Beiträge von schillerkron

Hallo ChefKoch,

danke für dein Angebot!! Kommt genau "Goldrichtig". email-Adresse solltest du schon haben, gerade gesendet.

Danke und lg

Ist gar keine so schlechte Idee, werds aber auf einer Bühne machen. Kann mir gut vorstellen das ich die Kardanwelle verdrehen muss um an alle Schrauben ranzukommen. Und im stehen geht's sicher leichter, werden sicher nicht so leicht aufgehen die Teile.
Aber danke für den Tip.

Gruß Walter

So, jetzt aber der ganze Text! Keine Sonderzeichen vom iPhone verwenden, wieder was gelernt.
Muss ich zum Wechsel auf die Bühne oder reichen meine Auffahrrampen? Ihr habt sicher einen Tip für mich.

Danke und lg
Walter

Zuerst mal frohe Weihnachten an alle !

So, jetzt hätte ich eine Visco von einem Liana gefunden. Hat wirklich keiner einen Tip ob die passen könnte?

Hallo zusammen, scheint ja schwieriger zu sei als ich mir gedacht habe. Jetzt habe ich mir überlegt ob nicht evtl. die Visco vom Liana passen könnte? Hat da jemand Erfahrung damit bzw kennt jemand die Bauteilnummern vom Baleno bzw. Liana?
Eine Reparatur scheint ja nicht so einfach zu sein- mit entsprechenden Daten- Ölsorte und exakte Füllmenge- wäre es die letzte Option. Hat jemand diese Infos? Ich zähl auf euch

Hallo Freeman,
ich merke das wen ich mit langsamer bis mittlerer Geschwindigkeit enge Kurven fahre. Da rumpelt es richtig im Antriebsstrang. Ist auch so wen ich im ausgekuppelten Zustand nur rolle. Hab ich den Allradmodus deaktiviert läuft wieder alles ruhig. Ich Tippe also auf die Visco.
Beim geradeaus fahren und in "normalen" Kurven ist auch nichts.
Was meinst du mit regenerieren?

Hallo an alle,
habe mit meinem "Green Devil" den Winter gut ünerstanden und auch sonst hat mir der Allrad bis heute gute Dienste geleistet.
Jetzt ist aber gerade meine Viscokupplung am sterben und ich suche dringendst so ein Teil. Bin leider bis jetzt nicht fündig geworden und so hoffe ich auf eure Hilfe. Brauche also ein gebrauchtes Teil oder Tipps was ich sonst noch machen könnte das wieder alles reibungslod funktioniert.
Soll natürlich nicht die Welt kosten und den Wert meines grünen verdoppeln.
Danke jetzt schon mal für eure Hilfe

Hallo Franz,
dir auch ein gutes Jahr 2015

Hallo an alle

Hatte heute den Baleno auf der Bühne und jetzt funktioniert der Allrad wieder !! War durch den eingedrückten Stift deaktiviert. Nach einigem hin und her hat er sich doch gelöst und wir konnten ihn herausziehen.

Ihr könnt mir glauben das ich sehr erleichtert bin. Vom Fahrverhalten her gleich um Klassen besser.

Damit das alles lange so bleibt wäre ich nun für weiter Tipps was die Wartung und Pflege des Allradantriebs betrifft dankbar. Auf was sollte ich achten bzw gibt es Öle zu tauschen oder kontrollieren oder sonstige Dinge ??

Danke an alle für die Unterstützung.

Hallo Dekupitus,

danke für dein Bild. Genau den Stift hatte ich auch schon im Visier, wusste aber nicht genau ob es dieser auch ist. So wie es bei mir aussieht ist der Stift eingedrückt und somit auf 2WD geschaltet.

Ich werde morgen gleich mal den Wagen auf die Bühne heben und nachschauen ob es das ist.

Danke auf jeden Fall für eure Hilfe. Ergebnis wird natürlich sofort gepostet.

Hallo Leute,

danke für die schnellen Antworten

@ doc parasite: Nein nein, die Kardanwelle ist noch da

@dadomlFTW: Das könnte natürlich auch sein, möchte aber vorher so viel als möglich ausschließen.

@ derJoker: Das mit dem Aufbocken werde ich mal versuchen. Klingt aber etwas "gefährlich"

Wo sich dieser "Stift" befindet würde mir auch noch sehr weiterhelfen. Ein Foto wäre natürlich das Nonplusultra . Oder eine Beschreibung ...

danke

Hallo Zusammen,

habe seit ca. einem Monat einen Baleno 1.6 GLX Allrad Kombi. Bj 1998 mit 83000km. Ist schon klar das das kein Neuwagen ist aber im großen und ganzen bin ich recht zufrieden mit meinem Kombi. Eben ein Wagen mit Charakter
Ein Hauptgrund warum ich mir den Baleno gekauft habe war der Allrad - und genau der macht mir jetzt Sorgen. Heute hat es bei uns so richtig geschneit und ich habe mich schon auf eine Ausfahrt gefreut. Aber meine Freude war gedämpft da ich keinen Unterschied zu einem klassischen Frontantrieb merkte. Habe danach auf einem Parkplatz beim Anfahren die Räder durchdrehen lassen und dabei bemerkt das sich nur die Vorderräder (durch)drehen. Die hinteren Räder haben nichts gemacht. Konnte allerdings nur Fahrerseitig auf das Hinterrad schauen.
Jetz habe ich im einigen Beiträgen davon gelesen das man den Allradantrieb mittels eines Stiftes am Getriebe deaktivieren kann. Kann mir von euch jemand mehr dazu sagen? Wo sitzt dieser Stift und wie wird de- bzw. aktiviert?
Was könnten noch weitere Probleme sein bzw. wie kann ich überprüfen ob der Allrad richtig funktioniert?

Fragen über Fragen und ich Hoffe auf eure Unterstützung. Ist mein erster Suzuki mit Allrad und viele meiner Freunde haben gesagt " Was kaufst dir da für einen ...... " Ich habe aber dem Baleno immer die Stange gehalten und möchte das Problem lösen ohne das Mehrfache des Kaufpreises in Reperaturen zu Investieren.

Danke jetzt schon für eure Hilfe.

Gruß
Schillerkron