Beiträge von Riggy

    Also unter 8sek kommst du auch Serie auf 100km/h.
    Zur Sache VTec das hat sogut wie jedes Auto heute ist nichts anderes als VVT beim M16A Suzukimotor.
    Meist haben das Autos mit DOHC.
    Mit Leistung kannst du dir auch nen 2000$ Turbokit kaufen aber kommt halt immer aufs Budget an.
    Ansonsten nochmal der Schwenk zum Colt.
    Der hat nen 1.5er Turbo mit etwas mehr potenzial aber hey wir hier haben uns alle für den Swift entschieden.
    Die Leistung reicht zumindest um den einen oder anderen mal in der Stadt zu ärgern und wenn du erstmal ne schnelle Kurve gefahren bist wirst du auch Spaß haben.
    Zudem bedenke: meist sind die schnellen Autos auch doppelt so teuer...

    MfG

    Zu 1. Das mit dem Chiptuning ist sone Sache beim Swift.
    Google einfach mal nach Denso Steuergeräte programmieren.

    Zu 2. Guck doch einfach mal beim Bordcomputer nach was du Spitze drauf hattest.
    Bei mir war das mal Tacho 225 und es waren dann nur echte 207km/h mit dem Sport MZ.

    MfG

    Okey Danke erstmal
    Naja ist ein gebrauchter und halt ein Stadtauto.
    Wenn man den Gang ein wenig langsamser einlegt ist ja alles normal also merkt man es im normal Zustand ja nicht.
    Ist halt nur wenn man die Ampel verpennt und dann schnell weg will.

    Hast du auch noch eine Antwort zu meinem zweiten Problem?
    Das kann ja nichts mit dem 1 zu tun haben.

    MfG

    Hey Leute ich habe bei meinem 09 Sport festgestellt das wenn ich schell den 1 Gang einlegen will z.B an einer Ampel das irgendetwas am Auto nicht hinterher kommt.
    Das soll heißen es kracht dann beim einlegen des 1 Gangs.
    Mache ich das selbe mit z.B dem 3 geht er genz normal rein.

    Meine zweite Frage ist folgende:
    Der Swift stand eine Nacht und wenn ich morgens das aller erste mal anfahre kommt die Kupplung später als sonst.
    Das gibt dann so ein kurzes Rucken und danach ist alles normal.
    Auch wenn ich ganz langsam Kupplung gebe.

    Ich hoffe einer kann mir helfen, Danke!

    MfG

    Guten Tag,
    ich bin zur Zeit dran mir eine Öltemperaturanzeige einzubauen und habe den Sensor schon in einer D1spec Sandwichplatte verbaut.
    Nun muss ich noch die Anzeige verkabeln was mir echt schwer fällt.
    Ich bin im Besitz des Werkstatthandbuches aber irgendwie bringt mich das auch nicht viel weiter.
    Was ich wissen muss:
    Wo genau ist der Gummiverschluss von wo ich aus dem Motorraum mit den Kabeln in den Innenraum komme?
    Wie bekomme ich die Innenverkleidung ab sodass ich mal hinter das Plastik komme um Kabel zu verlegen?
    Und wo kann ich Zündungsplus sowie die Tachobeleuchtung abgreifen damit ich die Anzeige dimmen kann.
    Masse sollte man ja irgendwo finden können denke ich.

    PS: Ich möchte die Anzeige in das Ablagefach hängen unter dem Radio.

    Danke für eure Hilfe! :thumbup:

    Habe mir bei Suzuki jetzt mal die Explosionszeichnung angesehen und dort schwarze Buchsen bestellt welche die sind die in der Heckklappe stecken damit man den Spoiler von oben verschrauben kann.
    Ich muss mal sehen, ich möchte eigentlich diese Woche noch den Spoiler runternehmen und gucken.

    MfG

    Hallo
    Ich habe eine Frage bezüglich der Befestigung des original Sport Spoilers.
    Eigentlich wird der ja von oben und unten festgeschraubt.
    Kann man die Buchsen in der Heckklappe erneuern lassen oder gar austauschen?
    Ich weiß leider auch nicht genau wie das unter dem Spoiler aussieht.

    MfG