Beiträge von derJoker

ABS oder ESP....ESP leuchtet nur, bis sich das System wieder angelernt hat. Also mal 100m fahren und dann ist gut. Sollte es das ABS sein, einfach in die Werkstatt und Fehler löschen lassen.

Alle Fragen sind in den entsprechenden Themen eigentlich ausführlich breitgetreten. Thema Fahrwerk gibt es zu hauf und die Frage nach der ET ist auch mehrfach beantwortet.

Liegt an der Konstruktion. Wenn Lagerschaden, dann mit hoher Wahrscheinlichkeit am 4. Zylinder. Die Lagerstelle ist am weitesten weg von der Versorgung. Ich denk aber mal, dass es heute weniger vorkommt, als zu der Zeit, wo der M16A auf den Markt kam. Anfangs fehlten noch Schwallbleche in der Wanne, so dass es bei geringem Ölstand dazu kam, dass die Ölpumpe einen kurzen Moment Luft gezogen hat.

Eine verblasene Kopfdichtung kommt halt auch mal vor, hat mit einem Lagerschaden aber relativ wenig zu tun.

Einem Kumpel ist am '08er SSS der Ölfilterflansch weggeflogen bei 160 auf der Autobahn. Da sind die 4l Öl in nullkommanix draußen, der Motor war wirklich hin.

Im Handbuch steht (beim MZ) Motor ausbauen drin, für Arbeiten an der Kette. Mit viel gefummelt sollte es allerdings möglich sein, dass auch wie von Quertreiber beschrieben zu handhaben. Wenn er auf der Hebebühne steht sollte man eine Motortraverse aufsetzen, da man doch immer mal wieder hoch und runter fährt. Auf Böcke gestellt reicht der genannte Wagenheber.

Wenn es nur im Warmen Zustand auftritt, dann wäre das Erste, dass der Temperaturgeber kontrolliert wird. Er muss nicht mal getauscht werden. Ein Multimeter, ein Topf mit Wasser auf einer Heizplatte und die Daten zum Sensor reichen schon. Damit kann man direkt sagen, ob das der Fehler ist oder nicht.

Luftmassenmesser kann man beim Fahren mit einem Diagnosegerät kontrollieren, bzw die generell verfügbare Telemetrie. Vorausgesetzt, der Tester ist für sowas mobil. Dazu muss sich die Werkstatt halt bequemen mal die Daten aufzurufen, anstelle auf “Fehlerspeicher lesen“ zu drücken. Wenn Temperatur oder Luftmasse utopische Werte anzeigen wäre es kein Wunder um den schlechten Motorlauf.

Beim Händler als Ersatzteil gekauft sind die Leitungen fertig. Kenne ich zumindest nur so.

Totengräber... Schau mal, wann das Thema zum letzten mal aktuell war...:wacko:

Raus kommt das Zeug, wenn der kaputte Reifen durch den neuen Ersetzt wird. Zu gebrauchen ist es sowieso nicht mehr nach dem einfüllen. Als Mechaniker macht das Reifenumziehen dann übrigens auch keinen Spaß, saut ganz schön rum das Zeug.

Sparco Assetto Gara in 7x17“ ebenso 8,2kg. Das halbe Zoll oder ein ganzes in der Breite bringen keine 1000g und mehr zu Stande. Das liegt eher an Speichenzahl, -breite und -tiefe. Dazu die Wandstärke am Felgenbett. Und natürlich ob gegossen oder geschmiedet, sowie die Legierung. Am Ende muss es einem selbst gefallen.

Die originalen wiegen irgendwas in die 8kg möchte ich sagen. Die am MZ waren nicht schwerer als die Sparco mit ihren 8,4 kg.

Stimmt, kommt ja auch immer drauf an, was man möchte.

Das geht leichter für weniger Geld.

Originale 15“ Stahl fahren, oder andere Felgen mit anderen Dimensionen, oder halt 205er auf original. Habe im Winter 16“ mit 195er.

Theoretisch ja...Dazu noch Getriebe, Wellen, Hinterachse, etc.... Tüv aber kaum möglich, da Suzuki keine Freigaben erteilt für sowas. Die stellen sich schon mit den Felgen vom NZ auf den MZ an.

Ich tippe mal auf den Kurbelwellensensor/Drehzahlgeber. Ist der defekt fehlt ein nötiges Signal für Zündung und Einspritzung. Hinterlässt auch keinen/selten Fehler im Steuergerät.

Wenn der Transponder/Empfänger defekt wäre, dann würde er aber nicht einfach ausgehen, wenn das Signal weg ist?

Weil es halt scheiße aussehen würde...

Geschmack mal außen vor gelassen....(Aber ja, ich denke auch ähnlich, da die Blinker oben auf den Scheinwerfern sitzen)

Falsch! Nebelscheinwerfer dürfen weiß oder auch gelb leuchten. Sei es ab Werk mit gelber Linse, Bsp Lexus IS300 beim Kumpel oder durch gelbe Lampen mit weißer Linse, wie bei mir.

Warum sollen da nicht die Blinker gedimmt leuchten dürfen, Blendgefahr besteht nicht.

Kein Schimmer von den Dingern...