Beiträge von Rallye N' Style

Für mich schon. Kommt natürlich recht nah an den Zeitwert...dafür hab ich nen neuen Motor und kann meinen Swift behalten. Deshalb wär es keine wirkliche Alternative gewesen einen neuen gebrauchten stattdessen zu kaufen...
Soll ja auch noch ne ganze Weile gefahren werden der Kleine!

Das ist etwas weit. Aber danke trotzdem!

Mein Motor wird jetzt beim Motorbauer komplett überholt.

Ja der Füllstand war etwas niedrig...Da er als ich regelmäßig nachgeschaut hab, nichts verbraucht hat, hab ich das etwas vernachlässigt.
Bei mir sind wohl einige Teile zu stark beschädigt. Die Pleullagerschalen wurden probehalber getauscht...das Klackern, dass er vorher gemacht hat kam nach einigen Km wieder. Da müsste also wohl der ganze Rumpfmotor und Kopf neu kommen. (Neuteile von Suzuki wohl 2000 & 1300€)

Der Motor wäre aber evtl interessant für mich. Wo ist das denn ca?

Kurbelwelle, Nockenwellen, der Kopf an sich also auch die Stellen an denen die Nockenwellen sitzen haben Laufspuren... wohlmöglich noch mehr innen drin. Die Kolben hat noch niemand gesehen. Der ist hinüber...

Ist schon ne Weile her...aber darf ich fragen wo du deinen Austauschmotor gefunden hast? Stehe momentan auch vor einem Motorschaden....der in der Reparatur extrem teuer werden würde.

Danke schonmal!

Nein die wurden mit aller Gewalt rausgesprengt!! Sind jetzt so komische Beulen im Dach

Ne im ernst..Beim Swift Sport ist das nur gesteckt. Allerdings so fest dass auch keine Schrauben notwendig sind.  

Na und? Wenn man nach dem Ausbau der Rückbank sucht findet man den Thread ....dann ist es doch hilfreich. Mir hätte es jedenfalls geholfen.

Bei mir stand heute auch der Ausbau der Rückbank an. Einfach mit Gewalt rausreißen hat bei mir echt nicht hingehauen. Selbst mit zwei Personen nicht.
Für alle die Probleme haben sollten ihre Rückbank raus zu bekommen ein kleiner Tipp:
Der Wagenheber aus dem Bordwerkzeug ist wie dafür geschaffen    

[Blockierte Grafik: http://imageshack.com/a/img537/1639/GQEHPo.jpg]

Kann man schön an diesen Metallteilen ansetzen und dann mit Gefühl rausdrücken.
Dabei auf die kleinen Plastikclips der Abdeckung achten...einfach zurückdrücken sonst wird das ganze unnötig schwer und die Clips sind danach futsch.

Der Menüpunkt heißt "GALA" ist direkt wenn du auf das Musiksymbol mit der Note drückst (irgendwo recht weit links ) in dem Menü das dann auftaucht.

Okay bei dem Preis wäre das natürlich auch interessant! Arg viel mehr als eben die Variante von EBC wollt ich jetzt nicht unbedingt ausgeben...

Ja ich schätze der EBC-Mensch der mir auf meine Mail geantwortet hat wird wohl leider recht gehabt haben.  


Aber es muss doch von irgend einem ordentlichen Hersteller ein paar Sportbremsbeläge mit Zulassung geben?!

Naja also die Ebc Teile kosten das selbe wie die Original Suzuki Teile. Hatte mir bei der letzten Inspektion direkt ein Angebot machen lassen.
Dann dachte ich mit den Ebc Teilen habe ich fürs selbe Geld etwas besseres.

Nicht zufrieden mit der Brems- oder Laufleistung?  


Du hast dann aber Serienscheiben und Beläge? Soweit ich weiß gibt es von Ferodo ja mit ABE auch nur Ersatzteile, nichts sportlicheres. Geschlitzte Scheiben wären halt schon schön.  

Oder haben die Ferodo DS 2500, die es z.b. auch bei Japspeed gibt (http://www.japspeed.com/index.php?page=product&info=1006) eine Zulassung?

Muss nicht zwingend sein. Wenns etwas ähnliches gibt dann gerne her damit!
Die Scheiben fand ich nur eben nicht schlecht, haben ne ABE, würden zu etwas sportlicheren Belägen passen und sehen zudem schön aus.
Bei den Belägen dachte ich, dass die Greenstuff nunmal gut dazu passen würden. Aber ich hätte gerne eine Zulassung für meine Bremsen...

Aber auch auf at-rs.de gibts ab der Kategorie Sportiv also alles über Serienersatzteilen nichts mehr mit Zulassung.

Okay danke! Ich habe ihm mal eine PN geschickt. Allerdings scheint "Chrom-Styler" wohl nicht so oft online zu sein...
Könnte mir vielleicht jemand die entsprechenden Seiten für den Bremsenwechsel aus dem PDF senden?

Woher stammt das Zitat? Ich habe Ebc angeschrieben und die haben mir geantwortet, dass es leider noch keine Zulassung gibt für sämtliche Beläge (inkl. Greenstuff) bei diesem Fahrzeug gibt.

Vielen Dank für die Antworten!

Die Suche sowie Google habe ich benutzt, kann aber leider nichts finden... 
Hat vielleicht jemand einen Link für mich?

Und noch eine andere Frage...Kennt jemand ähnliche Beläge wie die EBC Greenstuff allerdings MIT Abe?
Oder juckt das bei den Bremsbelägen wirklich keinen solange die passen und bremsen?  

MfG Jan

Servus Leute,
bei meinem Swift Sport MZ steht demnächst der Wechsel der Bremsscheiben und Beläge an der VA an. Dazu werde ich mir die Black Dash Disc und Greenstuff Beläge von EBC bestellen. Die hier :http://www.ebc-bremsen.de/start.php5?&page=artikel&Mod=1625&Au=16832&LG=&Shop=1&Ma=59

Fährt die Kombination hier schon jemand?

Ich denke wenn man keine zwei linken Hände hat, die richtigen Anzugsdrehmomente beachtet und alles schön sauber macht bevor die neuen Teile drauf kommen, dürfte es kein Problem sein das selbst zu machen? Oder wie seht ihr das?
Jedenfalls hätte ich dazu einige Fragen an euch. Erstmal allgemein... Gibt es eine Art "Wartungshandbuch" für den Swift in dem sämtliche Informationen stehen, nach denen ich euch jetzt fragen muss?  
Naja ansonsten frag ich mal los:


-Das Anzugsmoment der Führungsbolzen des Bremssattels beträgt 30nm?
-Die Bolzen/Schrauben werden erneuert oder? Wo bekomme ich da neue her? Einfach mal beim Suzukihändler fragen?  
-Brauch man ein spezielles Werkzeug um den Bremskolben zurückzustellen? Jeweils mit Rechts- und Linksgewinde für jede Seite? Oder wird der einfach nur zurück gedrückt? Ich konnte dazu im Internet leider keine Informationen finden...
-Wird der Deckel des Ausgleichsbehälter geöffnet wenn man den Bremskolben zurückdrückt?
-Welches Monatagemittel würdet ihr empfehlen? Auf der EBC Seite ist ganz unten eine "Spezial-Montagepaste". Einfach die mitebestellen?


Ich glaube das wars erst einmal. Sind ja auch einige Fragen. Ich hoffe mir kann jemand antworten. Vielen Dank im Vorraus schonmal!
Grüße Jan