Du kannst nein du musst die Schaltanzeige sogar ignorieren. Allein dadurch, dass die Schaltempfehlung keine Infos bekommt über Beladung des Kfz oder über das Gefälle, macht sie nur einen einzigen Sinn: sie erfüllt die dämlichen EU Vorgaben, die sich irgendein Schreibtischtäter ausgedacht hat.
Beiträge von Didi1403
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Da könnte ein Fremdkörper im Belag sein. Ist das an den anderen Scheiben auch so. Da gibt es die dollsten Dinger. Die Autodocs hatten mal eine Schraube in einem nagelneuen, noch nicht montierten Belag gefunden.
Zum Bremsstaub, den habe ich an allen Autos.
Selbst wenn du bessere Bremsscheiben drauf machst wären die entsprechend teurer , so dass es nicht zu einer Kostenersparnis käme.
Wie du richtig schreibst gibt es da Lösungen für die Rennstrecke. Aber du kannst davon ausgehen, dass ein Serienauto für den Alltagsbetrieb gebaut ist und die Komponenten auch darauf ausgelegt sind. Folglich gibt es keine Optimierung für den Alltagsbetrieb (per Definition).
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Ab und an hab ich das gefühl bei meinem Swift, das das Bremspedal wirklich bis zum boden geht und sich das komplette Fahrzeug komisch anfühlt beim Bremsen.
dann solltest du ganz schnell mal bei einer Fachwerkstatt vorsprechen

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das ist bei allen (neueren) Suzukis so.
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Das ist übrigens eine der am häufigsten bestellten Teile, weil die immer abfallen.
8 Euro ist leider ok, wenn auch nicht gerechtfertigt. Reine Produktionskosten vielleicht 8Cent.
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Mein Auto hat Homeoffice.
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habs gesehen . letztendlich wiederholen sich die Docs hier. Es gab bereits ein sehr ausführliches "Klimaanlagen spezial"
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Vorsicht!!!
Der Schimmel im Haus, ob auf Wänden, Ecken oder feuchten Zimmern sind humaner als in einer PKW-Klimaanlage. Es wurden Schimmelsporen in einer PKW-Klimaanlage gefunden, die es nur im afrikanischen Regenwald gibt und einen gesunden Menschen in kurzer Zeit lebensbedrohlich schädigen können. Eine Erfindung der Industrie die Klimaanlage zu desinfizieren ist es bestimmt nicht, sondern sehr wichtig für die Gesundheit.
humaner ? Ich nehme an du meinst humanpathogen! Also krankmachend für den Menschen. Da ist in der Tat richtig.
Nachtrag, die Kontaktdauer spielt natürlich auch eine Rolle. Schimmel im Schlafzimmer ist schlimmer. Dort ist man in der Regel länger als im Swift ?.
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Die im Motorraum nach dem GPS Signal suchen.
Da gab es Mal ne Folge in YT wie man den GPS OT Punkt Sensor findet. Meistens in der Nähe des Steckers für die Kolbeninnenbeleuchtung.
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Wie gesagt, das muss jeder selbst entscheiden, ob ihm die paar PS den Preis wert sind.
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Im Fall meiner Nachfrage ging es um eine Anregung zur Produktverbesserung. Diese hätte ich auch einer Wand vortragen können. ? Trotzdem hatten sie mir eine nicht passende Seite aus dem Handbuch zitiert. Vielleicht war es ja ein BOT, der mir antwortete.
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Ich telefonierte mit Suzuki Deutschland... 5w30 ist die richtige Viskosität nach Herstellervorgabe.
die Antworten von Suzuki Deutschland sind für die Tonne. Das ist ein Callcenter und sie lesen dir das Handbuch vor. Ich habe eine solche Erfahrung mit denen auch schon gemacht.
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... und vielleicht echt überlegen, ob es die Kosten für ein paar PS mehr wert sind !
es sind ca. 14PS. Wenn die Klima anspringt, braucht sie ca. 6PS. Merkst du das beim Fahren?
Nur so als Hinweis. Das musst du ganz für dich allein entscheiden. -
hatten wir schon - bitte mal in die Suche schauen.
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Macht doch Mal einen Extra Öl Threads auf. Hatten wir ja noch nie im Forum .
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Falls dies der Fall sein sollte, bin ich am überlegen, ob ich mir stattdessen eines der beiden optionalen Navi´s aus dem Suzuki Zubehörprogramm nehmen soll. Hat schon jemand damit Erfahrungen ?
welche Geräte bietet Suzuki da an. Die Pioneergeräte wie früher? Ich kann keine Prospekte zum Download auf der Suzukiseite finden. Die Pioneer Radios sind ok. Ich habe das Avic F70DAB. Allerdings selbst im Netz gekauft, da Suzuki Apothekerpreise hat (fast Faktor 2!). Der Freundliche hat es dann eingebaut. Manche bauen sich auch Android Radios ein. Hier in der Suche findest du einiges darüber. Das Radio hängt definitiv NICHT im Bussystems des Wagens.
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370 Gramm sind in der Klimaanlage, eher weniger...
... aller Anfang ist schwer ??
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...der SSS hat verhältnismässig viel Gewicht auf der VA, da ist eher die Überlegung die Batterie nach hinten zu verlegen.
... und lange, dicke und damit schwere Kabel von vorne nach Hinten legen

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Da die Frage noch offen war bzw. mehrfach falsch beantwortet wurde:
Im Swift Sport AZ hat die Klimaautomatik heute nach dem Druck auf AUTO direkt auf Umluft gestellt und nach ungefähr 6 Minuten selbstständig von Umluft auf Frischluft umgestellt.
danke, das entspricht auch meinem Kenntnisstand. Crossy macht das auch. Beim NZ probiere ich es noch, und der SX4 Classic macht es auch.