Alles rund um Bremse bekommst du auch unter anderem bei AT-RS.de. Da habe ich z.B. meine Stahlflex und die Bremsflüssigkeit her. Ich habe bei mir nach dem Umbau der Bremsleitungen nur einen Liter durch das System gepumpt, aber mir ging es primär auch um das Entlüften. Alles an alter Bremsflüssigkeit bekommt man sowieso nicht raus, da im ABS/ESP-Block ein Rest verbleibt.
Das macht aber ehr weniger, wichtig ist eben nur darauf zu achten, dass man die richtige Bremsflüssigkeit benutzt. Entweder DOT4 oder DOT5.1. Und auch nicht von den Trocken-Siedepunkten blenden lassen, worauf es ankommt sind die Nass-Siedepunkte. 
Ja die Koni kosten schon ein wenig was, halten dafür wohl aber deutlich länger als ein Seriendämpfer bei kürzeren Federn. Alternativ halt ein Gewindefahrwerk, gibt es auch in allen Preislagen und mit Gutachten.
) gibt es solche universalen Dämpfer nicht mit irgendwelchen Papieren. Heißt aber nicht, dass man es nicht per Einzelabnahme eingetragen bekommt. Also die Tröte mit sagen wir mal 200€, Anbaumaterial wie Halter und Reduzierstück dazu 20-50€, dazu die Montage in einer Werkstatt (welche immer eine Bastellösung ist) umme 100€....Letzeres kann man sich sparen, wenn man dazu selbst in der Lage ist. Und zu guter letzt, wenn es dann ein Sport ist, die Einzelabnahme mit round about 150-200€ wegen Fahrgeräuschmessung. Dazu kommt dann noch, dass es nicht einmal sicher ist, ob das Ding dann auch eingetragen wird. 
