Keine Ahnung - unserer ist Bj.13 und 22 TKM - da flutscht noch alles - Reparaturen hatten wir bisher noch keine. Noch nicht mal neue Bremsen/Beläge.
Ok wir haben wenig km, aber das Wägelchen ist sehr robust und macht uns viele Freude.
Hast du schon mal die Suche nach Stoßdämpfern bemüht ?
Beiträge von Didi1403
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vorne oder hinten ?
Ich tippe auf den Dämpfer. Wie alt bzw. Wie viele Km hat der Wagen, bzw. wie alt, wurde da schon mal ein Dämpfer getauscht ?
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In Holland gibt's nicht nur guten Käse ...
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Kommt auch auf die Größe des Allerwertesten an
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Wenn ich mit dem Gesäß etwas nach vorne rutsche, habe ich auch ein stärkeres Wärmegefühl als wenn ich sehr aufrecht sitze. -
Auch wichtig, ob du warm oder kalt gemessen hast. Wenn die Messung mit dem hohen Stand im warmen Zustand war und die andere mit dem Mittlestand ist das sofort erklärt.
Also wie schon geschrieben : halts im Auge. -
Der Trick war aber plus auf das pluskabel der Leuchte und Minus vom Ladegerät an Karosserie...
he he he nix gegen die Saarländer .
Da ich mich in Elektrotechnik gut auskenne, weiß ich, dass durch einen geöffneten Stromkreis die kleinen Elektrönschen nicht durchkommen.
Da kann ich nur vermuten, dass in deinem Fall der Schalter in der Masseleitung war. -
aber beim BMW e 34 war der Geheimtipp bei entladener Batterie ein Ladegerät an der Kennzeichen Beleuchtung anzuschließen und dann die türe auf zu schließen. Vielleicht geht das am Swift auch..
lache doch - sorry - wenn er aber die Türe nicht aufkriegt, kann er nicht die Beleuchtung anschalten ... -
Echt?? Hab mein Auto jetzt 3 Jahre, und hab noch nie drauf geachtet
weniger Schlösser = weniger Produktionskosten
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Sind denn echt beide türschlösser defekt?
der hat doch nur noch ein Türschloß - meiner jedenfalls. -
Ist die Batterie so Tiefentladen, dass nicht mal die Türelektronik funktioniert?
Die Türöffnung mit echtem Schlüssel erfolgt allerdings rein mechanisch ! Da kann man selbst bei abgeklemmter Batterie die Tür öffnen.
Aber falls im Schloss was abgebrochen ist, hilft nur ADAC und/oder der Freundliche von Suzuki. -
mit BMW Schlüssel
das ist auch nicht wörtlich auf die Automarke zu beziehen.
Die Transponder aller Marken funken mehr oder weniger alle im gleichen Frequenzband (in Europa in der Regel in UHF).
D.h. genau genommen funkten die nicht aktiv, sondern es wird durch eine Senderfrequenz des Autos in der Antenne des Transponders eine Spannung induziert und die gibt funkt das zurück (Achtung stark verkürzte Funktionserklärung ).
Das Stichwort heißt RFID (Radiofrequenz Identifikation). Wens genau interessiert: Wikipedia
.Das Problem ist aber, dass in diesem Frequenzband viele Geräte funken, die es gar nicht so selten gibt, z.B. Wetterstationen, Schnurloskopfhörer, neue Kreditkarten (Thomas , daran hatte ich noch nicht gedacht!!!), Handys zum kontaktlosen Bezahlen...bis hin zu Diebstahlsicherungen in Etiketten.
Da können sich schon mal ein paar Funkwellen in die Quere kommen
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hab garkeinen wiederstand im Schloss
hört sich nicht gut an. Bist du im ADAC
?Nachtrag: oder hast du noch Garantie und rufst bei Suzuki wegen der Mobilitätsgarantie an ?
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kannst du den Schlüssel im Schloss nicht drehen oder sind die Türgummis vereist ?
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Auch von mir einen guten Rutsch mit einem Bild des noch streng geheimen ersten japanischen Spaceshuttles "SSS" (Swift Space Shuttle) ...
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zu 1: nö - blockiert ziemlich direkt (wurde beim Bremssattelwechsel neu eingestellt, war vorher aber auch direkt)
zu 2: ??? - meinst du das, dass die Drehzahl beim hochtourigen fahren lange oben bleibt ? Falls ja: ja durch Bremsen geht die Drehzahl runter, aber ein leichtes Tippen reicht nicht. -
Aber ab 160 merkt man die fahrende Schrankwand
das ist der CW Wert und die fehlende Leistung schuld. Die ersten 4. Gänge sind günstig übersetzt, so dass du dort ein kraftvolles Fahrverhalten merkst.
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...dass MZ, NZ und "der Neue" (wie soll der heißen?)...
OZ wäre doch logisch - oder
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also in der Bucht habe ich nix passendes gefunden, die beim Verwerter zu bekommen wird eher ein Glücksspiel sein.
So oft gibt es den Sport nicht und dann auch noch ohne Frontschaden. -
Ein optischer Albtraum...
Also bevor ich vom Swift auf den neuen Ignis umsteige, gebe ich lieber meinen Lappen ab !
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Schock
- Jetzt kommt eine Verschwörungstheorie !Mir ist neulich folgendes passiert (kein Scherz):
Ich war bei einer Baumarkteröffnung und musste wegen Überfüllung des Parkplatzes außerhalb parken, das war dann halt vor einem BMW Autohaus.
Als ich zurück kam und wieder wegfahren wollte, hat der Sport beim Anlassen rum gezickt und ist erst beim 2.Startversuch gestartet - wie gesagt kein Scherz !Solltest du mit deiner Theorie von Suzuki und BMW Recht haben .......
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