Beiträge von YellowMZ

  • SX4 1,9 DDis Baujahr 2006 Kupplungsschaden bei 160000 km ?

    Hallo, an die SX4 EY/GY Gemeinde,

    Wiedermal grabe ich ein altes Topic aus:* Jahrelanges Forum treiben haben gezeigt, wenn es um gleiche Themen geht, vorhandene Topic´s zu nutzen, um das Forum oder die Rubrik übersichtlich zu halten ...

    Mein heißgeliebter EY SX4 ebenfalls mit dem D19AA, 1.9CDTI, DDIS, Multijet, JTD, TiD und alle anderen Bezeichnungen, die er bekommen hat, ⁣^^ wird auch bald eine neue Kupplung brauchen. 206tkm stehen auf der Uhr, 2007ner.

    Bei mir steht noch die Frage im Raum, ob ich einfach wieder Zweimassenschwung verwenden sollte aus Komfortgründen (ZMS) oder Einmassenschwung?

    Der SX4 soll auch etwas mehr Leistung bekommen in Zukunft und weil diese Wartung bald im Raum steht, eignet es sich perfekt.

    Fährt jemand den SX4 oder ein anderes Heizölverbrennendes KFZ mit Einmassenschwung und kann seine eigenen Erfahrungen Teilen darüber, wäre euch sehr Dankbar:thumbup::thumbup::saint:

  • Endschalldämpfer-Sportauspuff Marke Ulter für Fiat Sedici bzw. SX4 1.9 DDiS 120PS

    Serwus Bubble;)

    Jaja, so ist das, wenn man jahrelang abstinent war vom Forum, aber die Liebe zu Suzuki mich wieder zurückgebracht hat, um für wirbel zu sorgen^^

    Deine Erfahrung teilt das, was ich selbst erlebt habe und sollte auch so verbreitet werden, wer ja fast Öko oder ein grüner Gedanke dahinter, denn Auspuff nicht in regelmäßigen Abständen, fast wie Ölwechseln, zu erneuern.:thumbup:

    Der Originale

  • Endschalldämpfer-Sportauspuff Marke Ulter für Fiat Sedici bzw. SX4 1.9 DDiS 120PS

    Serwus Christian,

    Ich fahr’ den 2006/7ner SX4 mit dem Fiat Diesel und Allrad, hab jetzt gut 204.000km drauf und der Auspuff sieht aus wie der 1.

    Meiner war seit seinem Verkauf im Tiroler Salz unterwegs und das kommt schön langsam immer mehr durch, deshalb soll der neue nicht unbedingt auf Sport getrimmt sein, aber am besten wieder so lange halten und Edelstahlauspuff...ja, das schwirrte mir auch im Kopf.

    Auf Ebay sah der Ulter mit gerolltem Endrohr, also nicht als Originalersatzteil, sondern "Sportteil" ganz okay aus, weil er dezent ist. Hab auch eine Doppelendrohr-Variante gesehen, die da schon mehr aufträgt :))

    Soundtechnisch kann ich als KFZ-Techniker sagen, dass die Kombi aus Sportendtopf und DPF Delte vermutlich Klang technisch am meisten herausholen könnte, wie das klingt, muss aber jeder für sich selbst entscheiden, zudem dass es im besten fall keinen TÜV mehr gibt ohne DPF :)

    Vielleicht ist auf Youtube was und wenn nicht vom SX4/Sedici dann von einem Zafira oder Astra mit dem 1,9d als 8V, Opel hat den Motor wie Fiat/AlfaRomeo auch als 16v Variante gehabt, glaube das sogar div SAAB Modelle den Motor verbaut hatten, da gibts sicher jemand mit Soundcheck.

    Gruß

    Alex

  • Tuningteile für SSS

    Die Sitze würde ich kaufen :thumbup:

    das mit dem Lack ist so eine sache mein Geld ist genau getrachtet im Eimer, das ist wirklich alles dabei aber man sieht es im Vrobeigehn nicht es geht unter. Dennoch werde gebe ich ihn zum Polieren um das Letzte rauszuholen und gut ists, solange keine Waschstraßen mehr kommen bleibt das min. 2 Jahre schön, fertig.

    Im Innenraum wäre Lenkrad neu Überzeihen lassen eine schöne möglichkeit, Wildleder auch für Schaltsack kommt das Gut

  • Geschwindigkeitsverlust

    Mein 1,3 er MZ war, wo ich ihn bekommen hab, etwas müde jetzt nach gut 7000km hat er sich erholt und kommt ganz gut auf Touren aber auf der Autobahn im 5. kannst du meinen komplett vergessen mehr wie 170 geht da nicht, realistisch ohne Rückenwind und Bergab.

    Dreh mal den 3. Gang bis 6000 wenn das eine ewigkeit dauert dann fehlt wirklich was wenn er aber Raufheult und beim Hochschalten in den 4. nicht in die Knie geht würden ich sagen das es die Gewohnheit ist was deinen Swift so langsam gemacht hat.

    Klingt blöd ist aber so bei Euro 4 Autos mit 1.300ccm

    Meine Meinung

  • Tuningteile für SSS

    Ich kann dir nur den Tipp geben keine TA-Technix einzubauen wenn Du von einen Gewindefahrwerk sprichst und davon was haltest oder auf Perfomance aus bist, das ist wirklich nur zum Optischen Tieferlegen geeignet.

    TA-Technix hat meiner meinung Druck mit Zugstufe verwechselt :whistling:

    Optisch bin ich der Meinung das der Sport super schön ist, deshalb würde ich einfach schauen das er Richtig sauber lackiert wird und auf die Details achten und auf keinenfall andere Stoßstangen aus GFK verbauen.

    Weil Du aber schreibst das Du nicht viel zeit hast zum Stehen lassen wirst ohne Ordentlich Hilfe nicht so schnell über die Bühen bringen nochdazu jetzt im Winter...

  • [MZ] Tempomat nachrüsten?!

    Leute 8| ist doch Senf ob Irgendwer mit seinem Ibiza zufireden ist, oder was besser ist :wacko:

    Meine Frage, um auf den Ursprung zurückzukommen, war bezogen auf das "Nachrüsten eines Tempomats", denn Fahrzeug mit E-Gas Pedal erleichtern das nachrüsten des Originalen Gaspedals schon wesentlich!

    Mein MZ hat Seilzug Drosselsteuerung ohne ESP (ESP danke das Du mich nicht anfunkst :))

    Welche MZ Haben nochmal Crusie Control mit ausnahme der SSS Varianten?

    Gruß
    Alex

  • Swift MZ 1.3 Getriebe...

    Hallo Da draußen,

    das lesen dieses Threads kommt zu einem Typischen Forums jammer Ende :thumbup:

    Ich möchte diese Linie auf der Ihr gerade geht nicht abbrechen weil ganz zufrieden bin und war ich mit einem Getriebe nur Selten aber solange ich Autos im Besitz hatte funktionierten auch die Getriebe grundsätzlich ohne Große macken ausser die Typischen Sachstellen Made by einem Herren mit Ing. Titel, Angestellten des Herstellers XY wusste wie man Geld Spart.

    Komplett egal ob einer richtig mit einem Getriebe Umgeht oder zu sagen jetzt weiß ich es besser hat Tendenzen einer leichten Naivität :whistling: :D

    Hersteller wie VAG .... machen Ihre Getriebe auch nicht besser

  • Wieder ein Auspuff Thread für den 1,3er

    Glaub mir,

    wenn Du deinen Swift als Alltagsauto verwendest, so wie ich, möchstest Du gar keinen Brüllenden Auspuff es soll ja nur Dezent sein alles andere geht dir im folge Jahr nur auf die Nerven.
    Deine Logik kann ich nachvollziehen, nur einen Lauten Auspuff haben zu wollen ist Absoulut nicht Logisch, ein Sportsitz macht mehr sinn weil er unter Umständen Bequemer ist :thumbup:

    Geh den Einfachsten weg und Schweiß ein Rohr anstatt des Miteldämpfers ein :whistling:

    Alex

  • Swift Sport 100.000 KM runter - Lohnen sich weiter investitionen?!

    Hallo Zusammen!

    Meinen Swift hab ich mit 163.000 Gekauft vor 3 Wochen, und EUR 300,- waren für ein Neues Pickerl notwenig und dann habe ich auch gleich ein Kompletes Service mit allem drum und dan gemacht, vorsichtshalber habe ich nochmal 150,- investiert an Sachen die Eventuell anfallen "Könnten" und bin Super Zufrieden damit.
    Hier und da Zwickt es vielleich aber der Kommt nächstes Jahr mit Sicherheit beim Pickerl ohne investionen durch, und um das Ganze zu Topen habe ich den Swift aus Tirol gekauft ,wo ich auch zu Hause bin, also aus dem "Salzloch" Europas und dann auch noch ohne Serviceheft von einem Exporthändler:D (Möchte gar nicht wissen bei wievielen von euch jetzt die Alarmglocken Leuten)

    Beim Lokalen Suzuki Händler war ich um zu Fragen was dies und jenes Kostet und da Sagt die Sekräterin zu mir, die Letzte Wartung welche Offiziel gemacht wurde war 2010 bei knapp 40.000KM hier im System eingetragen, das waren mal locker lässig 120.000km in 5 Jahren :!:

    Das alles soll für dich bedeuten wieso viel Geld Ausgeben wenn Du für wenig Geld auch von A nach B kommst und das mit einem wirklich Coolen Gefährt :?:

    Deshalb sehe ich absoulut keinen Grund wieso dein SSS nicht nochmal 100tkm schaffen sollte das einzige was sich jetzt nicht ändern wird für dich ist das der Swift unter Umständen wiedermal einen Ölwechsel braucht so wie letztes Jahr auch.

    Gruß
    Alex

  • Wieder ein Auspuff Thread für den 1,3er

    Hallo Moritz,

    ich bin auch beim Überlegen am Auspuff was zu machen so sinnlos wie es auch ist und am besten soll es Kostenlos sein und möglichst so einfach sein wie einen Burger reinzuschieben deshalb tendiere ich zum Ersatzrohr, Ehrlich :!:

    Mehr Plug & Play geht nicht und da soll einer auf die Idee kommen das der 1,3er mehr Auspuff ab Werk hat, war halt ein neuer Auspuff notwenig 8|

    Erfahrungen wie der Klingt hab ich nicht, nein.

    Gruß
    Alex

  • Swift MZ 1.3 Getriebe...

    Du hast recht Markus, in diesem Fall kommen die Geräusche aus dem Getriebe.

    Das Dauerhafte Treten von einer Kupplung finde ich nur Gleich amüsant wie "Dr. Speed" :whistling:

    ABER Grundsätzlich je nachdem wie Laut das Gebtriebe ist (Dies lässt sich in jedem Formum Definieren wie das Lieblingseis eines Jeden) kann man damit problemlos weitere 100.000km Fahren im Idealfall, ausser das Geräuscht wird zunehmend Lauter dann würde ich mir auch gedanken machen es zu Reparieren oder so Lange zu fahren bis die Hütte steht, das ist meine Ansicht zu Singenden Getriebelagern.

    Alex