Dringend , fahre morgen in Urlaub. Seit heute Nachmittag kommt die Meldung "Startsystem warten". Immer dann, wenn ich den Motor ausschalte.
Ich habe keine Probleme beim Anlässen.
Beiträge von Didi1403
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Tutti , genau, vom sportlichen Aspekt ist weniger mehr !
Bei der DTM fährt ja auch keiner mit klappbaren Spiegeln oder Navi ???
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da bekommst Geld raus
Leider Pech gehabt, das ist dann ein zu versteuernder Ertrag. Da hält der Finanzminister die Hand auf. Und weil du deine Karre dann gewerblich nutzt, wird die Versicherung teurer ????
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im Auto bietet sich an, eine neu verpackte Knopfzelle mit Klebeband ins Handschuhfach zu kleben - dann ist immer Ersatz da.
ein ganz kleiner Tipp: leider haben diese Batterien auch eine Selbstentladung. Also nie zu viele auf Vorrat kaufen und die im Handschuhfach einmal im Jahr überprüfen.
Meistens kündigt sich das "Leerwerden" der Batterie im Handsender allerdings schleichend an, so dass man rechtzeitig merkt : es ist Zeit zum Wechseln.
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@Frank0307 , mir ging es auch nicht um mehr PS auch beim Sport nicht. Wer glaubt , dass er mit einem höher oktanigen Sprit was an PS rauskitzelt, ist falsch informiert.
Nein ich glaube auch nicht die ganzen Hochglanz Werbeversprechen der Premium Hersteller zu den tuereren Sprit Sorten.
Ich habe bisher nie Motorprobleme gehabt und sehr oft bei Billiganbietern getankt. Und immer die niedrigst erlaubte Oktanzahl. Selbst bei teilweise 30-40 Tkm p.a. hatte ich nie versiffte Ventile. Ja ich habe das mit einer Endoskopkamera kontrolliert! Mein Pa ist Lehrer aus dieser Fachrichtung und wir haben eine gut ausgestattete Lehrwerkstatt zu Verfügung.
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auch Messgeräte und Experten können sich irren
natürlich soll und kann jeder Tanken, was er will. Trotzdem halte ich deine obige Aussage für etwas gewagt
. Kein einziger Suzuki PKW Motor hat (und hat jemals) einen Benefit durch einen Sprit mit 102 Oktan gehabt. Die Einzigen, die sich darüber freuen, sind die Damen und Herren der Mineralölkonzerne. Erstens, weil sie mehr Gewinne erzielen und zweitens, weil ihre Werbung erfolgreich war, in der sie die Vorteile ihres Superkraftstoffes anpreisen. Es gibt nur ganz wenige Kfz Motore, die diesen Kraftstoff wirklich brauchen. -
hoffentlich geht jetzt hier nicht auch noch die Spritdiskussion los wie in dem SSS Bereich zu den Bremsscheiben
Einen kleinen Unterschied zwischen E5 und E10 gibt es im Bereich des Energiegehaltes. Bioethanol hat einen geringeren Energiegehalt und durch den höheren Anteil von Bioethanol sinkt dieser beim E10 etwas im Vergleich zu E5. Dies führt zu einem leichten Mehrverbrauch bei E10.
Von der Kostenseite betrachtet, werden die Kosten des Mehrverbrauches durch den günstigeren Preis etwa ausgeglichen. E10 müsste grob gerechnet 5-6 Cent günstiger sein, damit man bei E10 einen wirtschaftlichen Vorteil erlangt. (Alle Angaben berücksichtigen nur die Verbrauchs- und Kostenaspekte, nicht die Ökobilanz, diese ist stellenweise sehr fraglich).
Also @floeppy1 , bei der aktuellen Preislage ist es ziemlich egal, was du reinkippst.
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Aber nur so nebenbei was macht gerade dich zum Profi bezüglich Sprit bzw. warum weißt du es besser.
Manchmal hilft Bildung
und nicht gleich irgendwelchen dubiosen Seiten im Netz oder gar Werbung glauben zu schenken. Das A und O im Netz ist die Quellenauswahl. -
Bitte nicht schon wieder diese sinnlose Spritesoterik. Die hatten wir schon ein paarmal. Wer will kann ja nachlesen und in den entsprechenden Threads sein Halbwissen teilen.
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NEIN, weil es gut für den Motor ist! Nachweislich eine Bessere und saubere Verbrennung, dadurch effizienter.
Wer seit sein KFZ mag und lange fahren möchte, sollte nur das beste zum Trinken geben!
Glaube versetzt manchmal Berge ?
Benutze Mal die Suche im Forum, da kannst du sehen wie kontrovers und teilweise pseudowissenschaftlich diskutiert wird.
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? So muss das sein ?
damit die Ölkonzerne nicht verarmen
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sehr schöne Arbeit.
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Sorry ich glaube nicht , dass der Chip von Suzuki autorisiert ist. Hast du das schriftlich ? Wenn nicht , stehst du im Garantiefall ziemlich blöd da.
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Die übertreiben es mittlerweile, das es stellenweise kein Spaß mehr macht auf offiziellen Treffen zu fahren!??
richtig, deshalb müssen die "Guten" mitleiden und werden genauestens beobachtet
Wie früher in der Schule, wenn es ein paar Einzelne übertreiben, leidet die ganze Klasse.
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Gab es da einen Rückruf , oder wird das nur erneuert , wenn man das selber moniert ?
einen RR gab es nur beim NZ hinten. Wenn du selbst nix bemängelst, läuft dir (ohne RR) in der Regel keiner hinterher.
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und ist mit dem Gutachten legal unterwegs.
Nö. Da sehe ich keinen Sport im Gutachten.
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Meine Lehre daraus. Den Schlüssel immer bei sich tragen.
… das sollte man eigentlich immer, erst recht wegen böser Buben mit langen Fingern .
Aber dein Erlebnis ist schon sehr außergewöhnlich. Bei unserem allerersten Suzuki mit keyless entry hatte der Freundliche den Begrüßungsordner (mit Ersatzschlüssel) schon in den Kofferraum gelegt und wir bekamen den Wagen nicht zu
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mal schauen ob ich dir so abrichten kann, dass sie das beim Schalten macht???
meine faucht mich nach jeder Kurve an
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Im Forum gibt es einen Extra Bereich nur für Treffen. Du musst auf der Hauptseite nur etwas runterscrollen
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Ich habe im Sport das Pioneer DAB70 drin mit Scheibenantenne vorne rechts. Die ist nahezu unsichtbar und der Empfang ist TOP.
ABER: dazu zwei Anmerkungen.
1. Ein und dieselbe Scheibenantenne muss in anderen Fahrzeugtypen nicht gleich gut funktionieren. So funktionierte die gleiche Antenne in einem VW Bus nicht so gut wie im Sport.
2. da ich bei meinem Crossy (Bj.2016) das gleiche Problem habe wie @denis1994 , überlegte ich auch das Radio zu wechseln. Bisher hatte ich davon Abstand genommen, weil ich mir nicht sicher bin, wie tief das Radio mit der Fahrzeugelektronik "verwurzelt" ist. Vielleicht kann dazu jemand was sagen (Lenkradtasten, Can Bus? ...).