Bei mir kannste das machen lassen. So ein großes loch kannste nur mit einem großen stück blech zumachen. Anders geht das nich.
Man muß es nur mit niedriger temperatur schweißen, dann verzieht sich das blech kaum.
PS: Ohne Zinn und/oder Spachtel geht sowas eh nicht.
Grüßchen
Ich weiß es zwar nicht, würde aber sagen auch nur 3. Sind ja keine BMW oder Mercedes, sondern nur japaner. Denen reicht das. :-))
@Papstpower
Das war ja jetzt nur mal so ne idee. *gg* Ist ja ausbaufähig das ganze.
Dann bin ich halt 5 Sachen langsamer. Is bei nem 1.0er doch fast egal. :-)))
Um schnell zu sein, hab ich dann irgendwann mal meinen GTi. *g*
Ich weiß es nicht sicher, aber......
Das Außengelenk eines 1.6ers müsste zumindest in die Radnabe passen. Wie es allerdings aussieht, das Außengelenk vom 1.6er auf eine GTi Welle zu montieren, weiß ich nicht.
Hier währ mal die Zahl der Verzahnung vom innen und Außengelenk:
Außengelenk 23 Zähne und
Innengelenk 22 Zähne
Grüßchen
Andere Meinungen sind herzlich wilkommen!!!! 
Na ja, oder so :-))
Wenn du die nicht machst, verreckt er dir irgendwann. Einen Wasserschlag hat er wahrscheinlich eh schon, wenn er schon unrund das laufen anfängt.
Entweder machen und wenn kein Geld vorhanden ist, stehen lassen!!!!
Fährst du weiter, machst ihn kaputt!!!!
Und: 200tkm is ja auch nich gerade wenig fürn swift 
Zum Thema Prüfstände von MAHA:
Die Firma MAHA ist bei mir eigendlich gleich um die Ecke. Hab dort auch einige Bekannte. Die Bauen Prüfstände WELTWEIT!!! mit astreinen und exakten daten, was die messungen anbelangt.
Es gab doch auch mal meines Wissens nach MK1 Cabrio Original von Suzuki.
Ein Suzuki-Händler hat mir mal erzählt, das es angeblich 9 Stück in Deutschland gab und 5 oder so schon gestorben sind.
Das sind ja geile Teile. Gibts das fürn MK2 auch????
Achso, na dann passt das schon.....
Also ich würde da schon ein par tricks kennen.............
Wenn man ein bisschen nachdenkt und schaut, kommt man auch ohne suche usw. drauf.
Aber ACHTUNG: Es könnten auch hinter den Radhausschalen schrauben sitzen....
Ja neee, is klar.....
Nach 95 gibts ja kein gti
spy:
Ja, da hinten steht deiner. Sinn hat das natürlich keinen. Aber es währe ja ausbaufähig. *gg*
@ nasche und GTIproll
Das ist mir bewusst, das es nicht jedermanns geschmack ist. Wollt ja auch nur mal so durch die runde fragen, was man davon so hält. Außerdem: 4 Schrauben auf und ne andere Haube drauf. Is ja nich schwer. *g* Ich hätte da noch eine Motorhaubenpaarung zwischen Swift und Porsche Boxster bzw. Boxster Heckklappe.
Das könnte sein, das du das warst. Mir hat das Photo so gut gefallen und es schreite nach verwendung. Danke für das Kompliment.
Die Haube sieht auch geil aus. Is nur schwer sowas aus blech zu bauen.
Aber geiles Teil.....
Mir war irgendwann mal langweilig und da is mir sowas eingefallen............... :p
Also ich mach viel mit spachtel. Hab auch schon Spachtelklötze auf nem Seitenteil kreiert. *g* 4 cm oder mehr sind kein Problem, wenn man den richtigen spachtel hat.
Es kommt immer auf das Material drauf an. Mit Sprühdosensch****ße und Billig ATU Spachtel und so einem Dreck braucht man das nicht machen. Das reißt in null komma nix.
Nicht umsonst kostet eine 2kg Dose Spachtel von Standox 25 Euro plus Mehrschweinsteuer.
Aber Optimal ist sowas natürlich nicht. Ich würde auch dünn zinnen und den rest mit spachtel machen.
Grüßchen, der Lackierer
Beim Allrad is eigendlich alles anders, aßer das blech drumherum und ein par wenige kleinigkeiten.
Das ist dein Führungsgelenk. Unten am Querlenker steht außenin Richtung radseite ein kleiner Bollen nach oben mit einer kleinengummimanschette drumherun, der in die Radnabe eingebaut ist. Das ist das Teil.
Brauchste aber den kompletten Querlenker.
Grüßchen
ALso mein TiRep Programm meint: Signalspannung Saugrohrdruck zu hoch.
Weiter:
Dieses Signal geht vom Steuergerät aus, laut Programm.
Den einzigsten Sensor, den ich weiß, der im Ansuagkanal ist, ist ein Bronzefarbener. Der ist im Luftfilterkasten.
Überprüfe den mal. Ich denke ja nicht, das dein Steuergerät nen schlag hat.
Im Swift sind es ja nicht die schrauben, die das Problem sind. Es sind die muttern.
Das Gewinde ist fest mit dem Schloss verschweißt bzw. aus einem Guss.
Hi
Ja, das is die richtige!!
Also ich find den Preis ok. Bei Suzuki kostet die sicher das doppelte.
Leider hab ich keine gebrauchten für das MA Modell ab 96.
Sorry.
