj. 2000, 1.0 Dreizylinder (8306/306)

  • Motor dreht sehr seltsam

    gleiches Problem habe ich im moment auch!
    Die Drehzahl schwankt immer zw. 1500 und 2000 umdrehungen.
    Kann es auch sein, dass es der Kuhlmitteltemperatur Sensor ist?
    Jedenfalls wenn ich den Stecker davon abziehe bleibt mein Wagen immerhin ruig bei 2000 rpm.

    cu
    Peter

  • Welches Thermostat ?

    OK, danke!
    Dann werde ich 88°C einbauen!
    Kann mir einer sagen, wie viel Kühlerschutz in den Kühlkreislauf passt?
    Den Kühlerschutz möchte ich bei der gelegenheit direkt mit wechseln, nur weiss ich nicht genau, wie viel ich benötige.