Das sollte eine Sicherung sein. Ich hatte mal bei unserem Crossy die Birnchen im Dachhimmel gewechselt und einen Kurzschluss verursacht. Da gingen genau die gleichen Sachen nicht wie bei dir. Versuch mal Sicherung 20+x oder so.
Update Sicherung 22
Das sollte eine Sicherung sein. Ich hatte mal bei unserem Crossy die Birnchen im Dachhimmel gewechselt und einen Kurzschluss verursacht. Da gingen genau die gleichen Sachen nicht wie bei dir. Versuch mal Sicherung 20+x oder so.
Update Sicherung 22
Das sollte eine Sicherung sein. Ich hatte mal bei unserem Crossy die Birnchen im Dachhimmel gewechselt und einen Kurzschluss verursacht. Da gingen genau die gleichen Sachen nicht wie bei dir. Versuch mal Sicherung 20+x oder so.
... "TPMS System warten" ...
Beim Start/Stoppsystem gibt es eine ähnlich verwirrende Meldung "Start/Stopp-System warten".
Bei meinem Crossy kommt die Meldung beim Abschalten des Fahrzeugs immer dann, wenn ich eine Kühlbox angeschlossen habe.
Die Meldungen sind sehr verwirrend.
...soweit ich das verstanden habe, geht die Warnlampe nur bei zu wenig Druck an, nicht bei zu viel ...
Es gibt hier im Forum Berichte, dass die Lampe auch bei zu viel Druck anging.
Ok danke werde mal ein Termin machen und dann sollen die mal schauen
Die sagten ja da ist nix vor 6 Monaten mal schauen was die sagen
Vielleicht hat ja noch jemand eine Erfahrung mit dem Tema
Hitzeschutzblech am Krümmer. Unserer (1.4er) rasselt wenn er kalt ist ab 1.500 -2.500 U/min. Man kann die Schraube nachziehen, aber nicht zu fest , das Blech sollte sich bewegen können.
Achtung, es gibt noch ein anderes Problem. Es ist der Einbauort der USB Buchse. (Zumindest) Bei meinem Crossy ist die Buchse auf dem Boden des Faches der Armlehne. Selbst der normale USB Stick mit mp3s mit richtig heiss.
Ich habe deinen Beitrag zum Anlass genommen, meine Tankanzeige bei einem Kurzurlaub zu testen.
Ich hatte in dieser Zeit dreimal getankt. Bei Abfahrt, Zwischendurch und einmal am Ende der Tour.
Alle Anzeigen wurden genullt bei Abfahrt. Die Fahrt war mit Campinganhänger (100er Zulassung). Schnitt 60-100 km/h.
Verbrauch laut Tankanzeige 6.9 l/100 km
Verbrauch errechnet mit Excel 7,0 l/100 km
Also bei meinem Fahrzeug passt die Anzeige ganz gut.
Ich hatte meinen schon auf 5,8 l/100 km.
Einmal mit Campinganhänger an die Nordsee 6,5 l/100 km.
Der Motor schnurrt zuverlässig.
Du hast bestimmt die Spiegel angeklappt dann die Zündung ausgemacht und dann den Knopf für die Spiegel nochmal gedrückt dann fahren die Spiegel bei der Zündung wieder aus
einzig logische Antwort. Mein Freundlicher macht das sogar als Service, wenn er Autos bringt. Auto Parken, Spiegel per Knopf anklappen, Zündung aus und Knopf von Spiegel wieder drücken. Dann und nur dann klappen die beim Starten wieder aus. (Ich beziehe mich auf nicht modifizierte Fahrzeuge im Originalzustand.)
In der Einbauaanleitung stand jetzt nichts dazu.
wenn die Benutzung von bestimmten Trägern wie z.B. Fahrradträger nicht explizit ausgeschlossen werden, darfst du sie benutzen. ![]()
Ich will ja nicht unbedingt 700kg Sand durch die Gegend fahren, es geht hauptsächlich um sperrige Sachen.
Welchen Hintergrund hat das?
Ich kenne einen Fall mit einem Mercedes, der eine wegklappbare AHK hatte. Dort stand in der Anleitung drin, dass wegen dem Klappmechanismus das Montieren von Radträgern nicht zulässig ist. Es ging um die Drehmomente, die seitlich auftreten können.
Die ist ja nicht ausgeschlossen. Der Verkäufer wirbt ja mit der Zulassung für den Swift Sport.
https://www.anhaengerkupplungen24.de/Anhaengerkuppl…017::81527.html
Außerdem hat der Sport auch 60kg Stützlast und 350/1000kg Anhängelast in dem Fahrzeugschein eingetragen.
E: Waren sogar 400kg ungebremst
1000 kg Zuglast am Sport
. Das macht sicher keinen Spaß. ![]()
Nachtrag: Der Kugelkopf ist abnehmbar und wird drehend eingesetzt. Lass dir bestätigen, dass du auch Fahrradträger montieren darfst.
Es ist erstaunlich, wie lange diese Vorermittlungen gedauert haben. Es geht schließlich um einen Zeitraum bis 2018.
Interessant ist auch der Zeitpunkt der Untersuchung nach einem Regierungswechsel.
Suzuki als bedeutendster Lieferant für Dieselfahrzeuge in Deutschland dürfte für die Abgassituation in Deutschland wohl keine Rolle spielen. ![]()
Sorry, Ich dachte ich bin in einem vernünftigen Forum . Werde mich wieder verabschieden.
Bitte nicht verabschieden. Leider ufern manche Beiträge trotz ganz klarer Fragestellung aus - warum muss ich jetzt ausgerechnet an Ölthreads denken ? ![]()
Wie schon oben geschrieben - habe ich diese Ablösungen nicht. Auch bei den anderen beiden Suzukis ist das so.
Dass es in Sachen Kunststoffe bei Fahrzeugen bessere Qualitäten gibt, ist mir klar.
Deshalb frag mal beim Händler nach , wie Nico schon richtig bemerkte.
Hallo und willkommen,
mein S-Cross ist von 2016. Ich habe keine derartigen Ablösungen.
Meine Antwort bezieht sich auf Rocky9477's Problem. Er gibt keine Auskunft zu Kilometerleistung und Wartungsverhalten.
Didi1403 hat nichts zur Lösung seines Problems geschrieben, oder hat sich damit abgefunden.
Das Verhalten unserer Kupplung scheint normal zu sein. Der Wagen läuft wie am ersten Tag. Weiterhin keine Kupplungsprobleme. Sie kommt halt nur sehr spät.
Unser S-Cross Bj. 2016 Allgrip, Schaltgetriebe verrichtet immer noch treu seinen Dienst. Wenn es irgendwo mal knackt oder leicht knarzt ist mir das egal. Mir war bei Anschaffung bewusst, dass ich bei Suzuki keine Oberklassefahrzeuge kaufe. Ich habe es hier im Forum schon mehrmals geschrieben. Für mich stimmt das Verhältnis Preis zu Qualität.
Mein Computer greift auch nicht auf den Inhalt vom Galaxy,
wenn der Bildschirm am Phone schwarz ist. Ich muss erst mit dem Fingerabdruck, Muster oder Gesicht entsperren.
...
Völlig richtig. Das ist auch bei älteren Android Geräten so. Durch Freischalten des Bildschirms erteil man dem USB Kabel quasi die Freigabe. Danach darf der Bildschirm wieder dunkel werden, solange das Kabel nicht getrennt wurde.
Gleichfalls frohes Fest.
Hi, schön wieder was von Dir und Lada zu hören.
Gruß in den Großraum Bielefeld.