Naja ich hab das noch nie gemacht und trau es mir aber zu. Aus diesem Grund wollte ich eben fragen wie ihr vorgehen würdet eben so ne art kurze Anleitung/Erklärung ganz schlicht und einfach so das das dann ancher auch passt ich muss dies ja nach einer Reihenfolge durchführen und auf der jeweiligen OT stellung oder? Ich sollte auch wissen welches das Einlass und Auslassventil ist bzw. woran man den Unterschied erkennt.
Beiträge von mjey91
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Guten Tag ich möchte am Wochenende die Ventile einstellen beim Swift meiner Freundin da er schon ziehmlich nagelt. Könnte mir einer erklären wie und in welcher Reihenfolge ich das machen muss? Habe in der Sufu zwar die Werte finden können allerdings keine genaue Anleitung. Über Hilfe wäre ich euch sehr dankbar.
Mfg Mjey91
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Danke für die Hilfe, nach erneutem Ölwechsel, tausch vom Benzinfilter, Luftfilter und Ventile einstellen läuft nun wie ne 1
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Danke, hab den Thread schon gesehen gehabt durch die Suche nur war mir nicht sicher ob das die gleichen Werte sind wie beim 2000er Swift mit 68 PS
Mfg Mjey91
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Hallo,
hat einer von euch zufällig die Daten zum einstellen der Ventile beim 1,3 Swift Baujahr 2000 zur Hand?
Mfg Mjey91
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Was soll der Kat den kosten den du rumfliegen hast?
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Ja ich weiß das ist mir klar hab gemerkt das der Kat ein bisschen locker war meine Werkstatt wird den mal Aufschneiden und in dem zuge lass ich die Ventile mal einstellen und ÖL wechseln und schau dann ob es besser wird wenn nicht geh ich weiter auf der Suche. Weißt du zufällig welches Ventilspiel der 1,3er Swift Baujahr 2000 haben muss? Und hast du ne Spezielle ÖL Empfehlung? Momentan ist 10W40 drin von ATU ich denke ich muss auch bei 10w40 bleiben oder?
Mfg Mjey91
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Alles klar super ist ja nix komplizieziertes. Danke für deine Hilfe.
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Alles klar danke dir ich komme aus Schwäbisch Gmünd, dann werd ich das Fahrwerk auch mal checken lassen, hab trotzdem mal nen Kraftstoffilter bestellt. Wie wechselt man den denn und wo sitz er? Ich geh mal davon aus das er unterm Auto iwo beim Tank sitzen muss und geht das so im stand also ohne Bühne? Tips dazu wären echt super nen Benzinfilter am Auto hab ich bis jetzt noch nich getauscht.
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Es ist nur im 4-5 Gang wenn man auf der Autobahn schneller fahren will dann Vibriert er ohne Ende aber an der Spur kanns ned liegen die ist einwandfrei, wie finde ich raus ob der Kat zu ist was kann man den da machen? Rein vom Zustand Her und den Rechnungen sinds denke ich schon eher 99000 KM.
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Guten Tag, mein Swift mit 99.000KM auf der Uhr tackert nach dem Start wenn er warm ist oder beim fahren wird's aber wieder besser woran kann das liegen? ÖL+Filter+Luftfilter wurde gewechselt ist 10w40 drin wies im Handbuch steht oder hättet ihr 5w40 eingefüllt? Auserdem macht er auf der Autobahn Problem bis 120 ist alles soweit in Ordnung aber sobald ich hoch beschleunigen will fängt er an zu vibrieren ohne ende so das es kaum möglich ist schneller als 130-140 zu fahren auch die Leistung lässt ab 120 total nach, ist das ein Anzeichen auf nen verstopften Kraftstofffilter? Habe bereits Verteilerkappe+Finger sowie Zündkerzen inklusive aller Zündkabel getauscht es ist jedoch keine Besserung spürbar weder wegen dem Tackern noch wegen der Leistung/Vibrationen im oberen Bereich hab kann es sein das der Kat verstopft ist oder man die Ventile einstellen muss? Hat einer von euch eines dieser Probleme schonmal gehabt bei seinem Swift? Das tackern stört mich an sich nicht so sehr ich möchte nur sicher gehen das ich ihn nicht kaputt fahre =)
Mfg Mjey91