Beiträge von BigMenix

<- 110.000 km

Getriebe gerade hopps gegangen

Kat "scheint" noch ok. habe aber gerade Zündaussetzer an Zylinder 1 - mit Pech pustet da nun unverbrannter sprit in den Kat und dann kommt der kleine auf den Schrott

Zitat von BlacknWhiteSSS

Im Prinzip beide getriebe abgeben, den geberring umbauen lassen und fertig.

Die Idee gefällt mir sehr. Aber ich bin auf das Auto angewiesen. Aber trotzdem werde ich versuchen da einen passenden Plan zu schmieden.

Vielen Dank für den Tipp !

Zitat von BlacknWhiteSSS

Ich verstehe nicht ganz wobei du noch hilfe benötigt wenn du problem und lösung zugleich auflistest?!
Die 2008er haben greifen das tachosignal über die abs-sensoren ab heisst die haben das geberrad im Getriebe wo dein sensor sich das signal herholt nicht.
Das dein:
-Tachosignal
-verbrauchsanzeige
-aussentemperaturanzeige
-Kilometerzähler
-tankanzeige
verrückt spielt hängt alles mit diesem sensor zusammen.
Und die fehlzündungen werden am 1.zylinder zu suchen sein.

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Vielen Dank für die Antwort.

Diese Info ist beruhigend und hilfreich zugleich. Ich konnte mir nicht vorstellen, das all diese Problemchen mit dem Tachosignal zu tun haben könnten.

Dann muss ich also schleunigst einen Getriebeaufbereiter in meiner Nähe finden, damit ich mein "altes" wieder einbauen kann... Hat jemand Erfahrungen wie teuer sowas ca. ist ?

Finde im Netz viele Aufbereiter, aber Preise direkt für den Seift finde ich nicht.

MFG

Zitat von BigMenix

Hallo Swift-Gemeinde,

ich habe vorgestern bei meinem 2005er Swift das Getriebe aufgrund von knatternden Geräuschen tauschen müssen.
Nun habe ich ein 2008er Getriebe verbaut. Das Knattern ist nicht mehr da, mein eigentlicher Plan ist also aufgegangen.

Aber:
Das Tacho ist ohne Funktion. Tacho-Sensor habe ich wie vorher auch im Getriebe angebracht. Mir ist zu Ohren gekommen das beim 2008er Swift das Tachosignal vom ABS-Sensor geholt wird.
Ist das wahr ? Und gibt es nun für mich eine gescheite Lösung ?

Man glaubt nicht wie schrecklich das ist ohne Tacho zu fahren, wenn man es noch nicht gemacht hat

Zusätzlich habe ich nun eine dauerleuchtende Motorkontrollleuchte, die bei jeder Fahrt auch mehrfach blinkt. (vermutlich wegen dem fehlenden Tachosignal?)
Und meine Motordrehzahl fällt wenn ich an der Ampel stehe auf ca. 200 U/min und der Wagen schaukelt wie verrückt und macht Geräusche wie ein Helikopter.

Bin über jeden Rat dankbar. Werd nachher mal bei meinem Suzuki Höker anrufen, aber die haben wahrscheinlich nur "unlukrative" Angebote wie ein neues Getriebe

Vielen Dank schonmal

Gruß
BigMenix

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Suzuki konnte nicht helfen, bezüglich des Tachoproblems.

Ich habe folgende Fehlercodes ausgelesen:

P0301 Zylinder 1 Fehlzündung erkannt

P0500 Fahrgeschwindigkeitssensor Fehler (logisch :D)

Macht soweit Sinn. Zylinder Aussetzer = das Ruckeln und niedrige Drehzahl im Stand.

Zusammenfassend nochmal:

Wagen ruckelt im Stand (Zylinder Fehler)

Tachosignal fehlt (ist klar, Suzuki meint das Getriebe hat zwar einen Blindstopfen den wir auch genutzt haben, hat aber die benötigte "Welle" im Getriebe nicht)

Spritverbrauchsanzeige ohne Funktion (macht Sinn)

Außentemperatur ohne Funktion (???)

Gesamtkilometer-Stand (Ist logischerweise stehengeblieben :D)

Benzin-Füllmengenanzeige "spinnt" (Auf dem Weg zur Arbeit - Tank war viertel voll - innerhalb von 2 Minuten runter bis die Reserveleuchte anging und nach 10 Minuten wieder hoch auf viertel voll)

Wenn ich den Wagen nicht so lieben würde, dann hätte ich ihn beim Schrottplatz abgegeben...

Darum würde ich mich über Hilfe echt freuen

Hallo Swift-Gemeinde,

ich habe vorgestern bei meinem 2005er Swift das Getriebe aufgrund von knatternden Geräuschen tauschen müssen.
Nun habe ich ein 2008er Getriebe verbaut. Das Knattern ist nicht mehr da, mein eigentlicher Plan ist also aufgegangen.

Aber:
Das Tacho ist ohne Funktion. Tacho-Sensor habe ich wie vorher auch im Getriebe angebracht. Mir ist zu Ohren gekommen das beim 2008er Swift das Tachosignal vom ABS-Sensor geholt wird.
Ist das wahr ? Und gibt es nun für mich eine gescheite Lösung ?

Man glaubt nicht wie schrecklich das ist ohne Tacho zu fahren, wenn man es noch nicht gemacht hat

Zusätzlich habe ich nun eine dauerleuchtende Motorkontrollleuchte, die bei jeder Fahrt auch mehrfach blinkt. (vermutlich wegen dem fehlenden Tachosignal?)
Und meine Motordrehzahl fällt wenn ich an der Ampel stehe auf ca. 200 U/min und der Wagen schaukelt wie verrückt und macht Geräusche wie ein Helikopter.

Bin über jeden Rat dankbar. Werd nachher mal bei meinem Suzuki Höker anrufen, aber die haben wahrscheinlich nur "unlukrative" Angebote wie ein neues Getriebe

Vielen Dank schonmal

Gruß
BigMenix

Zitat von Nik21

Klar geht das habe ich davor auch immer so gemacht...

Musst nur die Clipser im Radhaus entfernen und die schrauben vorne überm Grill... Dann hängst die Schürze nur noch an den Seiten aus und schon kommst an die Scheinwerfer ran

Gesendet von meinem HTC Desire S mit Tapatalk 2

und ich nehme immer die schürze runter -.-

danke für den tip

Zitat von hessisch Karoshi

Endlich angekommen und sofort verbaut.
Bilder in der Galerie

auf den Bildern in der Galerie sieht es aus, als könnte man die Scheinwerfer tauschen ohne die frontschürze zu demontieren ??? o.0